Saab News: Ainda não há solução para os salários

Anette Hellgren, União da União, Saab Trollhättan
Anette Hellgren, União da União, Saab Trollhättan

O sindicato continua a coletar assinaturas de seus membros. Ela não gosta disso porque a união não quer colocar a Saab em perigo. Porque na Suécia, uma reviravolta está surgindo.

Os bancos alertam contra a queda nos preços dos imóveis e também o novo registro de carros de passageiros está diminuindo depois de um recorde de tempo. Além disso, Västragöland, a casa da Saab, tem um desemprego acima da média.

Uma perda de empregos na fábrica de automóveis e os fornecedores agora viriam no momento errado. Acrescente a isso uma forte coroa sueca que dificulta a vida dos exportadores. Talvez a reviravolta emergente na economia traga um repensar em Estocolmo e os empregos no setor manufatureiro sejam estimados.

Mesmo o sindicato não vai esperar muito, porque está comprometido com seus membros.

Estes estão agora recebendo empréstimos não burocráticos através da mediação sindical, mas o mais tardar na próxima semana, você terá que enviar a solicitação de pagamento para a Saab. Até agora, o sindicato 800 coletou assinaturas. Na quarta ou quinta-feira, você enviará à Saab a solicitação de pagamento. Saab então tem mais sete dias.

Os rumores vêm de fontes chinesas, mas são muito imprecisos e especulativos. Também com o EIB trabalha-se uma solução, mas também não há nada de concreto.

Portanto, deve haver algo para fazer na Suécia para a nossa marca de carros sueca.

Dedos cruzados, muito firmes. Por favor.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 2 sobre "Saab News: Ainda não há solução para os salários"

  • Oi tudo,

    alguns pensamentos sobre possíveis investidores, gostaria de dar a conhecer com este: Quando foi vendido Jaguar para a Índia para o Grupo Tata alguns anos atrás, havia lá outras empresas financeiramente muito fortes, que também gostaria de acessar. Existe alguma informação sobre se existe interesse na SAAB na Índia? Eu poderia imaginar isso em vista da nova gama de modelos.

    Esperançosamente, Trollhättan não bloqueou o caminho para outras regiões do mundo com os compromissos vinculantes com a China. A Jaguar, por exemplo, só foi vendida pela Ford para Ratan Tata - não havia outros coproprietários possíveis e as negociações de venda foram, portanto, descomplicadas.

    No entanto, isso não quer dizer que uma parceria entre vários proprietários financeiramente fortes de diferentes países seria completamente ilusória - vamos esperar as coisas e pode até haver uma referência a investidores indianos em breve.

    Saudações de Schleswig-Holstein
    Detlef Rudolf

  • Eu pressiono com muita firmeza ... Eu realmente quero pedir um novo SAAB, mas se as fitas não funcionarem novamente em breve, então não funcionará mais e eu tenho que - infelizmente, infelizmente - mudar a marca ... e eu realmente não quero isso. Então vocês trolls, auroras boreais e tudo o mais, tenham um entendimento ... !!!

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