Saabblog.net privado: o Saab No. 3 desembarcou!

Procurando um carro novo, ligeiramente menor, percebemos rapidamente que era difícil encontrar algo que fosse comparável a um Saab. Como um motorista de longa data da Saab, você aprecia as qualidades de longa distância, o bom design e a aparência sem classes de um carro sueco.

Depois de visitar concessionárias de automóveis de várias marcas, sabíamos que só poderia haver uma coisa. Um novo Saab.

A gama de carros novos da Trollhättan infelizmente é limitada. Nas especificações havia uma "motorização racional" e uma certa variabilidade, de modo que apenas um traje esportivo Saab 9-3 entrou em questão.

Em Hamburgo, a mais de 500 de distância de nossa localização, encontramos. em Lensch e Bleck em Hamburg Winterhude era um novo fato desportivo 9-3 Vector, preto com o motor 150 PS Turbo. Dentro de classe, com couro bicolor, um carro muito bom.

O preço era bom, então rapidamente chegamos a um acordo e assinamos sem olhar. Na terça-feira, o ICE foi para o norte. Hamburgo ainda é um reduto da Saab e Hamburgo é uma cidade incrivelmente animada e fascinante. No Inner Alster você pode sentar-se lindamente ao sol e assistir os mais belos Saab`s de Hamburgo passarem ...

Mas voltando ao nosso Saab. Na Lensch & Bleck, o pátio está cheio de Saab que estão lá para manutenção. Isso dá uma boa primeira impressão. Nosso 9-3 já está pronto para ir para o sul. As instalações em Lensch & Bleck são agradavelmente diferentes dos habituais palácios de vidro. A estrutura do edifício é mais antiga, porque a Lensch & Bleck é uma empresa tradicional desde 1908. Mas tudo é luminoso e acolhedor, o ambiente na casa é bom, dá para sentir isso mesmo à entrada.

Assim, o 9-3 pago, os papéis recebidos e um rápido bate-papo da Saab com o consultor de vendas Andreas Babendererde. Lensch & Bleck, é como eu aprendi, continuarão a estar lá para os motoristas da Saab em Hamburgo. O parceiro da Saab recebeu recentemente 10 novos Cabriolets Saab 9-3, todos com exceção de um dos quais foram vendidos. Bom saber.

Lensch & Bleck e Andreas Babendererde receberam uma recomendação especial do Saabblog.net. Como o contato foi muito agradável, a compra foi absolutamente descomplicada. O serviço foi maravilhoso. Então, três estrelas de nós até Hamburgo.

No caminho para o sul, mais de 500 quilômetros à minha frente, você pensa em seu Saab. Mais uma vez eu dirijo um 9-3 atual que é absolutamente de alta qualidade. Sem rangidos, sem rachaduras. O Saab é bom. O motor é surpreendentemente silencioso, a caixa de câmbio de 6 marchas é precisa. Com “apenas” 150 HP você também é bastante rápido. Obviamente, o Saab 9-3 foi tratado com cuidado especial nos primeiros quilômetros. Mas mesmo nas montanhas Kassler você pode se safar com o 1.8 t, que na verdade é 2.0 litros, e turbo macio.

O couro dos assentos esportivos parece, minha impressão subjetiva, estar em uma qualidade melhor do que o anterior 9-3. É grosso, sólido, quase como nos velhos tempos da Saab. O ar condicionado no carrinho de desporto 9-3 é perfeito. Anteontem, às vezes mais do que 30 graus Celsius, o ar-condicionado automático funcionava silencioso e discreto.

O Saab pode acompanhar a competição ou é superior. Qualquer pessoa que tenha dirigido um carro de aluguel Mercedes Classe C, a Saab é percebida como melhor processada. Quem dirigir um Audi A4 julgará a suspensão da Saab mais equilibrada. É como chorar de novo. Em Trollhättan, as bandas estão paradas, então você pode construir carros tão bons.

Depois de 534 quilômetros, o tanque ainda está cheio a 25%, o motorista relaxou apesar de um longo dia no ICE e na rodovia e sem tensão no final.

Bem-vindo à Baviera, 9-3 sportswear. O número da Saab 3 ajusta-se perfeitamente ao nosso sportswear 9-5 e ao nosso 9000.

Mais fotos no fim de semana.

Texto: tom@saabblog.net