Frota do veículo Saabblog.net: Saab 9-3 1.8t Vector Sports Suit

Saab 9-3 1.8t Vector Sports Suit
Saab 9-3 1.8t Vector Sports Suit

Por exatamente uma semana, estamos dirigindo nosso Saab Nr.3 como um suplemento ao Saab 9-5 e 9000 um novo carro esporte 9-3 1.8t. Para dizer com antecedência. As crises sempre têm bons lados. Se a seleção de carros novos Saab não estivesse tão perto, provavelmente não teríamos comprado este carro. O que teria sido um erro.

Porque o motor básico, que foi substituído pelo 9 PS Turbo na nova série 3-163 Griffin, encaixa-se perfeitamente.

Com o motor “pequeno”, que na verdade tem 9 litros de cilindrada, o Saab 3-2.0 é bem motorizado e rápido na estrada. O torque máximo já está em 2000 rotações e dá uma certa soberania. O turbo está muito bem ajustado, você não percebe nenhum turbo lag e o uso do carregador só pode ser sentido por naturezas muito "turbo-sensíveis". Primeiro, queríamos que o pequeno motor fosse ajustado imediatamente com a ajuda da Suíça. Agora vamos esperar e ver.

Saab 9-3 terno esportivo, 1.8t soft turbo
Saab 9-3 terno esportivo, 1.8t soft turbo

Dentro de uma semana, passamos quilômetros 1.500, principalmente em rodovias com nosso pequeno Saab. A primeira impressão de um carro de turismo muito silencioso e confortável foi condensada. Os assentos esportivos são de costume de primeira classe, o processamento e a operação são ótimos.

O vestuário esportivo 9-3 não é apenas elegante, também é prático. Um peitoril baixo, uma porta traseira de grande abertura. Além disso Verzurösen prática e facilmente assentos traseiros umklapbare. Ao contrário de outros trajes de estilo de vida, a parte traseira não está muito inclinada. Um plus, se você gosta de nós, muitas vezes com carga volumosa no caminho.

Saab 9-3 terno desportivo, assentos desportivos com couro bicolor
Saab 9-3 terno desportivo, assentos desportivos com couro bicolor

Embora o fato esportivo seja “apenas” em aros de 16 polegadas, o que não é o melhor em termos de aparência, o conforto de condução e o ajuste do chassi apertado e confortável falam pelos pneus.

O que mais notamos. O pequeno motor turbo a gasolina tem um bom som "Saabigen". De alguma forma, os acústicos criaram laços com o antigo Saab 900 no som. Não faço ideia de como foi feito em Trollhättan, a 9-3 vira na nossa rua, então sabemos que vem um Saab.

Fato esporte Saab 9-3, lanternas traseiras "geladas"
Fato esporte Saab 9-3, lanternas traseiras "geladas"

Uma característica de design particularmente interessante é sempre a aparência das luzes traseiras “geladas”. À primeira vista, parece a luz traseira diária de uma perua Ford, mas à segunda vista e especialmente no escuro, você pode ver o visual legal e escandinavo que torna a traseira da perua esportiva 9-3 inconfundível.

Compre um Saab agora? Não é tão louco? Só podemos repetir-nos. Não importa se 9-3 ou 9-5. Saab constrói carros ótimos, eles são o melhor Saab nos anos. Mesmo que as fitas estejam em Trollhättan e a escolha seja limitada. Vale a pena comprar um carro de demonstração ou um veículo de exibição.

Como acontece com o nosso 9-3 e como ele atinge a vida cotidiana, informamos periodicamente em nosso blog.

Ainda mais avaliações de Saab:

Saab 9-5 TTiD4 Vector XWD

Saab 9-3 TTiD4 Vector Sedan

Saab 9-3 TTiD4 Aero Sports Suit

40.000 quilômetros com o Biopower Saab 9-5

Saab 9-5 BioPower 2.3t Deer Performance

Texto: tom@saabblog.net

2 Comentários
Recentes
mais velho Mais votados
Comentários em linha
Ver todos os comentários
H.Heindl
H.Heindl
12 anos antes

Caixa legal, Tom! Idade dos parabéns !! :-)))

Lars S.
Lars S.
12 anos antes

Beautiful! Parabéns!