Saab News Trollhättan: queda de produção esta tarde

Planta Saab Trollhättan
Planta Saab Trollhättan

Atualização: 19: 48 / 20: 26

Há alguma notícia que você não quer ouvir? Sim existe. A produção na Saab foi interrompida esta tarde devido à falta de materiais. Gunilla Gustavs, do departamento de relações públicas da Saab, disse “era de se esperar, sabíamos que seria um pouco“ instável ”no início”. A produção deve continuar na quarta-feira.

Nem todos os fornecedores terminaram a produção em plena velocidade ainda. A Sra. Gustavs não sabia quais peças estavam faltando. Espero que um dos lendários “resfriados matinais” não apareça novamente.

Vamos ficar legal, a liquidez deve ser o suficiente.

Adendo: Svenake Berglie, o chefe dos “Grupos de componentes da Ford”, disse que muitos fornecedores - especialmente os estrangeiros - ainda não foram pagos, outros ainda são muito críticos da Saab. Ele disse isso ao jornal “Dagens Industri”, que é conhecido como Saab.

Bem, primeiro me sento no meu Saab e saio de carro depois do trabalho ...

Adendo II: Como Victor Muller disse há alguns dias “a tempestade ainda não acabou”. Bem Esperançosamente, nós aprendemos algo com a última tempestade que acabamos de sobreviver.

O chefe do fornecedor da Saab, Plastal, Per-Eve Wendel, encontra-se com a gerência da Saab amanhã em Trollhättan. Parece que, de maneira neutra, os acordos não estão sendo mantidos como esperado.

Adendo III: Victor Muller disse à agência de notícias Reuters que não ouviu nada de uma parada na produção. Mas admitiu que é possível que não seja produzido em plena capacidade. Alguns fornecedores não produziram por quase 2 meses, uma parte faltante poderia parar a produção.

A Spyker compartilha, a Spyker é chamada em 15.06 de junho. para “Swedisch Automobile” caiu esta tarde para o nível mais baixo dos últimos oito meses.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 2 sobre "Saab News Trollhättan: queda de produção esta tarde"

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    Não entendo que a liquidez agora disponível não tenha atendido às demandas legítimas dos fornecedores que anteriormente entregavam mercadorias boas e de quem aparentemente continuamos a esperar mercadorias boas. Se, de acordo com a experiência anterior, os fornecedores esperam um pagamento imediato ou mesmo adiantado - talvez de forma diferente de antes - isso é compreensível. Em vez de buscar a luta novamente e colocar tudo o que foi conquistado até agora em perigo novamente.

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    Em última análise, o todo não é como uma quebra na produção, mas mais como o reinício de um modelo para olhar e, portanto, mais ODR menos normalmente, especialmente uma vez que já foi anunciado durante a reinicialização.
    Eu não quero saber com que frequência as interrupções, por qualquer motivo, ocorrem com outros fabricantes e nenhum estranho descobre nada disso.
    Saab não é para ser invejado: nenhum fabricante está sob vigilância e poucos polarizam como Saab, especialmente por causa da pessoa Victor Muller.
    Que o começo da Saab depois da GM com poucos recursos foi feito, não é segredo e que erros foram cometidos com certeza.
    No entanto, considero a VM um golpe de sorte absoluto para a Saab e o BEI, juntamente com as autoridades suecas, tão má para as empresas.
    A visão “moderna” hoje sempre parte das possibilidades negativas - nunca das positivas e leva o empreendedorismo ao absurdo, já que o “empreendimento” na verdade se torna quase impossível.

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