Saab Breaking News: Youngman Automobile New Saab Partner in China

Saab se torna uma empresa chinesa
Saab se torna uma empresa chinesa

A Spyker Car NV anunciou hoje que a Saab Automobile AB, a Pang Da Automobile Trade Co. Ltd e a Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. Ltd assinaram um memorando de entendimento sobre cooperação. O MOU inclui um investimento de capital de € 245 milhões e uma aliança estratégica de três frentes, incluindo a produção de veículos Saab e outra marca ainda a ser estabelecida para a China.

Com a entrada pretendida de Youngman na Saab, a Pang Da pagará € 24 milhões pela participação dos 65% visados ​​em vez de € 109 milhões e fornecerá dois membros do conselho de supervisão. Youngman adquirirá 29,9%, pagando US$ 136 milhões pelas ações. Youngman também tem o direito de nomear dois membros para o Conselho de Supervisão. O "Memorando de Entendimento" não é vinculativo e requer a aprovação das autoridades.

Se a carta de intenções for implementada, estamos em um ponto histórico. A Saab é então uma empresa chinesa

O comunicado de imprensa no original:

Trollhättan, Suécia: A Spyker Cars NV (Spyker) anuncia hoje que a Spyker, a Saab Automobile AB (Saab Automobile), a Pang Da Automobile Trade Co., Ltd (Pang Da) e a Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co., Ltd. (Youngman) assinou um memorando de entendimento não vinculativo (MOU). O memorando de entendimento inclui uma participação acionária no valor total agregado de cerca de 245 milhões de euros, bem como uma aliança estratégica que consiste em uma joint venture de distribuição tripartida e uma joint venture tripartida de fabricação de veículos da marca Saab e de marca infantil na China.

Em 16 de maio de 2011, a Spyker e a Saab Automobile assinaram um memorando de entendimento (o MOU de 16 de maio) com a Pang Da, a maior distribuidora de automóveis de capital aberto da China, com mais de 1,100 concessionárias em todo o país. Esse memorando de entendimento de 16 de maio incluía uma aliança estratégica que consistia numa joint venture de distribuição 50/50 (DJV) e numa joint venture de fabrico (MJV) para veículos da marca Saab, bem como para uma marca de propriedade da MJV (a chamada «marca infantil»). na China. Foi acordado que a Saab Automobile teria até 50 por cento na MJV, com Pang Da e um parceiro de fabricação a ser selecionado detendo as ações restantes. Pang Da e Saab Automobile agora concordaram com a Youngman para se tornarem o parceiro de fabricação da MJV (na qual a Youngman ficará com 45% das ações, a Saab 45% e a Pang Da 10%) e a DJV na qual a Youngman ficará com 33% das ações. as ações, Pang Da 34% e Saab Automobile 33%.

Nos termos do memorando de entendimento de 16 de maio, Pang Da assumiria uma participação acionária na Spyker por um valor total de 65 milhões de euros, representando 24% da Spyker em uma base totalmente diluída. Com a entrada de Youngman como novo acionista na Spyker, a participação acionária da Pang Da na Spyker permanecerá em 24%, elevando o seu investimento para 109 milhões de euros. O preço das ações permanece em 4.19 euros por ação e Pang Da terá o direito de nomear até dois membros do Conselho Fiscal da Spyker.

Youngman terá uma participação de 29.9% na Spyker em uma base totalmente diluída, investindo 136 milhões de euros a 4.19 euros por ação. Youngman terá o direito de nomear até dois membros do Conselho Supervisor da Spyker.

Spyker, Saab Automobile, Pang Da e Youngman criarão joint ventures com relação à fabricação de veículos da marca Saab e de marca infantil e à distribuição de veículos da marca Saab e de marca infantil para o mercado chinês. A Saab Automobile e a Youngman terão cada uma uma participação de 45% na JV de fabricação e a Panda deterá os 10% restantes. A Saab Automobile e a Youngman terão cada uma uma participação de 33% na JV de distribuição e a Pang Da deterá 34%.

O MOU não é vinculativo e as transações que seguem o MOU estão sujeitas a acordo sobre documentos de transação definitivos e certas condições, que incluem consentimentos de certas agências governamentais e de terceiros.

Victor Muller, CEO da Spyker e da Saab Automobile, disse: “Tendo assinado o MOU em 16 de maio com a Pang Da, decidimos coletivamente imediatamente identificar o parceiro (de fabricação) mais adequado para se juntar à Saab e às nossas joint ventures. Estamos convencidos de que Youngman representa todas as qualidades necessárias para tornar a Saab e as joint ventures um sucesso. Este memorando de entendimento não apenas demonstra a crença de Pang Da e Youngman em nossos produtos para o mercado chinês, mas também é um passo que fortalece significativamente a posição financeira da Saab e garantiria o financiamento de médio e longo prazo da Saab Automobile. Tanto Pang Da quanto Youngman demonstraram uma mentalidade empreendedora semelhante à nossa, o que consideramos que será fundamental para estabelecer a presença da Saab na China. Estou muito confiante de que, com base na sua experiência, competências comprovadas, capacidade de agir rapidamente e solidez financeira, encontrámos os parceiros mais adequados para explorar plenamente o potencial da Saab na China.”

PANG Qinghua, CEO da Pang Da, disse: “Desde a nossa visita à Saab Automobile na Suécia, estamos ainda mais convencidos do potencial da Saab no mercado global e no mercado chinês, o mercado número um do mundo, em particular e pretendemos explorá-lo completamente. “Não estamos apenas impressionados com a linha de produtos atual e futura, que é muito adequada às necessidades do mercado chinês, mas estamos particularmente impressionados com as suas capacidades de design, engenharia e produção.”

PANG Qingnian, CEO da Youngman, disse: “Estamos em contato com a Saab Automobile há algum tempo e estamos muito satisfeitos por termos chegado a um acordo com a Pang Da e a Saab. Sentimos que a Saab, enquanto marca europeia premium, apela fortemente ao gosto e às preferências do cliente chinês que procura veículos de alta qualidade com os mais elevados níveis de segurança, prazer de condução e conforto e uma linguagem de design inconfundível. Youngman é um grupo industrial automobilístico que produz e vende automóveis da marca Youngman, caminhões pesados ​​da marca MAN e peças de reposição automotivas. Nossas instalações de fabricação são de última geração e são exatamente adaptadas para construir veículos Saab com os mais altos padrões de qualidade. Esperamos um relacionamento duradouro e bem-sucedido com a Saab Automobile e a Pang Da, tanto na China como em todo o mundo, através do nosso investimento na Saab.”

Fonte: Saab Automobile AB

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 5 sobre "Saab Breaking News: Youngman Automobile New Saab Partner in China"

  • A coisa mais reconfortante sobre tudo isso é que Victor Muller e Vladimir Antonov concordaram em morder a bala, deixando a maioria da Saab para parceiros financeiros. A esperança de que Antonov fornecesse o capital necessário nunca foi grande, de outra forma, os fundos da venda da Spyker teriam chegado há muito tempo à Saab. Que isto aparentemente ainda não é o caso fala volumes.

    O que é certamente menos tranquilizador é que o minimalismo do design sueco e a propensão chinesa para o brilho provavelmente abrigam algum potencial para conflito, o que aparentemente já está a conduzir aos primeiros conflitos na Volvo. Mas a Saab tem a vantagem de que o 9-5 de cinco metros foi concebido com a China em mente desde o início. Esperançosamente, este acordo também deixa espaço para o DNA da Saab, construindo sua própria marca para o mercado chinês com know-how de trolls.

  • Só posso agradecer a Gaston que seu 9-5 venha a ser construído em breve.

    Porque isso seria positivo sobre o assunto, que a enorme habilidade técnica que entra na construção deste carro, o design exterior inconfundivelmente elegante e o interior, embora simples em termos de material, sejam finamente desenhados (contra os quais o tão elogiado O interior do Audi Série 6, como um baú de música Grundig dos anos 50, pode finalmente encontrar seu caminho de volta à produção.

    Se as ambições chinesas, em seguida, talvez até mesmo para um ajuste mais harmonioso, ou seja, não muito difícil BASIC do chassi levou (porque lá você não ama apenas representante, mas também kommod), de modo que não haveria nenhum dano

    Então, pelo menos mais uma vez, teríamos um pouco de alegria em nossa marca, antes que ela provavelmente tenha que lutar por sua identidade novamente.

    Meus dois 20ers de quase 9000 anos ainda não são substituídos.

    • Eu não daria os dois 9000,

      se você não vai mais dirigir, então você vai para um celeiro seco,

      de modo que nossos netos estão um pouco abaixo do nosso tempo amoroso de carro

      em vez de ler livros ou no museu.

      = :)

  • Eu também gostaria de receber Saab Saab,

    somente os poderosos deste planeta decidiram a globalização,

    haverá muito mais falhas do que a identidade da Saab,

    vamos ver se em 10 anos na Europa um trabalhador ou até mesmo um pequeno oficial

    até um carro pode pagar.

    De qualquer forma, estou ansioso para o meu 9-5, que esperamos que seja construído em breve,

    É tão temido que eu tenha sido um dos meus últimos carros.

  • Hmmm.

    Por um lado, acho muito legal que a Saab pareça ter outra chance de sobrevivência.

    Por outro lado, acho uma pena que pareça estar indo para a China.

    E de alguma forma eu acho todo esse barulho sobre a Saab um pouco bizarro e quase um pouco "frívolo".
    (A Saab era/é uma empresa que NINGUÉM queria da GM porque quase não produzia carros e, portanto, não parecia valer a pena sobreviver; então uma pequena “equipa de carros esportivos” holandesa aparece com modelos estranhos e assume o controle da Saab; ela então rapidamente os mesmos problemas da Saab antes e com este VM, que não é amado/apreciado em todos os lugares - o que me parece “arbitrário” como leigo - procura investidores no mundo e “cai nas boas graças” de todos que apenas oferecem um pouco de dinheiro ; e agora a maioria provavelmente irá para a China de alguma forma); É uma pena que mais uma marca europeia tenha desaparecido. 🙁

    Por favor, não entenda mal - gosto dos nossos antigos Saabs e gostaria de continuar dirigindo Saabs (e pelo maior tempo possível). apenas espere e veja. 😉

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