Sintonização Saab 9-5: desempenho Maptun como alternativa

Não há só desempenho de cervo da Suíça, também Maptun da Suécia pode dar asas ao bom e velho Saab 9-5. Assim, o aumento do desempenho da Suécia está disponível em várias etapas e, muitas vezes, com maior rendimento.

Também com os freios, infelizmente somente com jantes 18 podem ser usadas com Hirsch, o Maptun oferece uma alternativa. Os freios esportivos são movidos com as habituais jantes 17, que eu me sinto melhor porque estou perdido com o conforto excessivo dos pneus 18. Especialmente para o BioPower é um aumento no desempenho em muitos estágios até o extremo 400 PS possível.

A desvantagem atual com o Maptun é a falta de densidade de oficinas na Alemanha, de modo que Hamburgo e representado em Walldorf na JMTrollTec com duas bases. É uma pena, porque vejo muito potencial para o afinador sueco na Alemanha e um segundo pilar recompensador para o concessionário da Saab. Uma base Maptun bem feita certamente atrairia os fãs.

Além disso, não há garantia de fábrica para o aumento de desempenho que os pilotos da Saab me disseram até agora sobre coisas boas - mas isso pode não ser relevante, já que a maioria dos Saab 9-5s da primeira série não são mais garantidos.

Um ponto positivo do Maptun é a disponibilidade de melhorias de desempenho para modelos mais antigos da Saab, como o 900 II, o Saab 9-3 I e o Saab 9000, que há muito tempo se tornaram indisponíveis na Hirsch.

Para o meu Saab 9000, pedi o suporte e os freios há algum tempo. Infelizmente, ambos com prazos de entrega mais longos, como os suecos infelizmente me comunicaram. Normalmente, é mais fácil fazer negócios com a Maptung e os produtos estão disponíveis no estoque. Tal correio da Suécia, que recebi na segunda-feira.

De qualquer forma, o contato com o Maptun é bom, a comunicação está correta. Vale a pena considerar os produtos como alternativa aos cervos. Como é bom Maptun realmente veremos quando as partes tão esperadas finalmente chegarem.

Texto: tom@saabblog.net