Saab News: As coisas estão se movendo na Suécia

Crise Saab - hoje notícias de Trollhättan ou Estocolmo?
Crise Saab - hoje notícias de Trollhättan ou Estocolmo?

Atualização: 18: 53

Depois que o fim de semana foi e foi bastante "calmo" e soluções mais ou menos inespecíficas estavam na sala, algo mudou agora.

Parece que a Saab Real Estate está sendo vendida e está sendo arrendada da Saab.

O procedimento de “relocação” também não é incomum na Alemanha e representa uma opção de financiamento alternativa.

Via de regra, um contrato com uma empresa de leasing é concluído por um determinado período de tempo. Após esse período, a propriedade pode ser comprada de volta.

De acordo com a TT, a proprietária da Saab, a Spyker Cars, está em negociações com uma instituição financeira. No entanto, as negociações ainda estão em curso e devem ser aprovadas pelo Reichsverwaltungsverwaltung sueco.

Em Trollhättan, os funcionários estão na fábrica, como anunciado ontem pelo sindicato, mas a produção ainda está em repouso.

10:37 Eric Geers, assessor de imprensa da Saab, confirmou a paralisação da produção e não pode dizer quando a produção será iniciada novamente. Ele também não pôde e não quis fazer nenhuma declaração sobre as negociações em curso para financiamento provisório.

15:25 O empresário consultor sueco Ynnor investigou a viabilidade futura da Saab e, assim, obteve os seguintes insights, que deliberadamente deixamos sem comentário. Hoje, os resultados foram publicados no DI.

“Ynnor não vê perigo para os clientes que compram o Saab como carro da empresa. O revendedor garante o valor residual, não há risco para o cliente ”

“Ynnor vê a capacidade de sobrevivência da Saab em 80% nos próximos 12 meses. Quanto mais tempo a empresa resistir, maior será a chance de sobrevivência "

Ao mesmo tempo, Ynnor von Saab pede o fim do jogo de esconde-esconde e mais transparência e abertura do que antes. A Saab não deve se esconder atrás das regras e cartas da bolsa de valores, mas fornecer explicações plausíveis para a mídia.

Victor Muller deve devolver parte de seu bônus. "Seu relacionamento com a Saab deve ser fora de qualquer dúvida ... .. Não é aceitável que o presidente use a empresa como uma vaca leiteira" Literalmente: "bolaget som mjölkko."

Interessante: Alguns meios de comunicação suecos imprimem apenas os extratos positivos para o Saab e deixam outras partes distantes, enquanto o DI crítico da Saab também publica as partes desagradáveis. Infelizmente, não sabemos quem encomendou e pagou por este relatório.

Atualização: 15: 52 Uma data crítica para a Saab é a DI na terça-feira, o 12.04. Em seguida, não apenas as faturas de fornecedor adicionais serão devidas, como a DI e outras mídias estimam a 30 milhões de SEK para sueco e 100 milhões de SEK para fornecedores estrangeiros.

Também o escritório fiscal sueco quer dinheiro amanhã. No mês passado, o valor do pagamento foi de 63 milhões de coroas suecas e foi liquidado com um limite de crédito de quase 78 milhões de coroas suecas.

O próximo grande pagamento será devido na 25.04 quando o salário líquido de 70 milhões de SEK for devido.

Se e como amanhã as quantias devidas a serem pagas à autoridade fiscal da Saab, a porta-voz Gunilla Gustavs disse à DI que não disse.

Nota: Até agora, a Saab sempre conseguiu cumprir suas obrigações com o estado sueco a tempo.

18:53 No final do dia, Lars Carlström, o porta-voz sueco de Antonov, fala novamente sobre DI. O antigo colega de Genii não tem muito o que dizer, exceto que há muito trabalho para resolver os problemas, que o problema do tempo foi reconhecido e que, em sua opinião, uma solução está ao alcance.

Os problemas que até agora impediram a entrada de Antonov, ele considera resolvido.

Pouco concreto. Mas amanhã é um novo dia. A fábrica de boatos diz que as fitas vão rodar novamente na quinta-feira. Como eu disse, o moinho do boato.

Texto: admin / saabblog.net