Saab 9-5

O novo Saab 9-5:

Início de uma nova era para Saab

  • O design escandinavo progressivo baseia-se no Aero X e na herança da marca
  • Conceito centrado no driver transmite excelente experiência de condução esportiva
  • Desempenho responsável para maior segurança e sustentabilidade
  • Saab moderno com muitos elementos de alta tecnologia

Noble, progressivo e inconfundível Saab - o novo sedan 9-5 leva a marca Saab a uma nova era. Com design excepcional e tecnologia de ponta, o novo modelo de topo de gama característico traz um sopro de ar fresco para a classe de salões premium.

Saab 9-5 Sedan - Partida para Saab
Saab 9-5 Sedan - Partida para Saab

O novo sedan 9-5, com sua forma clara e escultural, une o design típico escandinavo com a herança da aviação Saab, que se reflete particularmente na forma de varredura do pára-brisa. Formalmente assumido pelo premiado Aero X Concept, a frente do carro e o corpo musculoso e de baixo nível dão ao carro uma aparência ofensiva e expressiva que também caracterizará modelos futuros.

Os muitos elementos de alta tecnologia incluem: uma exibição de informações de cabeça para cima (Pilot HUD), luz adaptável (feixe inteligente bi-xênon), controle de cruzeiro adaptativo, a suspensão adaptativa Saab DriveSense com controle de amortecedor em tempo real, entrada sem chave e arranque do motor, controle climático de três zonas, piloto de parque dinâmico e sistema de tração integral Saab XWD tecnologicamente avançado com eLSD diferencial eletrônico de deslizamento limitado.

O portfólio de movimentação é composto exclusivamente por motores turbo. Começa com o turbo 1,6-litro como uma unidade de nível de entrada e continua consistentemente a estratégia de direitos autorais Saab. No centro desta estratégia está o desenvolvimento de motores de turbo altamente eficientes e relativamente pequenos que proporcionam desempenho responsável. A Saab também oferece três alternativas de combustível para o novo 9-5 - gasolina, diesel e bioetanol E85. O motor turbo diesel reduz o CO2Emissões no modelo 139 gramas por quilômetro.

Sedão Saab 9-5
Sedão Saab 9-5

"Com este carro, nossa marca está entrando em uma nova era", diz Jan Åke Jonsson, CEO da Saab Automobile AB. "Criamos um modelo progressivo e distintivo ao desenvolver e harmonizar as nossas raízes, como o design progressivo escandinavo, a ênfase na experiência de condução desportiva e desempenho responsável. Isso se aplica ao novo 9-5, bem como a todos os futuros produtos Saab ".

Design escandinavo

Design prospectivo que não nega suas origens - isso resume o impacto visual do novo sedan Saab 9-5. "Nós damos ao nosso design de marca clássica um visual novo e muito moderno", explica Simon Padian, Chefe de Design de Marca Saab. "Além disso, há referências visuais aos nossos mais conceituais veículos, como o Aero X, inspirados no design típico escandinavo e na herança da aviação da nossa marca".

O "rosto" do novo 9-5 é dominado pela grade do radiador de baixo desencadeamento, que é delimitada lateralmente pelos faróis característicos do bloco de gelo. As frentes da janela se estendem como uma faixa fechada em torno de todo o veículo e se parecem com uma peça. Os subtis escuros A e B colunas contribuem significativamente para o Saab's cockpit look. Se você olhar de perto, as proporções do pára-brisas e do telhado evocam memórias do clássico Saab 900.

O novo 9-5 faz uma impressão forte e poderosa de todas as perspectivas. A "escultura orgânica" de seu corpo baixo combina linhas claras e fluidas com um perfil curvado naturalmente curvado. As características de design típicas da marca encontram sua expressão na característica "hockey stick" beltline, os fortes pilares em C e a superfície lisa do casco. O logotipo grande no centro da grelha do radiador também representa a linguagem de design pronunciada e autoconfiante do Saab.

O caráter dinâmico do novo salão caracteriza-se, em particular, pelo telhado inclinado. Ele flui para os pronunciados C-pilares, que enquadram a janela traseira levemente embutida. Os pára-choques suavemente alargados fecham com os pneus e, assim, transferem a energia do corpo de forma óptica para as rodas. Abaixo da porta traseira plana, uma faixa de luz vermelha contínua conecta as luzes traseiras no típico design do bloco de gelo.

As proporções do novo Saab 9-5 deixam assim a tradicional silhueta de sedan de três peças, sem a linha de hatchback do cupê típico de quatro portas para combinar.

Cabina do piloto centrada

As formas simples de design de interiores refletem a clareza do design do corpo. Em comparação com o seu antecessor, o interior do novo 9-5 cresceu: tanto o condutor quanto o passageiro da frente, bem como os passageiros traseiros, desfrutam de mais espaço para as pernas. A seleção de materiais e materiais utilizados, seu processamento e a sensação dos controles representam a aspiração premium do novo sedan.

Saab é típico - e, no entanto, em um design completamente novo - é o cockpit centrado no motorista. O console central profundo curva-se arduamente em um ângulo raso em direção ao condutor e se funde no painel de instrumentos, cuja extremidade superior forma a zona de ventilação inteligentemente integrada. Um dos monitores principais mais retardados é um tacômetro na forma de um altímetro - extraído do Aero X Concept e remanescente do patrimônio da aviação Saab. Os instrumentos para o motorista, incluindo o visor principal (Pilot HUD) no pára-brisa, exibem predominantemente a iluminação verde Saab típica e transmitem uma apresentação fresca e espacial. A ignição permanece entre os bancos dianteiros na mudança de marchas e agora é operada pelo botão Iniciar / Parar.

Cabine do piloto Saab inspirada na indústria aeronáutica
Cabine do piloto Saab inspirada na indústria aeronáutica

A gama de opções de infotainment inclui um sistema de som surround Harman Kardon de alta qualidade, bem como um sistema de navegação de oito polegadas com um disco rígido que armazena mapas rodoviários e outros arquivos de música 10 GB. A grande consola central oferece muito espaço de armazenamento, bem como conexão USB, AUX e 12 volt para dispositivos eletrônicos portáteis.

Os passageiros traseiros têm seu próprio acesso de áudio e também podem assistir DVDs. As portas e os controles de volume estão localizados no bico traseiro do console central, as telas dobráveis ​​estão conectadas à parte de trás dos bancos da frente. Os auscultadores com e sem cabo estão disponíveis para prazer de ouvir despreocupado. Além do controle climático de zona dupla para o condutor e passageiro dianteiro, a parte traseira também está equipada com ventilação dupla e opção de temperatura / ventilador independente.

Na rua

As tecnologias de suspensão inovadoras permitem o manejo desportivo e ágil, o que é incomum para um carro desse tamanho. O sistema de tração integral líder em tecnologia Saab XWD já está disponível no Saab 9-3 e está disponível para o motor de gasolina de dois litros e BioPower, bem como para o 2.8 V6 Turbo. Além disso, o controle de suspensão adaptativo Saab DriveSense com opções de ajuste individuais, o feixe bi-xenônio adaptativo Smart Beam e um controle de cruzeiro adaptativo estão disponíveis para todos os modelos. Dependendo da potência do motor, três projetos de chassi diferentes estão disponíveis ex-works, cada um incluindo o modo Sport.

Saab representa mais de 30 anos de experiência com o turboalimentação. O portfólio de movimentação do novo 9-5, portanto, inclui apenas unidades de turbo com caixas de velocidades de seis velocidades e continua a desenvolver sistematicamente a estratégia de proteção de marca típica.

Para os motores de quatro cilindros, os clientes podem escolher entre um motor de gasolina 132 kW (180 PS) 1,6-litro a gasolina turbo ou um motor a gasolina 2,0-litro turbo com 162 kW (220 PS). A unidade superior 2.8 V6 Turbo possui 221 kW (300 PS) e o torque máximo dos medidores 400 Newton; É fornecido apenas em conjunto com Saab XWD. Também está disponível um motor BioPower 85-design E2,0. Um forte turbo diesel com 118 kW (160 PS) de apenas 139 gramas de CO2 por quilômetro e um poderoso motor turbo diesel 140 kW (190 PS) 2,0 de dois estágios com torque 400Nm completa a faixa do motor. O sistema de tração integral Saab XWD tecnicamente avançado também está disponível para o motor diesel turbo de dois litros 190 PS.

Início de uma nova era

O novo Saab 9-5 é o carro-chefe da marca e uma alternativa exclusiva entre os sedãs premium. É o veículo mais avançado e tecnicamente avançado que Saab já produziu. É feito em Trollhättan, na Suécia; onde o veículo foi projetado e desenvolvido em grandes partes. Nos níveis de acabamento Linear, Vector e Aero, o novo sedã 9-5 com seu design excepcionalmente atraente e tecnologia inovadora marca o início de uma nova era para o Saab.

Solicite folheto Saab 9-5 e lista de preços.

Configuração Saab 9-5.

Fonte / Imagens: Saab Automobile AB

2 pensamentos também "Saab 9-5"

  • 1. July 2011 em 1: 20 PM
    permalink

    Se não houver mais 2,3l turbo, foi isso para mim ...
    até agora: 99, 900t, 9000cse t (2x), 9.5 2t e 2,3 AERO 185kW (atualmente e no passado o melhor motor com 4 Zyl).
    Obrigado pela sua atenção
    Adeus
    TL

    Responder
  • 1. Setembro 2011 em 12: 25 PM
    permalink

    Hm, alienado para recusar o progresso, de modo que o Sr. Loh. Os gases de escape e os valores de consumo de anno kink não estão mais atualizados.
    Portanto, estou ansioso para a propriedade 9-5 com o motor diesel ...

    Responder

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