Saab Crisis: o que poderíamos esperar (Saab) Semana

Saab City Trollhättan, a crise está aqui.
Saab City Trollhättan, a crise está aqui.

A última semana foi bastante dramática para nós fãs da Saab, o novo poderia ser ainda mais dramático. Pelo menos a nova semana será interessante, isso é o material das lendas mais tarde. O que vem por aí, reunimos os fatos mais importantes e o cronograma. Antes de entrarmos em detalhes, as chances de que a Saab sobreviva à crise aguda sejam maiores do que as da Saab. Porque o interesse na montadora sueca é alto em muitos lados.

Salários para os membros do sindicato.

Na segunda-feira, os salários são devidos aos funcionários da Saab organizados no sindicato. Tal como acontece com os salários dos membros da IF Metal, também não haverá dinheiro para os funcionários da União. A União dará então à Saab um prazo para o dia 7 e depois irá para o tribunal em Vänersborg.

SE união de metal

A IF Metal já definiu esse prazo para a Saab, que termina na quinta-feira à meia-noite. Não conhecemos a carta do sindicato, quinta-feira à meia-noite é a data que corresponderia aos acordos coletivos e prazos. Presumivelmente na sexta-feira, a IF Metal entrará com pedido de falência para a Saab para proteger seus membros. Com a abertura do procedimento, entra em vigor a garantia salarial do Estado aos trabalhadores, comparável ao "dinheiro da insolvência" alemão.

Negócio imobiliário Hemfosa

Os contratos entre Saab e Hemfosa permanecem. Mas não mais. Até à data, o BEI não liberou o imóvel. Na situação atual, é difícil imaginar que o BEI aprove rapidamente. Para evitar a abertura do processo de insolvência, os salários têm de ser pagos, ter sido tratado o negócio imobiliário e o dinheiro fluiu para as contas.

O coelho branco

Um coelho branco sai do chapéu de Victor Muller? Hmm, tudo é possível, o Muller é sempre bom para uma surpresa. No entanto, deve ser um coelho muito grande, porque atualmente está queimando em todos os cantos. Não são apenas salários e fornecedores, mas as imponentes taxas de juros do BEI são devidas no final do trimestre.

Lembre-se de quê? Juros devidos pelo BEI, estimados em algo acima de 5.0 milhões de euros por trimestre e lançamento simultâneo de garantia?

Talvez um dos chineses salte como salvador, talvez o dinheiro venha de várias fontes americanas. Mas essa seria a parte especulativa.

Reestruturação?

A Saab pode iniciar um processo na próxima semana que resultará em uma "reestruturação". Para a Saab, em nossa opinião, esta é provavelmente a melhor de todas as opções, porque a reestruturação oferece mais oportunidades do que riscos.

Em suma, a empresa - sob a proteção do tribunal - teria a oportunidade de encontrar um novo e sólido proprietário em um prazo razoável.

Suporte do revendedor Saab
Suporte do revendedor Saab

O concessionário da Saab

Nossas sinceras preocupações repetidas vezes são nossos revendedores da Saab. O sindicato e a comunidade estão cuidando dos funcionários da Saab em Trollhättan. Os concessionários da Saab não têm pára-quedas nem rede de fundo duplo. eles precisa do nosso apoio.

Se cada um de nós agora apoiar seu revendedor com uma inspeção ou troca de óleo, geraremos vendas na oficina na casa dos milhões e ajudaremos nossos revendedores nos tempos difíceis.

Porque - não estamos sozinhos - somos muitos.

Saabblog.net teve quase visitantes 50.000 no mês passado. Onde o número de visitantes não é muito significativo. Um olha passado três vezes por dia, o outro só uma vez por semana. Muito mais significativo é o número de endereços IP, então o computador visita nosso blog. Geralmente, há pelo menos um usuário por trás de cada endereço IP, muitas vezes até vários nas redes da empresa.

No mês passado, pudemos ver os endereços IP 7.000, este mês já temos o 10.000. Pelo menos 10.000 pessoas com interesse em Saab, que provavelmente também dirigem a Saab. Nada mal, na minha opinião mais que surpreendente, para uma marca que quase não vende carros na Alemanha.

Se cada um de nós na nossa oficina gastar 250,00 em 300,00 €, então geramos receita de 2,5 para 3.0 milhões de €. Um volume de serviço para o nosso revendedor da Saab, que ajuda nos tempos difíceis.

Claro, talvez nem todos tenham atualmente 300,00 € à esquerda, o tempo de férias e as férias em família são caras. Quem pode, ele deveria fazer isso. Se investimos em nossos revendedores, também garantimos o futuro da nossa marca.

Obrigado pelo louvor!

Nos últimos dias recebemos muitas aprovações de nosso trabalho via e-mail e comentários no blog. Por isso, um grande obrigado a todos os amigos da Saab. Parece que estamos fazendo várias coisas certas, mesmo que não tenhamos imaginado muito bem com o blog. Na verdade, queríamos ser uma plataforma alemã e um suporte para a Saab após o "renascimento". Agora vamos falar sobre tópicos de que não gostamos.

Haverá tempos melhores para Saab. Nós acreditamos nisso. Porque ainda não acabou.

Texto: tom@saabblog.net