Revista de imprensa Saab: o que a imprensa sueca diz sobre o Saab?

Maud Olofsson
Maud Olofsson

Após a conferência de imprensa de ontem, a decisão do futuro da Saab está no governo sueco. As recomendações do Reichsverwaltungsverwaltung sueco são positivas para a Saab, mas o governo não tem obrigação de segui-las.

Um problema para a Saab é o fator tempo. Infelizmente, a ministra da Indústria, Maud Olofosson, na Suécia, não é particularmente decisiva, portanto uma declaração provavelmente virá somente depois do final de semana.

O que os principais jornais suecos publicam hoje, o mais importante no resumo:

Dagens Industri: O destino da Saab está nas mãos do governo. A decisão pode ser tomada hoje (sexta-feira), disse Eric Bratthall, porta-voz do ministro da Indústria, Maud Olofsson. “Trabalhamos dia e noite para poder anunciar uma decisão o mais rápido possível”. Dagens Industri vê a decisão final mas mais no primeiro-ministro Reinfeldt. Uma reunião extra-ordinária do gabinete poderia acontecer hoje sobre o assunto.

ttela, o jornal regional Trollhättans falou com Johanna Martin, funcionária do Ministro da Indústria Olofsson. Em comparação com o jornal, ela enfatizou que eles estavam trabalhando “rapidamente” nos documentos muito extensos e queriam resolver os problemas de financiamento em curto prazo. No decorrer da semana seguinte, poderíamos (possivelmente) chegar a uma opinião sobre o grupo Convers em torno de Antonov. O grupo de trabalho de Maud Olofsson está familiarizado com o "caso" da Saab desde as negociações da Spyker / GM em 2009.

E24: O destino da Saab está com o governo, um resgate a curto prazo da Saab é certamente possível, mas esta é a melhor solução a longo prazo? A situação é aguda para a Saab, a empresa tem que levantar dinheiro para reiniciar a produção depois da Páscoa.

A Saab tem muitos fãs e a maioria dos suecos simpatiza com a marca, a nova marca do modelo é promissora. Só se for o suficiente?

Nenhuma montadora estabelecida acredita na sobrevivência da marca. Com dinheiro fresco, a Saab poderia sobreviver por um tempo, mas a próxima recessão já seria o golpe final.

Existe atualmente uma demanda por trabalhadores qualificados em automóveis e a Volvo oferece melhores condições de trabalho. O estado tem a responsabilidade em uma boa situação econômica para tornar possível o fechamento de uma empresa. Pior, isso estaria em recessão.

ÚLTIMAS NOTÍCIAS escreve: Saab Motor pouco antes de parar. A Saab precisa de pelo menos 10 bilhões de SEK, diz Lars Holmquist, da Europeiska Organizations for Bilindustrins para Dagens Nyheter.

Esta é uma quantia que seria impossível levantar, também, como Holmquist diz, a Saab teria perdido a confiança do mercado. Claro, Lars Carlström, sueco a serviço de Antonov, vê isso completamente diferente. Ele vê 1.0 para 1.5 bilhões de SEK como completamente e pergunta contra Nyheter de Dagen que provavelmente poderia parar a entrada de seu chefe na Saab. Hoje, a Saab agendou uma teleconferência com seus fornecedores.

Texto: admin / saabblog.net