Paul aterrou
Não seremos mais capazes de manter a programação original. Na verdade, queríamos colocar Paul na estrada pela primeira vez quando os Saab Friends Erftkreis partissem. Não poderemos fazer isso ... uma pena, mas pelo menos Paul aterrissou no Blog HQ.
Depois de alguns dias no caminho de Kiel no transportador de carro para o sul, em tempo chuvoso, sua condição ao descarregar não era exatamente tal que eu teria aplaudido. Foi uma crise muito mais cruel que me consumiu enquanto eu olhava para Paul coberto de sujeira e lama respingada. Cara, cara, o que estamos fazendo!
Afinal, a perua Saab partiu sem problemas e parecia ter sobrevivido ilesa ao transporte. O que ajuda nessa situação? Claro, você só pode fazer uma coisa! Aparafuse os números vermelhos, ligue o Saab e vá em direção ao posto de gasolina e lava-carros. No caminho, tensão extrema, que vai rolar para fora do lava-rápido em poucos minutos ... e com a camada intensa de sujeira na chapa, também não tive prognóstico.
O trabalho valeu a pena ou foi pura loucura trazer de volta à vida uma velha perua 9-5 guardada? Os leitores querem ver fotos? E gostaria de saber quais aros o Paul vai rodar nas ruas no futuro? Amanhã de manhã faremos o upload da galeria do nosso projeto Saab. Emocionante !
Também estou muito animado! Foi também meu acesso ao Saab, um 2000 2.0T na cor preta. Ainda é o nosso Saabbine quando falamos sobre ele em casa ... Muito bom carro! Que bom que nós (mobilplus) pudemos participar do projeto!
Por favor, coloque imagens. Não aguento mais isso
Acabei de escrever o artigo ... 10 minutos, por favor 😉
Nós também vemos isso. Como não funcionou com um 9000, meu filho e eu estamos assistindo um 9.5 no sábado. Ele pode querer comprá-lo.
Aliás, foi meu primeiro Saab que dirigi e, a partir de então, fui Saabfan.
Tenho muita curiosidade sobre as fotos e os bons momentos.
Lamento muito que o 9000 não tenha funcionado. Eu perguntei novamente no conhecido Saab onde alguns 9k deliciosos estão de pé. Infelizmente, ninguém está disposto a vender.
O bom 9000 deixa você entretanto extremamente difícil. Isso foi muito diferente há alguns anos atrás, naquela época havia uma grande quantidade de SAAB para pequenas somas. Eu procuraria um 9 5 para a transição e depois continuaria procurando. Em algum momento, uma cópia bonita estará à venda e a pesquisa definitivamente vale a pena.
Após as medidas abrangentes e completas, ele só pode funcionar de forma otimizada.
A perua SAAB 9-5 I é conhecida por ser atemporalmente elegante quando bem tratada. Eu diria que isso é até um ícone de design - em comparação, algumas "novas criações" de outras marcas parecem francamente feias.
Como foi com o suspense ... 🙂.