SaabBlog.net: o telefone Saab e o Saab 9-3 Sportkombi

As capas do iPhone 4 da Saab que um bom amigo me enviou dos EUA esgotaram rapidamente. Depois que eu “implorei” por mais capas, ele agora está embalando um segundo “Saab Care Package” para a Alemanha. O que é ótimo, porque alguns fãs de Saab estão esperando por isso. OK, pelo menos isso resolveria o problema.

O iPhone Saab. Capa Saab para iPhone 4.
O iPhone Saab. Capa Saab para iPhone 4.

Nosso programa de investimento privado da Saab entra na penúltima rodada. Após o nosso fato desportivo Saab 9-5 estar totalmente equipado com tudo o que faz sentido e está disponível, o nosso novo já está disponível Saab 9-3 sportswear um upgrade de veado e um pré-aquecedor de bloco de motor. O 9-3 é um típico filho da crise. Na verdade, queríamos comprar outro modelo, com tração nas quatro rodas e melhor equipamento. Eu saí como fã da Saab 9-3x agora, mas não houve uma que gostássemos por causa da crise e assim economizamos uma grande quantia que permanece na conta. Mas isso é quantos motoristas da Saab estão fazendo agora.

Saab 9-3 1.8t co-piloto Polly, no futuro mais rápido ...
Saab 9-3 1.8t co-piloto Polly, no futuro mais rápido ...

Após os primeiros 5000 quilómetros, estamos, apesar de tudo, muito satisfeitos com o novo Saabine. Às vezes, menos é ainda mais. Depende do ponto de vista ...

Apenas a potência do motor de 1.8 t, um termo puro de marketing, já que um 2.0 litro está trabalhando sob o capô, precisa de uma atualização. Embora tudo seja de primeira qualidade no trânsito urbano e nas estradas secundárias, também devido à bela caixa de câmbio de 6 marchas, a falta de potência na rodovia é irritante. Acima de tudo, Polly adora esportes, o lento empurrão na pista certa não funciona ...

Mudar de volta por duas marchas é irritante e não precisa ser. Atualmente o nosso 9-3 está em Frankfurt, no centro da Saab, e recebe, graças a Deus, mais alguns cavalos de potência.

Além de "apenas" 150 cavalos de potência, o Saab é um ótimo carro, muito bem feito e como deve estar em casa em viagens longas. Qualquer outra coisa nos teria surpreendido também.

Vamos ver como "ela" anda com 195 cavalos turbo. A atualização segue.

Texto: tom@saabblog.net

Um pensamento em "SaabBlog.net: o telefone Saab e o Saab 9-3 Sportkombi"

  • A atualização pode e deve ser fortemente recomendada! Eu dirijo também (ainda, os dias são contados) uma combinação de esporte 1.8t + veado. É muito melhor, é mais divertido. O carro tem uma passagem melhor na área central e um é significativamente mais relaxado no caminho. Divirta-se com isso! HP

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