Pesquisa Saab: imagem Saab e entrada chinesa

A China é prejudicial à imagem da Saab? Com o que você conecta a China? Existe apenas eletrônica barata do Reino do Meio e brinquedos de plástico indescritíveis, ou há mais. E como isso afeta Trollhättan quando há membros do conselho do Extremo Oriente têm o poder de decisão.

Nós tivemos nossos leitores votando. No momento da votação, no entanto, não estava claro que um segundo investidor chinês, o Grupo Youngman, estava pronto e os chineses assumiriam a liderança em Trollhättan. Este é o resultado:

A comunidade Saab recebe com grande maioria a entrada de um investidor chinês, provando mais uma vez o quanto os fãs da Saab são cosmopolitas em geral. Para permanecer na realidade, não temos escolha senão os doadores chineses. Sem a China, a Saab provavelmente seria em breve história, mas a marca tem a chance de provar o que pode ser.

Se os chineses forem como esperamos, eles respeitarão as raízes e a herança cultural da Saab. A marca poderia vir a uma nova flor e o jogo indigno que está atualmente na Suécia finalmente chegaria ao fim.

Até agora em Gotemburgo na Volvo quase tudo está correndo com os proprietários chineses. Uma nova fábrica está sendo construída na China, o financiamento está garantido. O Volvo S60, até agora apenas como um produto importado na China está em execução, por isso parece, em breve a partir de fitas chinesas. Curiosamente, não em uma fábrica da Geely, mas na rival da Geely e na antiga parceira da Volvo, a Chang.

Ouvimos dizer que somente quando se trata da direção do projeto técnico, há primeiro rachaduras na harmonia em Gotemburgo. Os chineses adoram "bling bling" e o grande show, e é por isso que a Audi faz tanto sucesso na China. Até que ponto essa visão é compatível com as idéias escandinavas é a questão instigante.

A China não é mais apenas a bancada barata do mundo ocidental. As indústrias de baixa tecnologia há muito tempo se mudaram para outros países que são ainda mais baratos e as condições de trabalho são ainda mais preocupantes. Têxteis baratos geralmente não são mais da China, mas de outros países vizinhos menos desenvolvidos.

A China está fabricando produtos de alta tecnologia e mais valiosos, é isso que o governo quer. Em muitas partes da indústria elétrica e de computadores, os chineses já assumiram o comando. Há uma maratona de recuperação na indústria de software e esforços estão sendo feitos para alcançar os concorrentes na Europa e na Índia. Todos os anos milhares de engenheiros jovens e bem treinados se formam em universidades chinesas.

As reservas cambiais do país são enormes e as oportunidades na China são enormes. A Saab pode aproveitar essas oportunidades. Não devemos esquecer que, com toda a alegria, há também os sites questionáveis ​​na China. A República Popular é um estado totalitário, o desequilíbrio social e, portanto, o explosivo no tecido social enormemente.

Na China, uma produção da Saab é levantada quando a entrada de Pang Da e Youngman é aprovada. A chinesa Saab fica na China, porque você pode ter certeza. Uma segunda, destinada apenas ao mercado chinês, deve usar a experiência de produção sueca e, provavelmente, não a tecnologia Saab para uma boa oferta de preço.

A entrada dos chineses é uma nova fase na vida da Saab. Não mais, não menos. Saab já foi sueco, então a marca sobreviveu aos proprietários americanos, agora temos um interlúdio holandês.

Proprietários vêm, os proprietários vão.

Saab e Trollhattan para sempre.

Texto: tom@saabblog.net