Saab week: Irritado, desapontado, gostado e impressionado

Saab foi dramático esta semana. Os fãs da Saab estão acostumados a sofrer, mas esta semana também está se movendo de forma incomum para os padrões da Saab. No entanto, nem tudo é ruim, algumas coisas são muito interessantes e às vezes um ou outro nos impressiona muito. O que nós gostamos especialmente sobre Saab esta semana, que foi extremamente decepcionado, leia aqui.

Você também sabe disso? Ele não funciona sem problemas e não importa o que você faça e faça o que fizer, você não consegue nada regulamentado? Nesta situação, agora que você menos precisa, vem um e lhe dá outro no telhado.

O que nos irritou esta semana especialmente.

o Jornal Auto tem o Saab 9-5 XWD em comparação com um novo Audi A6. Um suspeita, no teste, o Saab foi completamente afundado pelo Audi. Não só tiro, não, o artigo não dá uma chance ao 9-5. Qualquer pessoa que tenha lido este relatório não comprará mais um Saab. O teste começa com "o não devidamente montado, grandes superfícies de plástico não pode suportar a comparação com a Audi"E continua e continua. Condução nervosa, coxo, com sede, todos juntos.

Ok, o jornal do carro é uma folha de terceira categoria, mas as pessoas, isso não funciona. Nós já dirigimos alguns dos mais recentes Saab 9-5, mas não havia superfícies limpas mesmo nas primeiras cópias. Além disso, nenhum dos nossos Saab estava nervoso, seja com ou sem tração nas quatro rodas. O artigo é, em inglês simples, recado.

O Auto Zeitung acaba na nossa lista "Ignorar".

Continua. O Süddeutsche Zeitung, na verdade uma das minhas leituras favoritas - porque com o nível - afundou um dia depois o Saab 9-3. O Suddeutsche joga, o que mais não é o tipo desta revista é Saab 9-3 I e Saab 9-3 II em um pote. Os leitores, então, recebem frases introdutórias como essas "O modelo 9-3 pode ser considerado como o símbolo do motorista Saab". O 9-3 é particularmente não confiável e um "Filho problemático sueco". Pelo menos você deveria ter tido tempo para uma pesquisa completa. Saab 9-3 I e 9-3 II são modelos completamente diferentes.

No entanto, o Süddeutsche não migra para a lista "Ignorar". Ela é boa demais para isso. Por outro lado, gostaríamos de ignorar outra pessoa se isso fosse possível.

Quem nos desapontou particularmente esta semana.

Infelizmente, não poderemos ignorar Victor Muller no futuro previsível. Sob uma boa governança corporativa, imaginamos outra coisa. Sob comunicação aberta e confiável também. O que diabos Victor Muller fez na semana passada? Fala sobre o novo início da produção, realiza conferências com seus fornecedores, prepara-os para iniciar a produção - e - não pode pagar salários.

Uma empresa em apuros é uma coisa. Para superar as dificuldades, todos devem unir-se unanimemente. Os funcionários, os fornecedores, os distribuidores, os clientes. Todos, do empregado ao cliente, aprenderam uma lição amarga sobre Victor Muller esta semana.

Que Victor Muller entregue uma figura fraca é uma coisa, mas Muller é apenas Muller com seus lados fortes e fracos e ele não é Saab. Se os produtos da Saab fossem como o chefe de topo, nós pensaríamos duas vezes antes de usar este blog novamente. Mas os carros que vêm de Trollhättan, os modelos atuais que são entusiastas.

Saab 9-5 limousines, Frankfurt
Saab 9-5 limousines, Frankfurt

O que nós gostamos muito esta semana.

Em Frankfurt, onde a Saab Alemanha tem agora a sua sede depois de se mudar de Rüsselsheim, chegaram os primeiros cabriolets Saab 9-3 da "Independence Day Edition 2011". Você conhece o sentimento "Uau" quando gosta de um carro imediatamente? Exatamente. É assim que acontece com o novo Cabriolet. Um Saab absolutamente ótimo. As fotos do Cabriolet "Independence Day Edition 2011" que queríamos fazer na quinta-feira, mas os eventos nos derrubaram.

Você quer ver as fotos? Eles vêm no domingo. Eu prometo. A propósito, em Frankfurt há algumas limusines Saab 9-5 muito agradáveis ​​esperando por clientes. Com boas instalações e bons preços. Compre um novo Saab agora, ou um carro de um ano, isso não seria algo - louco?

Quem nos impressionou esta semana.

Você provavelmente não o conhece. Meu bom amigo e (também) Saab motorista Silvio. Na quinta-feira, encontrei-o em um pequeno brunch da Saab na área de Frankfurt-Aschaffenburg. É claro que nosso principal tópico foi a atual crise em Trollhättan. Silvio dirige um Saab 9-5 do 2002, que está lentamente ficando velho. O programa pessoal de reação à crise de Silvio? Agora o antigo 9-5 será substituído. Claro, por um Saab.

Me impressionou. Humano Silvio, isso é verdade Saab Spirit.

Texto: tom@saabblog.net

2 pensamentos também "Saab week: Irritado, desapontado, gostado e impressionado"

  • O que me impressionou na semana passada:
    Saabblog.net! Astrein pesquisou artigos e de longe as informações mais atuais sobre a Saab. Atualizando, encontro a cobertura às vezes bastante crítica de tópicos específicos, tornando-o claro e distinto de outros blogs. Porque VM não é um santo a ser elogiado para o céu, não importa o que ele faça. Infelizmente, em outros blogs da SAAB, o sol (da meia-noite) ainda brilha, as nuvens escuras são simplesmente ignoradas.
    Como você faz tudo isso? Onde você consegue tempo para tudo isso? E o que suas famílias dizem sobre isso? 😉
    Mantenha o bom trabalho!

  • Sim, isso só pode concordar. Você está indo bem, e eu sou diariamente e, portanto, visitante regular do seu site. Pela minha própria experiência, eu sei que manter esse blog é muito trabalhoso, especialmente se você gosta tanto do produto principal do blog. Caros parceiros, tenham paciência, espero que em breve os melhores tempos cheguem, nos quais também se pode soltar as chaves por algumas horas, quando estiver mais calmo novamente (e a produção recomeçou há muito tempo, é claro ...; -)

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