Crise Saab ou “Kampen on Saab” Parte 2

Trollhättan: A parada de produção na Saab continua.
Trollhättan: A parada de produção na Saab continua.

Atualização 18: 46

Ontem, os fãs e funcionários da Saab em Trollhättan esperaram em vão por notícias. O BEI cessou as negociações à noite e é uma das razões subjacentes ao atraso.

A imprensa sueca e a opinião na Suécia são atualmente inconsistentes, talvez um pouco perdidas. Jonas Fröberg escreveu o melhor artigo dos últimos 14 dias sobre o cenário Saab e o publicou no Svenska Dagbladet. Fröberg não é qualquer um, mas o repórter que acompanhou as negociações de vendas em 2009 e depois publicou o livro da Saab “Kampen on Saab”.

No seu artigo, explica a complexidade das negociações, estando representado, para além do BEI e da National Debt Administration, o conhecido Sr. Antonov, os auditores da KPMG e dois escritórios de advogados. Além disso, um terceiro desconhecido está envolvido. Esta misteriosa montadora chinesa aparece novamente, não a BAIC, que está envolvida nas negociações. É sobre o uso de tecnologias e produção comuns na China.

Segundo Fröberg, a situação está se transformando em um drama, um “jogo de culpas” em que ninguém quer se responsabilizar e culpar o outro. De momento, é o BEI do Luxemburgo que vai receber os trabalhos escolares, afirma com muita cautela.

Fröberg é um autor sério e um homem “Pro Saab”. Suas informações são confiáveis.

E, em geral, o BEI, que age com cautela e continua retardando as negociações.

O BEI quer garantir o direito de recompra dos valores da propriedade da Saab, apesar de todos os esforços ainda serem insolventes. Essa abordagem de certa forma invalida os títulos para Antonov, que é tudo menos entusiasmado.

Sobre sua voz sueca, Lars Carlström, ele leu esta manhã sua impaciência e seu descontentamento. No entanto, as declarações de Carlström dos últimos dias, todas as quais não chegaram, têm a credibilidade da Rádio Estadual da Coreia do Norte.

Outro empecilho para o antigo proprietário pode ser a GM. A GM não apenas precisa aprovar uma mudança de propriedade, a GM também deve aprovar a venda da propriedade. Agora temos quatro posições que precisam liquidar a venda para obter o empréstimo provisório. A gestão da dívida do Reich, que disse sim, e a rebelião sueca, que também deu luz verde. O BEI que freia e o GM que não reage. O Svenska Dagbladet tentou obter uma opinião da GM Europa hoje - sem sucesso.

O tom, portanto, está se tornando cada vez mais irritado na Suécia. A administração da Saab não entende as táticas de retardamento, a administração da dívida do Reich sente-se atacada e o BEI é - bem - um pouco arrogante.

Depois, ainda há as vozes que a Saab gostaria de controlar. Então, ontem no E24, Marie Karlsson-Tula, uma conferencista de Gotemburgo e provavelmente a contraparte sueca de Ferdinand Duddenhöfer, perguntou por que Saab estava realmente recebendo tratamento especial. Qualquer “fabricante de cadeiras” em situação semelhante teria sido fechado há muito tempo.

O que mais há em Trollhättan? A Saab pagou o salário aos seus funcionários, então relate várias fontes, isso soa bem. O final do mês, o trabalho está de volta, está nas estrelas. Obviamente, o BEI tem um enorme problema com a pessoa Antonov.

Caso contrário, o desamparo sobre o assunto Saab é perceptível. Também com a gente. A crise pode realmente se transformar em um drama quando a cortina sobe para o próximo ato.

Talvez um cavaleiro sábio venha de algum lugar. Talvez o misterioso investidor chinês, Jonas Fröberg, seja a solução.

De acordo com o porta-voz da Saab, Eric Geers, os funcionários terão permissão para voltar à fábrica em Stallbacka na próxima quarta-feira. Você pode esperar o "förberedelser", que pode ser traduzido livremente como preparação para o trabalho. Geers não podia e não queria dizer se a produção realmente começará.

Texto: admin / saabblog.net

Fontes: Svenska Dagbladet, dagens Industri, TT, ttela, e24, Dagens Nyheter

pensamentos 2 sobre "Crise Saab ou “Kampen on Saab” Parte 2"

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    Os burocratas tomaram o poder em todo o mundo, e é visível em todos os lugares que os burocratas e especialistas em finanças estão colocando tudo na parede.
    toda visão empreendedora e compromisso empreendedor é anulada e agora é possível ver que até ele, o otimista e o visionário, sofre.

    Quando esta unidade será finalmente interrompida?

    Eu também tenho uma necessidade de agradecer aos criadores deste site e expressar meu respeito pelo profissionalismo e também pela atualidade!
    Existem algumas páginas que são tão bem sucedidas e não operam principalmente com ataques de saab.

    juntamente com saabsunited este é o melhor endereço para saab na web.

    muitos cumprimentos

    marcus

  • em branco

    Aos poucos está chegando ao ponto de nocaute ... vem alguém que quer investir dinheiro E PODE e você não deixa :(, pensei que as acusações contra ele há muito foram invalidadas, o que deve ser feito então 🙁 ????

    O que os senhores para o que sooo um custo de parada de produção !!!!, então isso é absolutamente nenhuma ajuda.

    Sinto muito por todos os funcionários da SAAB, eles são muuuito puros e, em seguida, algo * Kopfschüttel *, algo realmente triste.

    Saudações do Allgäu
    Babis

    PS: UM GIGANTE obrigado neste momento ao editor por seu trabalho realmente ótimo, você é realmente ótimo :), espero que todos nós possamos escrever algo agradável em breve :(.

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