Spyker News: Reunião Geral Anual da Spyker + Saab News

Para o Sreunião de hoje acionistas Spyker viajou aos acionistas 60, um dos quais, Joop Jansen, veio em estilo próprio Spyker Spyder C8 007, um carro que adquiriu da propriedade de Victor Muller 2007.

Ele detém ações da Spyker há anos e tem orgulho da empresa. “Acho que comprar a Saab foi a coisa certa a fazer, vai funcionar, mas é um momento difícil agora. Temos que confiar em Victor Muller agora”, diz Jansen e estaciona seu C8 na entrada, onde o famoso logotipo está pendurado na hélice do avião, bem ao lado de três novos Saab 9-5 nas cores cinza claro, azul e preto.

A assembleia de acionistas acontece sob exclusão da imprensa. Ainda assim, notícias importantes estavam saindo. A produção da Saab começará novamente na próxima sexta-feira, disse Victor Muller. Um planeja uma produção diária na fase inicial dos veículos 100 por dia. Robert van den Oever, jornalista holandês, escritor e amigo de Victor Muller, compartilhou com o 27. Espera-se uma delegação de Pang Da com o Presidente Pang Qinghua em Trollhättan. Desde que funciona bem quando a produção está funcionando novamente.

No entanto, a Saab precisa de 90 milhões de euros para iniciar a produção, mas recebeu apenas 60 milhões de euros e aguarda os 29,1 milhões de euros em falta do BEI. “Muller está um pouco incomodado porque os fundos do BEI ainda não chegaram, Muller diz que eles ainda estão esperando”, continuou van der Oever.

O jornalista escreveu um livro sobre Spyker e conhece Muller muito bem. Ele também alerta contra o otimismo de Victor Muller “Ele sempre descreve o futuro nas cores mais bonitas. É um padrão que se repete uma e outra vez. Victor Muller promete coisas que nunca se realizam”. Vamos ver. O teste ácido para as promessas de Victor Muller é 27 de maio.

Van den Oever continua a falar sobre o AGM “Embora a fábrica na Suécia esteja inativa há 7 semanas, 80-100 clientes ainda pedem um novo Saab todos os dias. É um tremendo voto de confiança na marca. Antes da crise, a entrada diária de pedidos era de 200 a 250 veículos por dia.” Tanto para o jornalista van den Oever.

Jan-Maartin Slagte, diretor do VEB, aprendeu com Victor Muller que a busca por um novo CEO da Saab está quase terminada e a nomeação é iminente. Nomes ainda não foram mencionados. O antigo CEO da Saab, Jan Åke Jonsson é dito hoje com um jantar.

A produção está sendo executada no 27? Maio, Victor Muller fez isso. Se não, o constrangimento e danos à imagem são enormes.

O pedido recebido parece positivo. 200-250 carros por dia antes da crise, sem o novo 9-5 Sportcombi e o novo Saab 9-4x, sem o novo mercado na China. 60.000 - 70.000 carros por ano devem ser viáveis ​​em condições estáveis. Ótimo.

Texto: tom@saabblog.net