Conte-nos sua história de Saab!

É hora de Mark e eu perguntar aos nossos leitores sobre histórias de Saab. Para que possamos motivar o maior número possível de fãs de Saab, apresentamos um incentivo muito especial. Talvez os leitores que visitam regularmente o blog ainda se lembram dos nossos Blocos exclusivos de notas Saab?

Exclusivo Saab Bordhappen de couro.

Originalmente, mandamos você imprimir por diversão e depois entregamos para os fãs. A resposta à ação espontânea foi enorme e muitos gostariam de ter um bloco de notas da Saab. Portanto, reimprimimos uma edição estritamente limitada; Há uma versão clássica e uma versão do Youngtimer. As páginas individuais são projetadas diferentemente, os diferentes motivos do 8 devem ser descobertos.

Placas de bordo Saab e blocos exclusivos com motivos Saab

Estas ótimas almofadas de notas Saab que embalamos em histórico Arquivos de embarque Saabque nós Orio Alemanha disponibilizou. Eles datam da era de Saab Scania e são em torno de 30 anos de idade, mas nunca foram usados. Nós os combinamos com nossos blocos de notas em um item de colecionador particularmente exclusivo que não pode ser comprado em qualquer lugar.

As histórias de leitores no blog têm uma certa tradição. Eles enriquecem nossas páginas, tornam-nas ainda mais excitantes e coloridas. Estamos satisfeitos por continuar cultivando essa tradição. Uma vez que tanto a disponibilidade das pastas como os blocos são limitados, existem alguns obstáculos a serem superados no caminho para a futura propriedade.

elegibilidade:
  • A história de Saab deve incluir pelo menos palavras 400. O idioma é alemão ou inglês.
  • Deve haver pelo menos imagens 3 no formato 1280 x 960 ou maior. As imagens são propriedade declarada e sem restrições do remetente e são fornecidas gratuitamente no Saabblog.net.
  • O texto será entregue em formato Word, Open Office ou como correio. As imagens não estão incorporadas no texto.
  • Há apenas uma história de Saab publicada por semana, os editores fazem a seleção.
  • Envio com endereço completo para saabstory (ä t) saabblog.net

Nossa promoção começa imediatamente e termina no 31.12.2017. Como publicaremos apenas uma história por semana, nem todas as submissões aparecerão no blog. Com a limitação, queremos estabelecer um pequeno incentivo para as melhores histórias possíveis e emocionantes.

Os remetentes têm toda a liberdade, desde que seja apenas sobre a Saab. Narrativas fictícias e histórias da vida são aceitas. Coisas que têm algo a ver com a Saab, mas não necessariamente com carros. Encontros, experiências, amizades ou restaurações e coincidências. As possibilidades são (quase) ilimitadas.

Nossa ação está aberta a todos os leitores. Não só da Alemanha, mas de todo o mundo. Por esse motivo, o inglês também é aceito como uma segunda língua e, claro, enviamos as pastas Saab exclusivas em qualquer lugar do mundo, sempre que possível.

Mark, a equipe do blog e desejo-lhe muita diversão! Esperamos muitas histórias de Saab!

16 pensamentos também "Conte-nos sua história de Saab!"

  • Como sempre, uma ideia muito simpática! Estou nela

  • Eu também estaria lá, mas minha história do SAAB parece muito banal ...

    ... e minha atual "frota" (2 Suécia, mas apenas uma SAAB) pequena demais para ser interessante. Mmh, algo fictício? Também lá, a barra é alta por causa do que já foi publicado. Então não há pasta de couro para mim. Porcaria.

    Mas aguardo com expectativa as histórias dos outros drivers SAAB e o novo prazer de leitura!

    • Caro Herbert, não posso acreditar que seja banal. Ficamos muito felizes com uma história do seu lado!

      • Só por causa do bom bloco (na pasta muito chique) valeria a pena realmente usar.
        Eu volto para mim.

  • As pastas são excelentes, eu também estou ansioso para muitas histórias fantásticas!

  • Mais uma vez uma ideia muito boa. Desde a última vez com a ordem da loja, os blocos como uma adição já foram todos, eu definitivamente vou começar uma nova tentativa. Mas será difícil porque eu já "demiti" a coisa mais importante da história da Saab no ano passado.
    É definitivamente uma coisa boa e estou ansioso para as muitas histórias.

  • Grande ideia, espero que eu possa escrever uma boa história. Talvez eu também pense em uma ficção.

  • Vejamos o que minha história diária de escrita SAAAB diz
    Eu acho que eu também inventaria algumas histórias - Saab realmente deu forma e mudou minha vida ....

  • Tão ruim que apenas uma história vai encontrar o caminho na net ... Estou feliz por cada história que eu posso ler aqui no blog !!!

    • Um por semana ... acho que isso torna ainda mais excitante para os autores.

  • Boas notícias.

    Em alguns dias, quero compartilhar a história do meu 9-3 Aero Convertible.

    Obrigado Saabblog.net !!!

    MF

  • A linda pasta de couro me lembra as últimas e bonitas carteiras, que existiram nos primeiros anos modelo do 9-5. Meu MY99 ainda possui a bela versão, o MY03 já é a versão de couro de tecido / imitação. É ruim que a Orio aparentemente não ofereça (mais) oficialmente as pastas aos seus clientes. De qualquer maneira é uma ótima ação!

  • Esta é uma história verdadeira! Mas acho que ninguém vai acreditar.
    Começa 1984, dirigimos um diplomata da Opel e queria me livrar do carro. Eu tinha um vagão Volvo 256
    Por razões de segurança, dois filhos, não foi possível obter um em Hanover.
    Então eu disse a minha esposa, eu vou dar uma olhada no SAAB. Ela disse que são feias. Eu disse que estou no carro e não vejo isso. Desde que visitei três concessionários SAAB em Hanover, ninguém usou o que agora?
    Então, surgi a ideia de pesquisar na área circundante e cheguei a Stadthagen.
    Uma concessionária que vende SAAB carros novos e carros anuais da Mercedes, liguei e o proprietário da concessionária
    disse, é claro, eu tenho dois usados ​​desde que eles vieram até nós, então nós esclarecemos isso.
    Então eu fui lá e aprendi com ele que não estão em Stadthagen, mas em Liliental perto de Bremen.
    Ele ofereceu para dirigir comigo e eu disse que sim. Em Liliental, dois 900 mantiveram uma porta Green Metalik 3
    e um turbo de cinco portas, optei pelo Bj 1979 de cinco portas. O motor era um sonho para um quatro cilindros, depois de ter revisado os papéis, o motor estava separado e estava bem balanceado.
    Meu primeiro SAAB 900 Turbo indicou o 145 PS, mas equilibrando um pouco mais. Nós já viajamos para a Suécia há quatro anos e já conhecemos o sueco conhecido no ano 1986 que dirigimos junto com nossos amigos e filhos para a Suécia. Na praia, meu amigo me perguntou, eu planejo ampliar minha empresa, você me ajuda?
    Claro, eu disse que estávamos planejando reconstruir o salão na praia com desenhos na areia (IRRE). e assim a conversão foi feita. Nós nos tornamos amigos e ficamos. Dirigimos duas vezes com seus funcionários e clientes ao museu SAAB. Sempre super. Esta é a história curta, há passagens que eu não mencionei porque a Dias seria muito longa. Então fomos juntos com a moto para Skagen 1000km nos dias 11. e assim por diante. Tivemos um SAAB 900 Turbo Bj 1979, um 9000 ss 250PS Bj 1989,
    um 900 Cab 195 PS Bj 1992 ainda e um 93 Bj 145PS 2003
    Sempre satisfeito e ainda com táxi e barco para a Suécia.
    Essa foi a nossa história SAAB

  • A pasta afelha o apetite. Vou ver se recebo algo escrito no longo prazo ...

  • Será possível que as histórias sejam possíveis, tem várias partes?

    • Por que não? Não há nada contra isso!

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