Notícias Saab: Boas e más notícias da Suécia

Saab - para onde vai a viagem?
Saab - para onde vai a viagem?

Depois 400 Km nas estradas alemãs está ciente do que você tem em seu Saab. Os melhores assentos de carro no mundo e soberania superalimentada. Nos quilômetros de hoje não havia outro Saab alemão à vista, o que é um recorde negativo absoluto :-(, para muitos Saab do nosso vizinho holandês :-).

De volta a Trollhättan. De volta para o bem e o menos bom e as coisas muito ruins.

Vamos começar com os subcontratados. Uma das mais ou menos “boas notícias”. A maioria dos fornecedores, não todos, vê a entrada de Youngman na Saab de maneira muito positiva e agora quer uma solução de curto prazo para os graves problemas de liquidez para poder fornecer novamente a Saab. No entanto, não são necessárias promessas para isso, mas sim garantias ou simplesmente dinheiro, que aparentemente ainda falta em Trollhättan. Svenake Berglie, presidente dos fornecedores, duvida da solvência no momento, mas está ciente de que a Saab deve iniciar a produção o quanto antes.

Para alguma confusão, o anúncio da Saab faz com que uma parte das férias de verão seja cancelada e, portanto, duas semanas para gerar mais produção. Isto destina-se a processar o excesso de ordem. A produção em agosto exige interação com os fornecedores. O fornecedor de assentos Lear ainda não está ciente da produção durante as férias de verão. Ulf Holmeby, representante do sindicato na Lear, ainda planeja uma folga de quatro semanas em agosto.

Os funcionários da Saab - atualmente e no verão.

Os funcionários da Saab ficam - quantas vezes já escrevemos isso - o resto da semana em tempo livre remunerado, com exceção de alguns que são necessários para a preparação da produção. Durante as férias de verão, que devem durar apenas duas semanas em agosto, a produção será para 1.400 funcionários em vez de sol e areia. Por isso, os funcionários receberão uma "compensação" no valor de 20.000 coroas suecas. Trabalho adicional no sábado também está planejado para compensar o atraso na produção. Se você acredita em Hakan Schott, presidente da IF Metal na Saab, os funcionários estão frustrados por causa do encurtamento das férias anuais.

A notícia muito, muito ruim.

Essas preocupações, no entanto, podem ser um problema de luxo puro, porque na Suécia, a palavra K maléfica faz as rondas. E isso é uma notícia muito ruim. Para um, existem credores 51 que registraram cerca de 27 milhões de coroas como uma reivindicação em Kronofogden. Isso aguarda agora o pagamento, caso contrário, os 10 dias do agente de fiscalização estarão no trabalho. Acredite em mim, eu odeio escrever sobre esses tópicos. Porque ainda mais problemas ameaçados pelos grandes fornecedores.

O CEO do IAC Sverige Group, Marcus Nyman, fornecedor de acessórios e outras peças, voltou à fábrica na segunda-feira para discutir um plano de pagamento para os passivos da Saab. Nyman já conversou na sexta-feira, aparentemente suas ideias não estão sendo atendidas. Ele vê rompimento de contratos vinculantes e disse ao DI que, se a Saab não conseguir cumprir os acordos, "a única solução é mandar a empresa à falência ou reorganização". Há rumores na Suécia de que isso pode acontecer esta semana.

A reorganização é uma espécie de procedimento de falência ordenado sob a supervisão do tribunal competente. A coisa toda deixa o blogueiro um tanto perplexo, já que a Saab arrecadou vários milhões. Por que você leva as coisas a extremos é a questão que permite apenas algumas respostas. No entanto, você deve dar a si mesmo suas respostas, porque nossa "bola de cristal" está fora de serviço.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 2 sobre "Notícias Saab: Boas e más notícias da Suécia"

  • Os fãs hardcore da SAAB provavelmente permanecerão fiéis à marca.
    Para reconquistar novos clientes ou, como disse a VM, “reconquistar os antigos”, primeiro você precisa ganhar a confiança desses clientes (de novo) e as coisas estão parecendo um tanto sombrias no momento. Parada de produção, dificuldade de pagamento aos fornecedores, estratégia pouco clara na busca por investidores desestabilizam potenciais interessados ​​/ compradores.
    Um motorista de AUDI ou BMW dificilmente mudará para um SAAB na situação atual.

  • em branco

    Então, lentamente, você se sente como um cliente

    que inevitavelmente terá consequências para o

    pedidos 10.000 reivindicados

    nem todo mundo tem minha paciência isso

    para participar nos altos e baixos contínuos.

    De qualquer forma, meu globo de vidro promete nuvens escuras no céu.

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