Saab News: Today's Saab Day in Review

O dia foi incomum e o tema Saab - IAA dominou. Nossa proposta chegou até na mídia especializada, minha caixa de correio está (de novo) lotada. Um evento alternativo está sendo trabalhado. Assim que houver algo com substância, será postado ...

Na Suécia, as nuvens são sombrias. Não, não é sobre Trollhättan - hoje é sobre a Suécia como nação. As perspectivas econômicas estão obscurecendo maciçamente. Ontem um desses economistas escreveu na imprensa “Deixe seu dinheiro debaixo do colchão”. A zona do euro está em desaceleração e a Suécia também. 40% das exportações suecas vão para a zona euro, sendo a Alemanha o parceiro mais importante com 10%. Os dados domésticos da Suécia também estão indo para o sul, a H&M anunciou números decepcionantes hoje, os de outras empresas também apontam uma direção clara.

Em Trollhättan, o desemprego está em 10%. Se as luzes se apagarem em Stallbacka, perto de Saab, Trollhättan comunga com Lilla Edet e Vänersborg torna-se um pobre. Talvez na situação atual, o governo entenda o que tornou a Suécia rica. Não os banqueiros de investimento que não tornaram a economia permanentemente feliz. Foram engenheiros suecos e trabalhadores qualificados que trouxeram a Suécia para a frente nas indústrias automotiva, de construção naval e de aeronaves.

Uma pequena e mínima ajuda de Estocolmo e Saab seria garantida. Porque hoje há de novo a pouca luz no fim do túnel. As boas notícias. Jonas Fröberg, a quem aprecio muito mas infelizmente não conheço pessoalmente, é Saab Insider e autor do livro “Kampen om Saab”. Nos últimos meses, Fröberg provou ser um repórter justo e sério sobre nosso fabricante de automóveis.

Fröberg escreve uma boa frase em sua coluna hoje, na qual destaca a miséria de levantar capital por meio de emissões de ações. Ele escreve que “o NDRC poderia tomar uma decisão mais rápida do que inicialmente previsto”. Ele se refere a informações privilegiadas.

Se eu estimar Fröberg corretamente, então esta informação é mais do que um pouco leve. É um farol.

Texto: tom@saabblog.net