Saab week: Irritado, desapontado, gostado e impressionado

Saab foi dramático esta semana. Os fãs da Saab estão acostumados a sofrer, mas esta semana também está se movendo de forma incomum para os padrões da Saab. No entanto, nem tudo é ruim, algumas coisas são muito interessantes e às vezes um ou outro nos impressiona muito. O que nós gostamos especialmente sobre Saab esta semana, que foi extremamente decepcionado, leia aqui.

Você também sabe disso? Ele não funciona sem problemas e não importa o que você faça e faça o que fizer, você não consegue nada regulamentado? Nesta situação, agora que você menos precisa, vem um e lhe dá outro no telhado.

O que nos irritou esta semana especialmente.

Die Jornal Auto tem o Saab 9-5 XWD em comparação com um novo Audi A6. Você adivinhou, no teste, o Saab foi completamente afundado pelo Audi. Não apenas um tiro, não, o artigo não dá uma chance ao 9-5. Quem leu este relatório não comprará mais um Saab. O teste começa com "o não devidamente montado, grandes superfícies de plástico não pode suportar a comparação com a Audi“E continua indefinidamente. Comportamento de direção nervoso, coxo, com sede, todos juntos.

Ok, o jornal do carro é uma folha de terceira categoria, mas as pessoas, isso não funciona. Nós já dirigimos alguns dos mais recentes Saab 9-5, mas não havia superfícies limpas mesmo nas primeiras cópias. Além disso, nenhum dos nossos Saab estava nervoso, seja com ou sem tração nas quatro rodas. O artigo é, em inglês simples, recado.

O Auto Zeitung chega à nossa lista de "Ignorar".

Isso continua. O Süddeutsche Zeitung, na verdade uma das minhas leituras favoritas - porque é elegante - afundou o Saab 9-3 um dia depois. O Suddeutsche joga o que de outra forma não é o tipo desta revista Saab 9-3 I e Saab 9-3 II em uma panela. Os leitores recebem frases introdutórias como esta "O modelo 9-3 pode ser considerado como o símbolo do motorista Saab" O 9-3 é particularmente não confiável e um "Filho problemático sueco" Pelo menos um deveria ter dedicado tempo para fazer uma pesquisa completa. Saab 9-3 I e 9-3 II são modelos completamente diferentes.

No entanto, o Süddeutsche não entra na lista “Ignorar”. É bom demais para isso. Por outro lado, gostaríamos de ignorar outra pessoa se isso fosse possível.

Quem nos desapontou particularmente esta semana.

Infelizmente, também não será possível ignorarmos Victor Muller no futuro previsível. Imaginamos algo mais sob a boa governança corporativa. Também sob comunicação aberta e confiável. O que diabos Victor Muller tem feito na semana passada? Ele fala de um novo começo na produção, faz conferências com seus fornecedores, os obriga a se preparar para iniciar a produção - e - não pode pagar nenhum salário.

Uma empresa em apuros é uma coisa. Para superar as dificuldades, todos devem unir-se unanimemente. Os funcionários, os fornecedores, os distribuidores, os clientes. Todos, do empregado ao cliente, aprenderam uma lição amarga sobre Victor Muller esta semana.

Que Victor Muller entregue uma figura fraca é uma coisa, mas Muller é apenas Muller com seus lados fortes e fracos e ele não é Saab. Se os produtos da Saab fossem como o chefe de topo, nós pensaríamos duas vezes antes de usar este blog novamente. Mas os carros que vêm de Trollhättan, os modelos atuais que são entusiastas.

Saab 9-5 limousines, Frankfurt
Saab 9-5 limousines, Frankfurt

O que nós gostamos muito esta semana.

Em Frankfurt, onde a Saab Germany agora tem sua sede depois de se mudar de Rüsselsheim, chegaram os primeiros Saab 9-3 conversíveis da "Independence Day Edition 2011". Você conhece aquela sensação de "uau" quando gosta imediatamente de um carro? Exatamente. O mesmo acontece com o novo conversível. Um Saab absolutamente excelente. Na verdade, queríamos fazer o upload das fotos do Cabriolet “Independence Day Edition 2011” na quinta-feira, mas os eventos nos surpreenderam.

Você quer ver as fotos? Eles vêm no domingo. Prometido. A propósito, há alguns sedans Saab 9-5 muito agradáveis ​​em Frankfurt esperando pelos clientes. Com bons equipamentos e bons preços. Compre um novo Saab agora, ou um carro de um ano, isso não seria algo - louco?

Quem nos impressionou esta semana.

Você provavelmente não o conhece. Meu bom amigo e (também) Saab motorista Silvio. Na quinta-feira, encontrei-o em um pequeno brunch da Saab na área de Frankfurt-Aschaffenburg. É claro que nosso principal tópico foi a atual crise em Trollhättan. Silvio dirige um Saab 9-5 do 2002, que está lentamente ficando velho. O programa pessoal de reação à crise de Silvio? Agora o antigo 9-5 será substituído. Claro, por um Saab.

Me impressionou. Humano Silvio, isso é verdade Saab Spirit.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 2 sobre "Saab week: Irritado, desapontado, gostado e impressionado"

  • Sim, só posso concordar com isso. Você faz isso bem, e eu sou um visitante diário e, portanto, regular do seu site. Por experiência própria, sei que manter um blog como este dá muito trabalho, principalmente se você adora o produto principal do blog. Caros parceiros, tenham paciência, espero que haja tempos melhores novamente em breve, quando vocês conseguirem manter seus dedos longe das teclas por algumas horas quando estiver mais silencioso novamente (e a produção há muito começou de novo, é claro ...; -)

  • O que me impressionou na semana passada:
    Saabblog.net! Astrein pesquisou artigos e de longe as informações mais atuais sobre a Saab. Atualizando, encontro a cobertura às vezes bastante crítica de tópicos específicos, tornando-o claro e distinto de outros blogs. Porque VM não é um santo a ser elogiado para o céu, não importa o que ele faça. Infelizmente, em outros blogs da SAAB, o sol (da meia-noite) ainda brilha, as nuvens escuras são simplesmente ignoradas.
    Como você faz tudo isso? Onde você consegue tempo para tudo isso? E o que suas famílias dizem sobre isso? 😉
    Mantenha o bom trabalho!

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