Saab Crisis: Atualização sobre a situação na Suécia

Por meses, a situação é crítica para dramática, eu conheço muitos fãs da Saab que são tão sinceros que os nervos agora estão em branco. Se seus nervos vibram, você não deve ler e preferir se sentar ao sol e aproveitar o dia.

Victor Muller

Lembramos, Muller era o queridinho da mídia e o herói em Trollhättan. No momento, ele está bastante silencioso. Mas agora ele quebrou o silêncio pela primeira vez e deu uma entrevista ao Automotive News. Isso é bom, porque o silêncio era muito opressivo. A Saab, diz ele, está trabalhando no financiamento de curto prazo que reduzirá o tempo até a adesão dos parceiros da China. Isso coincide com a nossa informação e uma solução é esperada muito rapidamente.

Se o oficial do Kronofogden Saab, nesse ínterim, trouxer muita aflição, Muller exclui a fuga para a reconstrução não mais.

Os sindicatos

Os sindicatos mostram como a situação é precária e como são apertados os prazos. A IF Metal pode pedir concordata na sexta-feira à tarde desta semana, às 16:15 da tarde em ponto. Então, o prazo de 7 dias para o pagamento dos salários expirou. O sindicato tem que fazer isso, porque só então se aplica a garantia salarial estatal para os empregados.

A semana será uma semana de tomada de decisões e o curso para o futuro da Saab está agora em grande parte definido. Tudo fica pendurado pelo fio. De qualquer forma, eu realmente confio em Victor Muller para apresentar o grande sucesso no último minuto. Porque tem que ser uma coisa grande, apenas apagar alguns pequenos incêndios não será suficiente. O trabalho vem acontecendo há muito tempo e não parece ruim.

Minha dica é quarta-feira. As apostas são aceitas.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 9 sobre "Saab Crisis: Atualização sobre a situação na Suécia"

  • 🙂 ... Eu conheço o autor pessoalmente. Vamos torcer para que ele esteja errado. 😉

  • Quarta-feira como o prazo não seria ruim. Pessoalmente, no entanto, pela dolorosa experiência dos últimos meses, acho que os salários serão pagos pouco antes do final do mês, mas nada mudará.
    Nem mesmo um bom autor escreveu aqui: “Qualquer uma das produções começa no dia 29.08 de agosto. ou não. ”? A ideia deste último é terrível. Por outro lado, o início da produção não está à vista.

  • Oi Bernard,
    concordo com você ...
    O que fez SAAB, é sempre algo diferente (não melhor, mas ser bom)!
    Isso não funcionaria se a SAAB, como muitos outros nomes, só pudesse usar 'uma prateleira'. Seu próprio pensamento cairia no esquecimento!
    Cartões de Johann

  • Caro Bernhard

    Como uma chamada marca de nicho, você não pode ser muito exigente hoje em dia - já é muito positivo quando Ferdinand Piech de primeira classe diz que os automóveis SAAB seriam uma boa opção para o grupo VW.

    Talvez pensamentos adicionais a esse respeito sejam supérfluos de qualquer maneira, se tudo correr como Victor Muller planejou (esperançosamente a longo prazo).

    Esta semana é provavelmente a semana da decisão.

    Saudações de Hamburgo
    Joachim

  • Olá,

    se VW ou o que eu sei.
    A Saab conta com um parceiro forte. Não importa quem seja este parceiro, desde que não sejam cometidos os mesmos erros que a GM.
    Porque uma coisa deve ficar clara -> SAAB só poderia e só pode existir com um parceiro forte. Se este parceiro entende a marca Saab, então ela só é boa para a Saab. Desde que não haja veículos com nova etiqueta, mas modelos que foram desenvolvidos com tecnologia da Trollhättan. Então não importa de onde vem a plataforma, desde que seja boa.

    Se esta mudança existir, deve ser usada!

    tchau

    Marco

    PS: Graças a Deus, a partir de quarta-feira eu posso dirigir novamente Saab 😉

  • Por favor, não VW
    então SAAB não existirá mais
    Audi é apenas um custo VW mais

    Saudação
    Bernhard

  • Também, quando ouço isso, na verdade prefiro uma reestruturação e um renascimento sob a VW. Principalmente porque a VW certamente pode usar a planta porque eles não sabem como produzir ...
    Ou talvez uma utilização de capacidade pela Porsche, eles já têm experiência na Suécia?

    Vamos ver, se o trabalho ainda pode ser salvo de todas as apreensões, etc

  • Caso o “Grande Plano” se transforme em um plano muito pequeno, seria muito importante localizar outros investidores o mais rápido possível.

    Com isso, quero dizer que grupos fora de Trollhättan também estão fazendo algo para a continuidade da existência da marca e, por exemplo (conforme mencionado no blog há alguns dias), escrevem ao Sr. Piech do Grupo VW. Diz-se que ele tem um certo interesse pela tradicional marca SAAB - é preciso lembrar também que se o chamado financiamento de curto prazo falhar, os chineses vão sair em algum momento (isso também pode acontecer por outros motivos) e, quem sabe, entrar para o grupo VW o “salvador” imediato e permanente pularia de lado….

    Você deve “agarrar-se a todas as possibilidades”!

    DR

  • O "grande plano"
    Esperançosamente, haverá atividades e decisões nos bastidores que sejam bem pensadas e planejadas. Deve haver alguém que se beneficia com isso, caso contrário, não seria realizado. O público olha para o palco, vivencia o enredo caótico e espera que haja um roteiro neste drama ou que alguém tenha um “grande plano” que trará um final suportável à peça. A esperança por mais 2 dias ainda é possível.
    Atenciosamente
    Bernd Seibel

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