Saab Lage Trollhättan: atualize a situação

A situação é terrível e difícil de controlar. Ontem recebi mais de 120 emails de fãs sobre a Saab. Infelizmente, atualmente não é possível responder a todas, porque o blog é um “show one-man”. Eu também tenho um trabalho muito exigente, mas também me dá a liberdade de escrever aqui neste “show sem fins lucrativos”. Questões importantes como processamento de garantia e peças de reposição serão respondidas em detalhes no fim de semana, isso é uma promessa.

Mas agora de volta à situação atual em Trollhättan.

Os sindicatos reuniram-se hoje no 9: membros do 00 para discutir o caminho a seguir. Embora a Saab queira dar mais tempo, por outro lado, mais e mais funcionários da Saab estão buscando ajuda financeira para associações e bancos. Aquele é um lado. Outros funcionários da Saab pedem que os sindicatos continuem a esperar por medo do local de trabalho.

Os sindicatos estão fazendo as divisões. Muito difícil, também em vista da situação extremamente tensa do mercado de trabalho em Trollhättan e da alta taxa de desemprego. Se não houver solução, ou seja, nenhum Plano D, os sindicatos terão que agir.

Os políticos locais de Vänersborg, Trollhättan e Lilla Edet tentam fazer o que é possível. Porque mesmo para o município Vänersborg a falência Saab seria um desastre, a nossa marca de carros pequenos é aqui também o maior empregador privado. Políticos de Vänersborg que têm uma reunião com a Sra. Olofsson, portanto, querem levantar a situação da Saab lá.

Victor Muller está dando muitas entrevistas. Mais uma vez, depois de meses em profundo silêncio. Ele diz muito e pouco de novo. Ele é combativo e um mestre dos trocadilhos. Eu fiquei preso com uma frase concreta de sua entrevista. Não. Na verdade, existem dois conjuntos que devem nos interessar.

Primeiro, o processo judicial. Se o tribunal distrital de Vänersborg rejeitar o recurso, então você vai para a Suprema Corte na Suécia.

O outro era a entrada chinesa na Saab. Muller vê os investidores 4 embora até 6 semanas de distância. Muito perto, mas longe demais.

Ainda não acabou. Nós não devemos cancelar o selo ainda. Mesmo em coisas difíceis e dramáticas é uma nova oportunidade.

Sempre ouço essa comparação com o Rover. Saab, não devemos nos esquecer disso, não é Rover. A Rover teve sucesso na venda de carros pequenos e baratos do Japão que receberam uma reforma britânica. A maior conquista da Rover foi converter um sedan de tração dianteira em traseira e implantar um V8. Um produto que o mercado esperava ansiosamente. Isso foi Rover.

A Saab, por outro lado, possui tecnologias que outras empresas não possuem. A tração nas quatro rodas elétrica, por exemplo, um spin-off da Saab, onde nossa montadora ainda detém ações. Saab teria executado a produção, os primeiros direitos de acesso a esta tecnologia. Outras montadoras também gostariam dessas coisas.

A Saab tem um ePower Saab 9-3, que pode sair da linha imediatamente. Em Gotemburgo, você só pode obter 2012 com um produto similar.

Eu escrevo isto para não colocarmos nossas cabeças na areia. Mas orgulhosamente continuamos a defender nossa marca.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 7 sobre "Saab Lage Trollhättan: atualize a situação"

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    Eu desejo que você também tom!

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    de quem eu realmente sinto muito é swade de “dentro da saab”, que agora tem que publicar essas notícias quase todos os dias, em vez de aumentar constantemente o número de entusiastas do saab.
    ele desistiu de seu emprego na austrália para lutar por uma causa - longe de casa - que era e está muito próxima de seu coração.
    Ele tem sido excelente em apoiar o Saab e desejo-lhe o melhor que os tempos para os quais ele deu este grande passo.

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      Marcus, isso mesmo. Eu também sinto muito por Swade, porque eu queria que ele tivesse um sonho se tornando realidade. Espero que para ele e para todos os funcionários da Saab em Trollhättan e em algum lugar do mundo finalmente cheguem melhores momentos.

      Feliz fim de semana!

      Tom

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    ... Acabei de ler que o Kronofogden reclamou que a VM não lhe explicou abertamente a situação financeira da SAAB e o acusou de comportamento ilegal. SAAB não pode precisar de algo assim agora ... tststs ...

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    admito: sou fã de vm, porque essa pessoa tem carisma e perseverança, aliada a idéias e visão clara do futuro, apenas:
    sozinho, ele não será capaz de lidar com isso permanentemente e precisa urgentemente de uma equipe profissional ao seu redor.
    cada CEO de outra empresa teria jogado a toalha há muito tempo - não VM e é isso que o distingue, mesmo que ele tenha cometido erros - quem não comete?

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    A coisa toda é muito triste. Meu revendedor SAAB já informou seus clientes que provavelmente tudo acabou. Não sei sobre você, mas minha confiança nas habilidades de gerenciamento do VM está perturbada. Mesmo que agora ele possa apresentar um Plano D ou o processo seja bem-sucedido, quando surgirão os próximos problemas?

    Atenciosamente

    Pussel

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      Provavelmente os próximos problemas. Mas uma coisa você tem que sair do VM -> ele não desiste e isso é bom!

      tchau

      Marco

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