Saab News: rumores de saab da Suécia

Maravilhoso. Finalmente, um dia sem ameaças de falência, comentários de Kronofogden ou outras coisas terríveis. O mundo (Saab) parece muito mais amigável do que a semana passada. Na Suécia, há rumores de Saab que eu gosto de pegar, porque não se trata de pintura negra, mas o futuro.

Discutido é o sucessor de Victor Muller, que atualmente faz quase tudo em união pessoal. Pelo menos a impressão. Que esta condição não é válida para Muller, isso é claro. O CEO da Saab está especulando sobre a posição e o nome de Martin Larsson emerge. O nome costumava ser mencionado na última semana. Larsson parece ser um dos funcionários da Saab ao lado de Gunnar Brunius, que assumiu um peso e responsabilidade particularmente pesados ​​na crise.

Martin Larsson
Martin Larsson

Quem é Martin Larsson? Estou particularmente feliz por ele ser sueco e natural de Trollhättan. Além disso, ele é bastante jovem aos 42 anos e fez carreira na Opel, GM Europe e Suzuki. Ele está na Saab desde 2003. Sua educação parece ser excelente. Ele frequentou o Royal Institute of Technology em Estocolmo, a universidade de lá e o Darthmouth College em New Hampshire. Ele é engenheiro e estudou direito e administração de empresas.

Ele está atualmente na posição de "Diretor Executivo de Desenvolvimento de Novos Negócios" na Saab Automobile AB.

Um sueco, especialmente da cidade de Saab, que carrega o DNA direito desde o nascimento seria particularmente feliz, mas, como eu disse, ainda é especulação.

Mas estamos especulando sobre o futuro. Isso é novo. Durante meses, tudo foi para o sul. Agora, a direção está certa novamente.

Tal como acontece com o estoque, que continua a ser especulativo, mas com 1.15 € está finalmente fora da área de stock de moeda de um centavo.

Na própria Saab, o programa de redução de peso está operando em um ritmo acelerado. O projeto chamado "Cheetah" está em execução há algum tempo, mas agora está ganhando velocidade com a decisão de reestruturação. O gerente de projeto Johan Formgren nomeia uma redução nos custos totais de 15% como a meta ambiciosa.

Todos os custos, mesmo fora da Suécia, estão sendo examinados. Por isso, acho que a Saab Suécia deve disponibilizar mais fundos para a filial alemã. Mas isso era agora, por assim dizer, "Bloggers View" ... 😉

"Cheetah" deve ser concluído no final de outubro, então a Saab estará pronta para o futuro.

Permanece e será emocionante. Em um sentido positivo. Hoje recebi muitos correios de leitores e drivers Saab, que pediram um ou outro projeto na Saab.

Tanto quanto eu sei, o administrador da Suécia estará trabalhando para o Saab nos próximos dias 7. Até então, teremos de ser pacientes (novamente esta palavra).

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 10 sobre "Saab News: rumores de saab da Suécia"

  • Eu ficaria muito feliz se o Sabb 9.5 Aero Combi estivesse disponível pela primavera 2012. Estou muito feliz com o meu antigo 9.5 e não quero trocar com outra marca.

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    Ok Ok ... Estou dentro ... Por favor, me dê um novo 9-5 que seja coberto em publicidade e eu conduzirei a publicidade para você!
    Todos eles me dizem de qualquer maneira que eu tenho um chapim SAAB ... 😉

    Infelizmente é assim que ao longo de todo o vaivém, muitos só têm o fim da SAAB nos ouvidos (infelizmente também muitos motoristas da SAAB que já mudaram de medo) embora hoje na "Imprensa Livre" (jornal diário regional). um artigo sobre o novo sinal de vida da Suécia e foi bem escrito!

    Outra coisa legal: um amigo mantém o seu pedido ereto (graças à minha informação no blog!) Para o novo AERO 9-5 e no MobilForum DD eles acabaram de vender uma nova limusine 9-5!

    Veja como Detlef, agora a confiança tem que ser reconstruída ... e aí está o palavrão de novo !!!! Rrrrrrrrr 😉 PACIÊNCIA

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    Lágrimas de alegria correm pelo meu rosto. Meu Saab 9-3 Turbo X não será minha última turbina da Suécia. -> Saab nascido de Jets, este não é apenas um vício, mas um modo de vida. Fico sempre feliz quando todos procuram um carro esporte e percebem que a força motriz é o meu Saab =)

    Eu ficaria feliz se o Phoenix sair na rua, teria que pilhar meu cofrinho e ir direto para o concessionário da Saab - deve ter !!!

    Mas todos nós podemos esperar o dia até Saab nos derrubar com um carro tão bom.

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    Adictividade: nem sequer precisa do motor de gasolina turbo muito louvado, mesmo que talvez muitos me contradizem. Mesmo os modelos básicos como Beziner pequeno com motor de sucção ou pequeno diesel suficiente. Estou sempre surpreso com o som que o meu 9 3 2.0 antigo produz com o 131 PS do 1999, parece turbo, embora ele não tenha nenhum e é quase assim. O 9-5 2.2 TiD da 2003 dificilmente pode ser superado em termos de soberania. Um A6 ou 5er com um pequeno diesel faz muito menos diversão.

    Viciante !!!

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      Olá Philmos,

      Esse tipo de apresentação do produto deve agora atingir o público em geral (os blogs da SAAB geralmente só assistem aos próprios motoristas da SAAB).

      Um bom marketing deve começar agora - mesmo que a produção ainda esteja parada!

      Na China, a publicidade do 9-5 / 9-4 X já existe há semanas! Outra quantia maior da China supostamente já chegou - grande parte dela deve ser usada para medidas publicitárias.

      O público em geral assume, inclusive por causa de notícias injustas da imprensa, que os automóveis SAAB não estão mais disponíveis ...

      DR

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    O futuro é um bom tópico

    Qual será o novo 93 / 900?

    Então, nem todos os Saabfahrer sempre correm à direita, então viemos à esquerda

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    O que há de errado com os drivers SAAB? Onde foi esse entusiasmo por uma marca de carros, que estava quase no fim?
    Eu mesmo vim por acaso a um novo Saab 9-3 este ano. Eu gosto muito e é ótimo. É o meu primeiro Saab depois de muitas outras marcas.
    Além deste blog: informação detalhada, atual e sem BlaBla. Mantenha o bom trabalho e fico infectado.

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      olá dieter,

      Apego à atenção!
      Divirta-se com o seu primeiro saab e blog!

      saudação

      marcus

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    Também estou louco com a inversão do impulso :-)
    No entanto, como um cliente SAAB em espera, estou principalmente interessado no início da produção - quando meu 9-5 Vector deixará a linha de montagem? A retomada dessa produção também é extremamente importante para que o dinheiro possa finalmente fluir para o caixa. Sei que essa pergunta ainda é um pouco cedo - mas ainda acho que não sou o único interessado nisso.

    Ainda uma boa jornada em um futuro róseo :-))

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    De repente, é muito mais fácil ser paciente, certo?
    Eu também acho que vm agora ocupará suas várias posições de acordo.
    ele tem, e eu espero que ele seja muito alto, responsavelmente, em pé e bandeira durante os tempos difíceis e, portanto, também outros, que certamente estavam envolvidos em todo o processo, exteriormente protegidos.
    Seu plano foi bem-sucedido e é isso o que conta.

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