Saab News: Saab vende licenças de tecnologia

Update: 12.31

A Saab vendeu licenças para a nova plataforma Phoenix por cerca de € 70 milhões. O parceiro da Saab, Youngman, está envolvido nesta transação, que prevê uma transferência “não exclusiva” dos direitos de licença.

Em princípio, essa é uma liberação clássica quando esse dinheiro realmente chega às contas da Saab. E acima de tudo, venha depressa. Na verdade, isso não deve ser um problema, porque somente as transações a partir de 100 milhões de dólares são consideradas na China como aprovação pela NDRC.

O assessor de imprensa da Saab, Eric Geers, confirmou recentemente à imprensa que os milhões de euros da 70 ainda não chegaram às contas na Suécia.

Segundo a Saab, esses milhões 70 fazem parte do financiamento da ponte planejada até a aquisição da Saab pelos novos proprietários chineses. Com o parceiro Youngman, foi planejada uma empresa de desenvolvimento de longo prazo, na qual Youngman Geld, da Saab, contribuirá com a tecnologia. Então não é surpresa.

Aqui está o comunicado de imprensa:

Trollhättan, Suécia: Swedish Automobile NV (Swan) anuncia que a Saab Automobile AB (Saab Automobile) assinou um contrato de licença de tecnologia com um veículo para fins especiais denominado Swedish Automobile coöperatief UA (SPV). O contrato de licença refere-se aos direitos não exclusivos da tecnologia de arquitetura Phoenix da Saab Automobile por um valor de 70 milhões de euros.

Como parte da transação, Youngman também assinou um contrato de licença com a SPV. Esse compromisso dos jovens e o contrato de licenciamento de tecnologia entre a Saab Automobile e a SPV fazem parte de uma transação de financiamento de ponte. Esta transação de financiamento ponte da Saab Automobile ainda está sujeita à documentação definitiva da transação.

O investimento de capital 245 milhões de Pang Da e Youngman, que ainda está sujeito à aprovação das autoridades competentes.

Basta perguntar por que agora. Por que primeiro precisamos ver a solicitação de reconstrução rejeitada? Presumivelmente, a pressão na China agora se tornou muito grande e, como escrevi antes, você não quer deixar o peixe com o nome Saab.

A emocionante questão da segunda-feira permanece. A Saab está mantendo o pedido de reconstrução apesar da injeção de recursos - ou não?

Digo que sim, porque agora o tribunal de Vänersborg teria de aceitar o pedido e a Saab teria tempo para realizar com calma as medidas de produção e racionalização. Sob a proteção do estado, você poderia transpor as 4-6 semanas necessárias sem estresse - e sem novos relatórios de terror.

Saab atualmente não é para você nervos fracos. Mas talvez venhamos em breve a águas melhores e mais calmas.

Texto: tom@saabblog.net

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