Saab News: nenhuma notícia é uma boa notícia

Saab 9-3 Independence Day Cabriolets aterraram
Saab 9-3 Independence Day Cabriolets aterraram

Em Trollhättan, as negociações estão em andamento com os fornecedores da 800. Apenas fragmentado é algo para o público. Nada ainda está em toalhas secas. Ainda. No entanto, havia muito em torno da Saab hoje na Suécia e na Alemanha.

A Saab recebe dinheiro novo?

O boato relata que um dos novos parceiros chineses pode fornecer capital novo para dar o impulso final para iniciar a produção. Seria concebível, porque na Saab se presume que pode demorar até setembro até que todos os contratos com os chineses sejam firmados. Isso é corroborado pelo fato de que Pang Da já fez o pedido e pagou pelos carros. Se as luzes se apagassem na Suécia, esse dinheiro teria acabado.

A venda de imóveis

A assessoria de imprensa da Saab soube hoje que só iria aguentar alguns poucos detalhes. Vamos esperar

Pagamentos devidos

De acordo com a Dagens Industri, a Saab tem que pagar 100 milhões de coroas suecas por funcionários, impostos e contribuições para a segurança social. Pelo menos é o que o DI aprecia. O DI é conhecido por não ser amigo de Saab, então esperamos a pergunta cética "eles podem pagar". Mas ainda existem milagres em Gotemburgo. O DI escreveu hoje “... até agora, a empresa tem cumprido suas obrigações com seus funcionários e com o estado mês após mês. Não há indicação de que será diferente neste mês ”. Oh, quem é um amigo Saab? Nem um pouco, porque ...

Que efeito tem se a Saab desaparecer da cena?

Se os portões foram fechados na Saab, o DI escreve hoje, isso não tem grande impacto na Suécia. Sabíamos disso, a DI só pode ser negativa.

Se a Saab fechar, apenas 0,11% do produto nacional bruto da Suécia será afetado. Parece pior para a cidade de Trollhättan. 12% de todos os empregados são empregados pela Saab, na região de Västragötland é 0,5%.

Nem todos os fornecedores aceitam o plano de pagamento ... mas negociam.

Nem todos os fornecedores acham que a ideia de Muller Good era clara. Se eu fosse um fornecedor, eu não aceitaria isso dessa forma também. Eu renegociaria. O bom é que, na verdade, está sendo negociado. Nem todas as pontes são quebradas, ambos os lados têm o mesmo interesse.

Este também é o caso da Kongsberg Automotive em Mullsjö. A empresa tenta cobrar reivindicações por meio do "Kronofogden" e é uma das que disse um claro "Não" ao plano de Muller. Mas o CEO da Kongsberg, Joachim Magnusson, disse "... estamos no meio de negociações e trabalhando muito para encontrar uma solução". Isso não soa mal.

A visão de longo prazo das coisas

Peter Hallberg, da associação de concessionários da Saab, tem sua própria visão das coisas. Talvez isso dependa da perspectiva. No longo prazo, Hallberg disse hoje, as perspectivas Saab são boas, são os problemas de curto prazo ameaçam o Saab. A situação da Saab fica e cai com a venda do imóvel, então Hallberg.

Saab na Alemanha - os Cabriolets do Dia da Independência estão aqui.

Mas também há coisas boas. Os cabriolets do Independence Day chegaram na Alemanha e parecem absolutamente bons. Como fez fotos hoje e digo: delicioso!

As listas de preços alemãs para Saab 9-3, 9-3x e 9-3 Cabriolet para a safra de 2012 também estão disponíveis nos revendedores - ou estão a caminho. Vimos as primeiras cópias recém-tiradas da imprensa hoje.

Texto: tom@saabblog.net