Comboio IAA Saab: Design do IAA Saab

Saab 9-5 Sports Suit, Design do veículo IAA
Saab 9-5 Sports Suit, Design do veículo IAA

Frankfurt em setembro. Uma cidade cheia de pessoas loucas de carros de toda a Europa. Mas, infelizmente, não tenho Saab no IAA. Mas muito poucos notarão isso. É por isso que a Saab está mostrando sua presença em frente às entradas justas, nos estacionamentos e nas zonas híbridas de Frankfurt.

Durante a feira, um comboio da 15 irá cruzar o novo Saabs duas vezes por dia durante várias horas pela cidade da IAA. O Saabs será preparado para a próxima semana e deve ser colado de maneira notável. Além dos slogans de marketing habituais, Saab nos dá a oportunidade de trazer nossas próprias sugestões.

Pelo menos uma das feiras de Saab é reservada apenas para os fãs de Saab e é projetada de acordo com nossos desejos. Se tivermos boas ideias, estou convencido, também pode haver mais veículos nos dias da feira com nossas sugestões no caminho.

O que queremos enfatizar é a turbo story da marca, o conceito E85 BioPower ou o design escandinavo cool e a origem sueca?

Veículo de exposição Saab, "Made in Sweden"
Veículo de exposição Saab, "Made in Sweden"

Cabe a nós o que o público verá e como conseguimos que mais pessoas se excitam sobre os suecos de Trollhättan. Então, o que queremos comunicar? O que faz a nossa pequena e sueca marca sueca?

Nos avise. O tempo é curto, mesmo no 13. Setembro começa o IAA. No momento, trabalhando em alta pressão na alternativa Saab IAA em todos os lugares possíveis na Alemanha. As próximas duas semanas serão emocionantes. Porque ainda temos muitas boas ideias prontas.

A melhor e mais criativa proposta será premiada. O técnico da Saab Germany, Jan Philipp Schuhmacher, dará ao vencedor um presente “Saabiges” durante o IAA. O que é não será revelado. 😉

As boas ideias, por favor, como um comentário ou por correio para iaa@saabblog.net. Prazo é o 01.09.2011.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 16 sobre "Comboio IAA Saab: Design do IAA Saab"

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    Olá Martin,

    assume-se que o 9-3 é conhecido, o 9-4X não é um SAAB real. Como o caçador de olhos por excelência, considero o 9-5, especialmente na versão do espólio. E esse cara é mais propenso a despertar interesse em um 9 3. Com o 9-5 eu posso atrair atenção, isso é desejado. Para entender, eu estou indo aqui apenas a partir da publicidade móvel no ambiente IAA, na SAAB Alemanha, todos os modelos devem estar disponíveis.

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      Moin Studer.

      Acho que um pote. Os novos clientes não se importam se o 9-4x é um Saab "real" ou "falso".
      Isso é algo para nós “malucos”.
      Para o cliente normal, Saab é simplesmente Saab.

      E, uma vez que a Saab tem um grande SUV em oferta, eles definitivamente devem mostrar isso (porque, por trás da BMW, Mercedes e Audi, o 9-4x realmente não precisa se esconder)!

      Eu faria lentamente sem o 9-3 por “razões de idade” - especialmente o sedan.

      Mas acho que uma frota de 9-5, 9-5 Sportcombi e 9-4x já atraem muita atenção.
      Os três modelos atraem até mesmo muitos de meus conhecidos (e alguns deles são audíveis pilotos da Audi e da BMW e até mesmo um dono de Cayenne).

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    Gostaria de concordar com a sugestão de que “menos é mais”. Depende da percepção atual do espectador. Esse momento de passagem é percebido e internalizado. Portanto, cor marcante e, como mostrado no artigo acima, em letras maiúsculas SAAB. Talvez um número 0800 para marcar um test drive e / ou obter mais informações. E sim, não 9-3, nem mesmo 9-4X. Um piloto da BMW deseja boa sorte e sucesso com a campanha.

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      @ Studer: Por que não 9.3 ou 9.4?
      O Saab só deve mostrar o 9.5?
      E assim, ignorar qualquer potencial comprador para classe média ou SUV?

      Martin

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        Naturalmente, a Saab também estará presente com o Saab 9-4x. 🙂 O 9-3 não é tanto no foco do evento.

        Tom

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    Como eu disse em outro lugar, poderia estar no 15.9. (infelizmente apenas neste dia) participe da ação como motorista ...

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      Olá Martin,

      seja paciente. A Saab, nós e muitos outros estamos trabalhando em todos os tipos de ações. Está chegando……

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    ESTÁ BEM…

    Eu concordo com isso!

    "SAAB"

    "Projetado e construído em Trollhättan"

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    Por favor, mantenha as letras curtas e nítidas:

    “Além de bons carros da Alemanha, também há alguns de Trollhättan.
    Organize um test drive e fique surpreso ... "

    Eu excluiria deliberadamente made in sweden porque, com alguns contemporâneos, a Volvo pode então ser chamada no fundo de suas mentes (mesmo se a palavra SAAB for anexada em letras maiúsculas) - o nome Trollhättan só pode ser especificamente associado a automóveis SAAB e os outros Marca da Suécia completamente desligada (como deveria estar aqui)!

    DR

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    @@ i.ant.kal.

    A linha do tempo, eu preferiria me concentrar no futuro (e as coisas atuais) alinhadas ...
    Só não sei quando exatamente você deve começar com “atual” (consideraria o desempenho 9-5 bom).
    O futuro e o futuro foram de qualquer maneira minha ideia favorita (então você mostra o quão bem você está atualmente configurado e o que um futuro excelente para o Saab).

    Para fazer uma linha de tempo de toda a história seria certamente muito longo ... (especialmente, se alguém reconhecer isso como passando).
    Mas você poderia, alternativamente, "reunir" a história passada e destacar apenas coisas muito importantes do passado (ursaab, turbo) ... mas "arrastar" o tempo atual e o futuro

    No 3 estimado para 4.5m pode ser colocado como algumas palavras-chave úteis ou gráficos significativos.

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    Acho que qualquer coisa que seja muito texto está fora de questão ...
    Basta que esses 15 Saabs (espero que seja o NG 95) circulem ...
    sem frescuras .. apenas "Saab" "projetado e construído na Suécia"

    Claro, acho ótima a ideia com a lista de invenções ...
    no entanto, é muito longo para percebê-los e entendê-los em um momento em um carro ...

    Muito mais importantes são os carros. Na minha opinião, não devem ser grifos.
    Então de 93 ... não mostra.
    Gostaria de mostrar 10 ng 95:

    3 em branco com letras pretas.
    3 em vermelho com letras brancas.
    2 preto com letras brancas.
    Cinza de carbono 2 com letras brancas.

    o ng 95 é um carro tão lindo ... quando eu o vi no verão passado fiquei totalmente fascinado ... o carro é o suficiente ... é incrível!

    Infelizmente eu só vi dois deles em Berlim ... e você pode ver como as pessoas reagem ...
    especialmente o aero é ... indescritivelmente lindo!

    e claro 5 94 x

    Eu faria tudo em branco com letras negras.

    Se houver o grifo 93 kombi ... claro que você tem que representar o menos 119co2 ...
    mas como eu disse se você quiser um chamariz ... é só mostrar o ng 95 ...

    Saudação

    Então, minha idéia

    Saab

    projetado e construído em Suécia

    (infelizmente você não pode colocar isso no 94 x ... há algum na Alemanha?)

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    NÃO MAINSTREAM
    SEJA DIFERENTE
    BE SAAB

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    O problema é que você quer / tem de alcançar o comprador de carro “normal”.

    Você não precisa nos convencer, fãs “peculiares” do Saab. Estamos fisgados de qualquer maneira!
    Você deve convencer os outros!

    Mas eu vejo isso em meu círculo de conhecidos
    - muitos pensam que Saab está morto há muito tempo
    - todos pensam que a Saab está desatualizada, peculiar (especialmente os motoristas de BMW e Audi em seu círculo de amigos)
    - Todo mundo pensa que a Saab é "sueca" com certeza, mas também completamente não inovadora, coxo (se eles soubessem), antiquado

    Além disso, o “comprador normal” nem mesmo conhece muitos dos termos / técnicas / propriedades do mundo Saab. Portanto, em minha opinião, a publicidade deve ser geral, clara e de fácil compreensão.
    E enfatizar fortemente que um não está morto e tem um futuro, certamente não aumenta o interesse e a confiança (ocasionalmente mencionado mais provável).

    E em geral sempre penso “menos é mais”.
    A propósito, há um bom filme na net (ironicamente mostra a diferença de marketing da Apple para a Microsoft):
    http://www.youtube.com/watch?v=aeXAcwriid0
    Descubra que existe alguma verdade (em termos de conteúdo, não relacionado às marcas). 🙂

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    Na soma de todas as qualidades positivas, é a decisão consciente de libertar-se dos fluxos principais, da individualidade.
    Mantenha-o simples, seja individual!

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      Mas então por favor em Inglês correto!

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    Moin.

    Idéia legal ... bom que e como é mostrado em Frankfurt.

    Eu surgiria espontaneamente com idéias 2.

    1.
    Uma espécie de linha do tempo "paralela" com as invenções, características técnicas e primeiras técnicas / equipamentos usados ​​de um Saab ... e possivelmente um slogan final (como "... ainda mais por vir" ou algo parecido). Pontos ao longo dos anos como um curto prazo (por exemplo, Turbo ”) ou foto (Ursaab).
    A Saab não seria apenas vista como uma “marca peculiar”, mas apresentada ao público como uma empresa tecnicamente inovadora e progressiva.
    Ou a linha de tempo de toda a Saabara ou os últimos anos e o futuro (por causa de Phoenix, iQon, etc.) ....

    2.
    Uma nuvem de palavras com “termos Saab” (como aqui à direita na barra lateral)…. No entanto, as designações de tipo e modelos lendários tendem a ser menores e os novos modelos, todas as outras conquistas e inovações técnicas novas / futuras e pendentes grandes (como Phoenix, E85, E10, BioPower, iQon, Nightpanel, etc ...) correspondentemente maiores.
    Ou pelo menos nas páginas (os textos podem então se fundir em “transparências”; o capô também pode conter um único termo ou slogan) ou em todo o carro (mas você deve ter cuidado para não ficar muito rápido).

    Ambas as propostas de curso “clássicas” e subtis no estilo Saab simples e no Gil Sans, etc…. implementado.

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