Parceria da Saab com a Pang Da Automobile, que tem chances de que a Saab consiga

Parceria da Saab com a Pang Da
Parceria da Saab com a Pang Da

Saab e Pang Da Automobile assinaram uma carta de intenções muito substancial para cooperar. A cooperação ajuda, os tratados finais são ratificados, Saab da crise de liquidez e abre novas oportunidades para o futuro da montadora.

- Pang Da é o maior atacadista e importador de carros particulares da China. Em 23 províncias com mais de 1100 concessionárias, Pang Da vende Audi, VW, Hundai, Infinity e uma ampla gama de marcas locais. A Saab ganha acesso à maior rede de vendas da China, uma oportunidade única para quem está realmente atrasado.

- Pang Da paga € 30 milhões adiantados para automóveis Saab a serem entregues, após 30 dias, sob “certas circunstâncias”, outros € 15 milhões serão transferidos para veículos Saab adicionais. Não sabemos quais são as cláusulas da minuta do contrato para os outros 15 milhões, mas como se trata da importação de veículos e o valor é inferior a € 100 milhões, segundo Victor Muller, a Pang Da não precisa da aprovação das autoridades. Um voto de confiança de Pang Da, prova de solidez financeira e uma espécie de “seguro de vida” para a Saab.

- Pang Da adquire uma participação na Saab mãe Spyker por € 65 milhões e fortalece a base de capital da Suécia. Pang Da recebe 24% da Spyker e, assim, aprofunda a cooperação de longo prazo. No entanto, este negócio precisa da aprovação do EIB, GM, gestão da dívida, governo. O financiamento de médio prazo fica assim garantido.

- Saab e Pang Da abrem uma empresa de vendas na China, da qual ambos os sócios detêm 50%. As chances para isso são um tanto vagas, a aprovação do NDRC é necessária aqui. Um pedido de parceria semelhante da Opel com um fabricante da China foi recentemente enterrado pelo NDRC.

- Saab e Pang Da descobriram uma nova marca de automóveis, uma marca que se destina apenas à China. Essa ideia oferece muitas oportunidades, então a Saab poderia vender engenharia para a nova marca.

- A Saab e a Pang Da estão procurando um parceiro para a produção na China, a fim de fabricar produtos Saab para a China no país no futuro. A busca apenas começou, o parceiro ainda não foi identificado.

Pang Da parece ser um parceiro mais transparente do que Hawtai, onde o know-how se baseava apenas em licenças adquiridas. No entanto, Pang Da é apenas um “parceiro comercial” que não possui know-how industrial. O alinhamento da Saab com um parceiro industrial maior teria sido desejável, mas essa é a única restrição que vemos.

Se os contratos se concretizarem, então Victor Muller fez sua obra-prima e fez um bom negócio para ambos os parceiros.

Texto: tom@saabblog.net