Saab 9-5 TTiD Aero - relatório de condução em Auto.de

As análises da Saab 9-5 estão se tornando cada vez mais raras na mídia alemã. Embora haja um número de novas limusines 9-5 no estacionamento em Frankfurt, a sede da Saab na Alemanha, como notei hoje. O interesse da imprensa parece atualmente limitado, o que é mais do que lamentável.

Em princípio, Auto.de publicou um relatório de teste muito bom sobre o grande sedã da Suécia. É verdade que a palavra usual O ... ocorre novamente, várias vezes, mas a nota principal é cautelosamente positiva. Se você pular a leitura, há dois pontos de crítica que chamam a atenção. Por um lado, existem os materiais usados ​​que não cabem em um sedan tão caro e grande. A Saab captou a mensagem há algum tempo, todos os modelos de 2012 da série virão com uma melhor mistura de materiais. Talvez os editores devessem ter perguntado.

Por outro lado, o preço é muito alto para o editor da Auto.de. Como todos sabemos, as listas de preços são uma coisa. O “preço de rua” é algo completamente diferente. A Saab é muito amigável ao cliente. Nenhuma das limusines comparáveis ​​da BMW ou Audi tem uma boa relação custo-benefício, mesmo remotamente.

Se você quiser ler o relatório do teste como uma leitura noturna - aqui está o link: Relatório de condução Saab 9-5 2.0 TTiD Aero - classe média em sueco

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 5 sobre "Saab 9-5 TTiD Aero - relatório de condução em Auto.de"

  • Seria uma boa ideia. Quer saber se a Saab Germany lê aqui? 😉

    • Seria pelo menos recomendado a eles. Afinal, você também receberá algumas respostas de clientes aqui "gratuitamente".

  • Antes das limusines no estacionamento nem os pneus são planos, eles poderiam, pelo menos, pressionar um dos blogs para um relatório de condução na mão, certo? 🙂 Isso seria uma ponte (presumivelmente) positiva do intervalo.

  • Um raro relatório idiota e incompetente sobre o 9-5.
    Como obter a ideia, o 9-5 u. Comparar A. com um Renault Megane está além de mim.
    Tocar e preencher um buraco no verão provavelmente seria o melhor título.

  • Para uma revista alemã surpreendentemente boa, OK que com a classe média dói algo e que só por causa do prestígio compra uma BMW, Audi ou Merc, não ganhou mais nada, que é individual e independente, compra um Saab 😉

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