Situação Saab: ressaca de Saab ou o quê?

Estamos esperando por isso: bandas de corrida em Trollhättan
Estamos esperando por isso: bandas de corrida em Trollhättan

Nos últimos anos da GM, era difícil ser fã da Saab. Os contadores de grãos de Detroit salvaram a empresa sueca e tentaram nos levar a diversão da marca. Quem queria comprar um Saab era amigo oposto na explicação.

Agora a Saab constrói bons carros novamente, os produtos são consistentes, o que está no pipeline parece bom. Mas agora existem as fitas. Uma situação fatal.

E fique todo o mês de julho parado. A prataria da Saab foi vendida hoje, abaixo do valor como pensamos. Uma decisão míope que compromete seriamente o futuro do site Trollhättan. Além disso, especialmente irritante, a venda não resolve um único problema.

Um jornal sueco calculou que os lucros seriam suficientes para o salário dos próximos dois meses. Então, julho e agosto são garantidos, tempo suficiente para os funcionários procurarem um novo empregador.

Infelizmente, a comunicação da Saab é mais uma vez uma das razões de toda a miséria. Você falou meses atrás de um "resfriado matinal" e surpreendentemente toda a produção diminuiu. Até ontem eles queriam manter o início da produção em julho, embora os "tambores do mato" já pudessem ouvir o contrário.

Agora, de repente, você descobre as férias de verão dos fornecedores, um problema que a IF Metal reconheceu na semana passada.

A gerência da Saab aprendeu com as crises? Não, você repercute em clientes e revendedores em intervalos regulares. Também hoje houve um golpe baixo para todos que confiaram nas declarações. Os fãs não merecem isso, somos clientes fiéis, alguns estão esperando desde janeiro pelos carros encomendados.

Você é paciente, mas quanto tempo mais?

Como os fornecedores. "Dagens Nyheter" publicado hoje por fornecedores que receberam dinheiro pela última vez de Trollhättan em janeiro. Quanto tempo isso deve continuar?

Na segunda-feira, os contratos foram assinados com novos parceiros da China. Estes são agora juridicamente vinculativos a bordo. Os chineses são - se olharmos para o assunto sobriamente - a única palha que pode garantir uma produção renovada.

A produção será em agosto? Se houver uma entrada financeira da China, então sim. Se ficar desligado, continuaremos vendo bandas em pé.

Deve um cancelar o seu pedido agora? Alguns leitores hoje exalam raiva com e-mails em nosso blog. Eu entendo isso, mas não sou Saab. Nem eu sou Victor Muller, que tenta tirar sarro da marca todos os dias. É por isso que eu responderia a essa pergunta uma vez.

Eu pediria um novo Saab? Eu acho que sim. Eu sou um pouco louco? Provavelmente.

Texto: tom@saabblog.net

4 pensamentos também "Situação Saab: ressaca de Saab ou o quê?"

  • Bem, pode o escritor respirar? Claro! Mas isso não deve ficar sem comentário.
    Quem teria confiado em Victor Muller para construir essas diversas perspectivas para a Saab? Ele luta como um leão pela Saab. Deve-se sempre imaginar que se trata de milhões de negociações pesadas - e isso em uma frente ampla com várias empresas em diferentes lugares.
    Aqui, algum respeito deve ser mantido. E - talvez até mesmo olhasse para os velhos queridos descritos como tão leais que, simplesmente, passaram retroativamente a esta situação. Aliás, não creio que Victor Muller também se aproxime da produção por si só.
    É certamente comunicativo na Saab algo errado, mas o artigo passa o todo. Enfim, obrigado, o blog é ótimo e mantém meu interesse na Saab. E como eu disse, o iniciador também pode liberar algum ar? Claro!

    • Também comentário acima não deve ser deixado descomentado.

      A situação da Saab é na verdade pura ressaca. Fitas permanecem paradas por semanas, o dinheiro é escasso, os fornecedores são deixados de mãos vazias, muitos processam na justiça, os clientes fogem e Muller transforma-se de salvador em testador monetário. Aqui na imprensa sueca, a notícia dos sinistros bônus prejudicou muito sua reputação. Além disso, a tecnologia de véu do departamento de imprensa, enfim, tudo dá errado na direção errada.

      A este respeito, o blog de Tom não é sobre o tema, ele atende o núcleo.
      Exceto por um ponto: a GM não salvou a Saab, ao contrário, bombeou muitos bilhões, modernizou a fábrica e a última plataforma e ferramentas da esquerda.
      (por favor, desculpe meu alemão ruim)

  • Eu acho que o Tom ficou mal humorado hoje. 😉 Como alguns outros também. O que é compreensível, você olha para a situação na Suécia.

    Saudação Leif

  • Mais dois ditos sobre hoje:

    Quando a água chega ao seu pescoço,
    então você não deve pendurar sua cabeça.

    Toalhas de arremesso -
    o esporte favorito dos pessimistas.

    Viva a Saab

    Saudação

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