Saab passa duplicação à reconstrução rejeitada

Saab apresentou ao Tribunal de Apelações em Gotemburgo a objeção ao processo de reconstrução rejeitado no tempo. Espero que, desta vez, você tenha melhores mapas, já que a Saab assinou um contrato de financiamento 70 de milhões de dólares assinado pela Lotus Youngman. Além disso, um melhor e mais sólido raciocínio do que com o aplicativo original.

Por exemplo, a Saab Automobile refere-se às inovações no campo de ePower e plataformas modulares, que foram alcançadas desde a última reconstrução sob a regra GM. Como data de entrada dos novos proprietários Youngman e Pang Da é esperado no início de novembro.

Os esperados 70 milhões de € estarão disponíveis até ao 26.09, além de estarem a negociar com bancos internacionais o empréstimo do BEI a substituir.

Na quarta-feira (espero), a opinião do Berunfungsgericht em Gotemburgo deve estar disponível. O comunicado de imprensa da Saab Automobile AB:

Trollhättan, Suécia: Swedish Automobile NV (Swan) anuncia fez Saab Automobile AB e suas Controladas Saab Automobile Powertrain AB e Ferramentas Saab Automobile AB (coletivamente Saab Automobile) hoje lodged seu recurso contra a decisão do Tribunal do Distrito na semana passada para rejeitar a proposta da Saab Automobile para voluntários reorganização. O recurso será ouvido pelo Tribunal de Recurso em Gotemburgo, na Suécia.

Saab Automobile está na declaração de rejeição, o Tribunal Distrital foi mais longe na sua consideração do que o que o legislador pretendia. A Saab Automobile determinou que a atribuição do Tribunal Distrital é para evitar o mero uso indevido da Lei de Reorganização da Companhia Sueca e a aprovação de uma quantidade limitada de documentação. Assim, a Saab Automobile está na decisão, o Tribunal Distrital aplicou um padrão de prova muito mais rigoroso do que o exigido pela Lei.

A documentação para recurso contém, entre outras coisas, uma série de melhorias A Saab Automobile foi implementada desde a última reorganização. Isso inclui um pedido de patente para a tecnologia de propulsão de alcance estendido (EREV) desenvolvida pela Saab Automobile que reduziria significativamente o consumo de combustível em veículos Saab, bem como a arquitetura de veículo modular desenvolvido pela Saab Automobile.

Enquanto isso, a Swan e a Saab Automobile continuam conversando com várias partes sobre a obtenção de financiamento adicional para o curto prazo. Pang Da e Youngman continuam a trabalhar na obtenção de aprovação da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR) para seus investimentos de capital no valor de 245 milhões na Saab Automobile e não têm motivos para acreditar que o processo de aprovação não será concluído atrasos inesperados. Espera-se que o processo de aprovação seja finalizado no início de novembro. Youngman e Pang Da pretendem pagar a contribuição inicial de capital para capital adicional.

O comprometimento de um milhão de euros e o contrato de licença de tecnologia entre a Saab Automobile e um veículo para fins especiais, conforme comunicado no comunicado de imprensa desta manhã, fazem parte de uma transação de financiamento-ponte. A Saab Automobile ainda está sujeita à finalização de um contrato de empréstimo. A Saab Automobile espera finalizar esse processo até setembro 70. Além disso, os empréstimos existentes da Saab Automobile, a fim de adicionar mais liquidez à empresa.