Saab News: Saab Location, Saab 9-5 e Bloggers Blues
Os sindicatos decidiram não declarar falência hoje. Saab, então a visão está trabalhando duro em uma solução permanente para os problemas. Só então, se a pessoa não dá a esses esforços por parte dos sindicatos qualquer chance, só então alguém quer colocar o pedido de falência.
O IF Metal e o Union parecem estar de acordo pelo menos por enquanto. Ao mesmo tempo, porém, eles dizem que todos os preparativos foram feitos e que uma aplicação sem um atraso de tempo é possível.
A única coisa estranha é o preço das ações, que subiu uns bons 26% em Amsterdã hoje, com grandes volumes de negociação. Mais uma vez, quase 10% das ações da “Swedish Automobile” foram negociadas. Eu não tenho uma interpretação para isso, porque hoje eu tenho o blues.
Há mais más notícias do fornecedor IAC, que também está em apuros. O escritório de impostos ordenou que o Kronofogden aplique 95 milhões de coroas em impostos atrasados. Até onde sei, a Saab devia 44 milhões de IAC, mas já pagou vários milhões nesse meio tempo. A IAC é um dos principais fornecedores da Saab. Se o IAC falir, você tem um problema muito grande no Stallbacka.
Nesta situação de notícias, você obtém o blues. Por um lado, porque um anseia por uma solução, por outro lado, porque a situação incerta poderia pôr em causa os preparativos muito avançados do IAA.
Os azuis aumentam ainda mais no momento, sentados em um novíssimo Saab 9-5 XWD. Agora o blog nunca recebeu um Saab 9-5 para uma revisão, o que é uma vergonha. Não importa, também de graça. Mas uma vez, há muito tempo atrás, consegui conduzir um dos primeiros Saab 9-5 que veio para a Alemanha.
Hoje, por acidente, consegui dirigir vários quilômetros BAB em um diesel twin-turbo e tração nas quatro rodas Saab 9-5. A diferença para o primeiro Saab 9-5, que foi executado há um ano, e o atual 9-5 é enorme. O acabamento é quase perfeito, a suspensão está se ajustando muito, muito melhor e de todo. O interior valeu a pena ver. Mais fotos que fiz no jejum e mais algumas linhas para acompanhar o Saab em breve.
Se você se sentar neste carro, dirigindo relaxado na estrada, você notará as muitas chances perdidas de Saab.
Bloggers blues apenas.
Texto: tom@saabblog.net
Que bom que você não estava sozinho?
Vamos ver como isso acontece com a Saab.
Como pode um por acaso desfrutar do benefício de quilómetros de autoestrada no atual 9-5? Isso nunca aconteceu comigo. Eu percebo um leitor blues ascender 🙂
O ruim é que as pessoas ainda estão comprando (encomendando) os carros !! Se apenas a produção pudesse reiniciar.
Mas a esperança morre por último.
// RedJ