Saab Week: A situação totalmente louca da Saab

Escrever Saabblog.net tem riscos e efeitos colaterais. Você mergulha cada vez mais no mundo Saab e obtém contatos cada vez mais intensos com os fãs e revendedores da Saab. No momento, o mundo Saab está um pouco desequilibrado e também temos uma situação na Alemanha que eu descreveria como "completamente louca".

A situação do mercado louco

Nos últimos dias, tive muito contato com revendedores Saab e equipes de vendas de parceiros Saab. Em parte por e-mail, em parte por telefone. De todas as partes da república. Os concessionários Saab ainda estão por trás da marca da Suécia. Ok, os parceiros que cancelaram a Saab - existem alguns - mas não muitos, não buscarão contato com o Saabblog.net, isso é claro.

Surpreendentemente para mim é a afirmação de que todas as vendas do novo vagão desportivo Saab 9-5 corre mais do que bom. Não limitado regionalmente, mas a demanda e as encomendas dos clientes vêm de todas as partes do país. Os pilotos da Saab têm alguma coisa para fazer. Depois é necessário o terceiro vagão desportivo Saab 9-5 da primeira série algo novo. Mas isso é apenas parte do cliente.

A outra parte sempre achou a Saab de alguma forma boa e interessante, mas nunca ousou. Agora é comprado, apesar ou por causa da crise.

Uma motivação semelhante tem ex-pilotos da Saab que agora estão retornando à marca. "Quando, se não agora?" está em muitos e-mails.

A comunidade Saab mantém-se unida ...

As notícias negativas das últimas semanas são boas relações públicas para a Saab? Quase parece que sim, porque para muitos a marca voltou à tela do radar. Em motoristas de longa data da Saab, essa atitude "Agora - ainda mais" é observada com mais frequência. Assim, a imprensa negativa pode ser uma boa imprensa, por um tempo limitado. Porque, perigo, o pêndulo pode oscilar muito rapidamente na direção oposta se houver muita pressão negativa.

Em tempos de crise, comunidades e famílias se aproximam. Reflitam sobre a coesão e ajudem-se mutuamente. Este também é o caso da "comunidade" Saab.

Muito raramente recebo e-mails com conteúdo como "Saab está morto .." e frases semelhantes.

Também é muito impressionante o fato de os motoristas da Saab, ou fãs de todas as idades, escreverem para mim e lerem o blog. Eu particularmente gostei do e-mail do Jost (que eu ainda não respondi, mas vou falar hoje). Jost dirige a Saab desde 1968, começou com um Saab 99 L. Atualmente ele dirige um Saab 9-3 TiD, com o qual ele está muito feliz. Pessoas como Jost mostram que a marca vive e que faz sentido escrever este blog. Obrigado pelo email!

Vai ser difícil para nós ...

Os próximos dias e semanas colocarão nosso amor pela pequena marca de automóveis sueca à prova novamente. Devemos ficar relaxados tanto quanto pudermos. Saab não é um Rover, você tem que ser muito claro. E na China, Pang Da está cada vez mais preparando o lançamento do traje esportivo Saab 9-5. Cada vez mais detalhes chegam à imprensa local. É bom. Isso nos mostra que os novos proprietários chineses estão observando as novas aquisições da Suécia e estão dispostos a fazer altos investimentos.

A Saab Rescue Anchor tem dois nomes: Pang Da e Youngman. Ambos financeiramente forte e com planos muito concretos. É nisso que devemos pensar quando os próximos dias a imprensa negativa voa em torno de nossos ouvidos.

Enquanto isso….

Continue Saabing e tome cuidado!

Texto: tom@saabblog.net