Saab News: Dia de Saab hoje na Alemanha e na Suécia

Saab 9-3 TTID Aero
Saab 9-3 TTID Aero

Nos dias exatamente 21, as férias de verão dos funcionários da Saab em Trollhättan acabaram e as bandas começaram novamente. Já é tempo, porque, embora tenha se tornado visivelmente mais silencioso em torno do Saab, ainda recebo emails de fãs à espera de um novo Saab. Ou de ex-drivers Saab que querem comprar um novo Saab.

No caso específico de um ex-driver Saab da área de Estugarda, este blog foi responsável pelo fato de que um novo Saab 9-5 foi encomendado. Estou sempre feliz de ouvir boas notícias porque meu compromisso com a marca não é ineficaz. Frank, obrigado novamente pela longa carta e parabéns pela sua decisão!

Ainda está muito quieto perto da Saab na Suécia. Se eu inicialmente pensei que a queda do verão levaria a uma história da Saab, fiquei desapontado até agora. O preço das ações da mãe da Saab, “Swedish Automobile”, tem oscilado apaticamente nos últimos dias, com perdas de preço. Hoje a ação saltou quase 10% e agora está sendo negociada acima de € 2,00 novamente. Talvez seja um bom sinal.

Podemos com SKANIMPORT de Wuppertal recebem um novo adepto da saabblog.net a bordo. A Skanimport fornece peças sobressalentes para a Saab e a outra marca sueca na qualidade original do fabricante do equipamento. Bem-vindo a bordo!

Saab 9-3 TTID Aero Terno Esportivo
Saab 9-3 TTID Aero Terno Esportivo

O que você faz no verão quando fica chato? Você dirige Saab. Nem sempre é sua, mas também algo novo. Embora ainda esteja faltando o atual Griffins, mas você também pode unir o tempo com outro Saab.

No momento, estou no Aero Trim com um terno desportivo Saab 9-3 TTID4. Tasty, delicious, faz você querer mais. Muito barato no consumo, mas poder sem fim. O motor é o primeiro creme, já o tinha em um anterior Fahrbericht escrito. Com a versão Aero, ele é ainda mais desportivo e ainda mais direto no caminho. Mais do 9-3 TTID4 Aero em breve.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "Saab News: Dia de Saab hoje na Alemanha e na Suécia"

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    Queridos SAABians,

    Tenho conduzido o SAAB 20-9 sportcombi há mais de 5 anos - e continua assim
    Tenho agora com meu parceiro Tobias S. em nosso "confiável Daeler" em Kiel
    Marcus Lafrentz encomendou 2 novos xwd`s de biopower 9-5 - nós, alemães do norte
    são fiéis parceiros confiáveis ​​(e clientes) !!!

    O gemido coletivo só acelera o declínio.

    AGORA é hora de agir e os "criadores engenhosos"
    nossas "salas de experiência móvel" com pedidos
    para provar em sua desafiadora luta pela sobrevivência que estamos ao seu lado.

    Você não tem SAAB - apenas em sua cabeça, mas experimente "isso" com todos os seus sentidos -

    A luta pelo "salvamento do saab" não deve ter sido em vão!

    LG do norte do nosso belo país

    Seu SAABianer Jo.

    ps. na firme convicção de que nossos SAAB serão entregues em 2011.

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    A coisa positiva sobre o silêncio até agora foi que Saab não era muito usado para preencher o buraco do verão. As manchetes negativas já eram suficientes. Espero que haja boas novidades nos dias 21 novamente.

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    Olá
    Sou um observador muito cuidadoso de seus artigos; na verdade, a única fonte confiável para saber mais sobre as "Notícias" da SAAB. A Saab, devo dizer, deixa seus clientes fiéis na chuva, um terreno que pode nunca ser aproveitável.

    Certamente os clientes - e também os leais revendedores Saab na Alemanha - são os ESTÚPIDOS. Com toda a paixão e lealdade à Saab, é lento o suficiente.

    Pedimos um Saab Aero Griffin Cabrio no início de abril, infelizmente sem nenhum fluxo de informações. Gostaria de observar, já é o nosso x-ésimo SAAB. Também vivemos da independência e sabemos como cantar uma canção sobre sobreviver a tempos difíceis e tempestuosos.

    Mas nós temos que esperar ténue e felizmente por sinais de SAAB para chamar esse veículo nosso próprio ??? Não a qualquer preço e a impaciência chegará ao fim.

    Melhores cumprimentos da Renânia Palatinado e da Rota dos Vinhos Alemã

    SAABFREAK Rainer

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    Como não quero fazer uma viagem mais longa com nosso vagão Peugeot 207 e meu Saab Cabriolet não engula cães 2 com bagagem :-(, decidimos passar um longo fim de semana na minha (nova) garagem, Hirsch Ruckstuhl em Kloten ZH, o 9-3 SC TTID4 em empréstimo.

    Ele era equipado com o pacote cervo e "pimped" para 200 hp e embora eu não seja um fã de diesel e não goste do barulho do motor, o carro era incrível! O torque e a potência eram ótimos, valeu muito a pena alugar o carro :-D. Em breve haverá outro fim de semana prolongado com uma longa jornada e espero que haja outro modelo devidamente equipado, estou ansioso por ele.

    Depois disso, espero ansiosamente pelo 9-5 SportCombi que já foi encomendado e nossos dois carros "velhos" serão substituídos. É uma pena para o meu conversível, ele me acompanhou nos últimos 7 anos sem culpas e falhas e foi (até hoje) meu melhor e mais confiável carro, mas tenho certeza que serei consolado rapidamente 🙂

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