Saab News Alemanha: notas Saab da Alemanha

Quando eu verifico meus e-mails, o tópico de revendedores Saab na Alemanha surge cada vez mais. Alguns, e se bem vejo, alguns estão deixando a Saab. Muitos desses revendedores transbordam para o depósito da Chevy Coreia, o que já é uma punição suficiente, e veem ali uma oportunidade de sobrevivência econômica. Isso é compreensível, porque um revendedor vive da venda de carros e da rotatividade da oficina resultante. No entanto, a situação não é tão negra quanto parece.

Por causa de outros revendedores Saab, também recebo sinais de que alguém acredita na sobrevivência da Saab e continua apoiando a marca. É agradável que estes concessionários sejam, na minha opinião, os que se tornaram especialmente fortes para a marca no passado. Os faróis da Saab, por assim dizer, no oceano da trivialidade automotiva. Presumivelmente, também são os revendedores que fizeram as principais vendas no passado.

As intenções de rescisão e encerramento de muitos parceiros da Saab referem-se ao final do ano. Até então, a Saab Suécia deve estar em águas seguras e a produção deve estar funcionando. Ou estamos prestes a iniciar a produção. Em qualquer caso, a Saab Automobile deve ser forte, segura e independente a longo prazo.

Minha esperança é que alguns desses revendedores possam, no último minuto, por assim dizer, revisar a decisão.

No blog nos últimos dias, uma discussão interessante sobre a atividade, ou passividade da Saab Alemanha fora. Mesmo que às vezes o tópico estivesse completamente acabado. Eu deliberadamente deixo a discussão ir porque o blog também está aberto à frustração e comentários críticos. Além disso, muitos e-mails vieram sobre o assunto, bem, pessoas, e eu tenho que dizer que alguns foram muito duros no veredicto.

Alguns fãs e leitores da Saab disseram que a Internet é transparente, a atual ação de inverno da Saab UK. Isso passa pela imprensa, porque na Saab a Inglaterra sempre foi um departamento de relações públicas particularmente competente.

Bom, nós temos que ser justos. A Saab, na Inglaterra, é uma empresa independente e lucrativa. A reconstrução na Suécia não é afetada.

A Saab Germany é, infelizmente, uma subsidiária da Saab Automobile AB. Assim, as possibilidades são limitadas, uma é diretamente afetada pela reconstrução em Trollhättan e deve aguardar instruções do administrador. Isso é um fato, não podemos superar isso.

Antes da reconstrução, tive uma breve conversa com a Saab Country Manager Shoemaker sobre planos futuros para aprovação do pedido de reconstrução. Em Frankfurt, planos e idéias estão na gaveta e a Saab Alemanha, tenho certeza, aproveito bem o tempo até o início da produção.

Vai levar algum tempo, porque Guy Lofalk, o administrador, leva alguns dias para se envolver. Eu trabalhei em estreita colaboração com a Saab quando se tratava de projetar e organizar a aparência alternativa do IAA. A Saab tornou o impossível (quase) possível rapidamente e com grande comprometimento. O fato de não ter comparecido ao show da Saab em Frankfurt deveu-se aos eventos na Suécia e não à Saab Alemanha.

É por isso que estou otimista com a situação da Saab na Alemanha nas próximas semanas e meses. O sapateiro chefe da Saab e diretor de marketing, Claesson, aproveitará as oportunidades. Você será, talvez, não convencional e criativo. Você provavelmente também se comunicará mais diretamente com a comunidade Saab. Porque não consigo imaginar um "business as usual" para a Saab.

No final, eu realmente quero evitar a estúpida palavra "G" porque ela nos assombra.

Não ajuda. Nós ainda temos paciência.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 12 sobre "Saab News Alemanha: notas Saab da Alemanha"

  • Eu também acho que não tem que ser um palácio de vidro. uma oficina pequena e competente é mais importante para mim do que o excesso de gestos. infelizmente, a tendência é para grandes performances, veja audi, bmw e co.

    A Saab deve cuidar mais das pequenas e dedicadas empresas

    franco

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    Estou curioso para ver como a rede de concessionários será construída no futuro. Meu revendedor está a uma hora de carro, mas extremamente simpático e competente. Infelizmente, sempre ouço em meu ambiente que a SAAB fabrica carros excelentes, mas a concessionária ou, melhor, a rede de oficinas é muito pequena. Eu não vejo dessa forma porque - embora eu seja um motorista de longa distância - eu muito raramente estou na oficina - você certamente pode planejar isso (principalmente ...).

    Mas talvez você esteja construindo uma rede de oficinas e revendedores? Hoje já existem algumas oficinas pequenas e refinadas que se dedicaram à SAAB, mas não têm ambições de montar showrooms elegantes. Talvez você deva incluí-los?

    Atenciosamente

    Pussel

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    Adenda ao 2. negociante de Saab:
    .. e eu nem tenho certeza se ainda há um revendedor Saab "real" na cidade ou de novo.

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    Eu ficaria feliz se uma das primeiras coisas que a lista de revendedores no saab.de na Web é atualizada corretamente.

    Quero dizer, por exemplo, que pelo menos um dos revendedores listados da área (mais ampla) nem sequer se parece com os revendedores de automóveis.
    E se você olhar para os sites de alguns outros distribuidores mencionados, às vezes até mesmo a Opel aparece.

    E talvez até mesmo uma subdivisão melhor entre o negociante de carro novo e possivelmente estações de serviço ou assim seria possível ....

    Por mais que eu goste de nossos Saabs, sempre tivemos "nossas preocupações" com revendedores e oficinas:
    - 1. O revendedor Saab (mesmo no local), infelizmente, faliu (empresa interna e principalmente por motivos familiares)
    - O 2º concessionário Saab (próxima cidade grande) faliu e eu também.
    - O terceiro concessionário Saab (cidade do distrito vizinho) também faliu (apesar da Opel e de outras marcas)

    Após a falência do terceiro concessionário, nosso carro atual só foi atendido em uma "oficina de quintal" (supostamente um parceiro oficial da Saab) em uma cidade vizinha menor, antes de mudarmos brevemente para o concessionário da "área mais ampla" (veja acima) estão. Como isso também parecia muito "duvidoso" para nós, mudamos pela última vez (após uma pesquisa intensiva na Internet) para uma oficina independente em outra cidade vizinha, cujo proprietário foi relatado como um especialista da Saab na rede. E uma oficina local gratuita poderia / nem queria consertar algo no Saab uma vez no meio)

    Claro que eu gostaria de continuar dirigindo o Saab. Mas também só tem uma oficina confiável com revendedores (e apenas gostaria de procurar a lista atual no saab.de).
    Eu acredito que há mais pessoas interessadas em carros Saab. Mas muito poucos deles estão interessados ​​em tais “preocupações com o workshop”, como já passamos e ainda fazemos.

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    oi leif

    A resposta é bem simples: porque eu também tenho um emprego e é absolutamente adequado trabalhar em um fórum.
    Além disso, a coisa toda custa muito dinheiro. como não quero anunciar conosco, pago por isso. por isso também um fórum é suficiente ...

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    Sim, a palavra G teve que ser tensa nos últimos meses. Fiquei emocionado por semanas, muito obrigado ao moderador Tom, que nos fornece informações tão completas!
    Mas não é um pouco assim: a antecipação é a maior alegria! É por isso que não estou nem remotamente pensando em cancelar o pedido do meu futuro conversível TTiD4 'mit Hirsch'! Depois de não saber quantos SAABs já dirigi, não posso desistir! Só a experiência de sentar no novo veículo em algum momento e deixar as duas pequenas turbinas ronronarem já vale a pena esperar. Também gosto do meu revendedor SAAB, aliás o melhor do mundo ...; o), e é por isso que não gosto de decepcioná-los. Uma marca tão pequena se mantém ou cai com o compromisso do cliente. Eu prefiro dirigir meu SMART um pouco mais (opa, mas é apenas o carro da cidade ...) até que chegue a hora.
    Até hoje, a SAAB constrói veículos tecnicamente e formalmente fascinantes para os individualistas a um preço que não está totalmente fora de questão diante de outros exóticos. Também você tem que limpar. É um ato de equilíbrio manter essa empresa viva, é claro. Nenhum mercado de massa. Se você conhece um pouco sobre a indústria automotiva, não precisa se surpreender com a presença da GM.
    Agora mantemos nossos dedos cruzados para que possamos pressionar o acelerador em nossos novos SAABs novamente no futuro. O copo ainda está meio cheio ...!

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    oi tom,

    é certamente o jeito de um blooger para fingir os tópicos, é o que torna um blog diferente de um fórum.
    entretanto, às vezes é inevitável mencionar outras coisas também. se os fóruns saab de língua alemã não fossem tão “contaminados” por neuróticos de perfil que não gostam do saab e ficam para sempre no passado, certamente haveria uma plataforma melhor para isso. então espero que algum dia alguém se levante e comece um novo fórum saab na alemanha.
    até então, peço indulgência.
    algo mais para a Alemanha:
    Eu tinha solicitado uma informação técnica na linha direta e fui encaminhada para uma empresa privada, que processa todas as coisas técnicas para a saab na Alemanha. esta empresa também trabalha para outras empresas.
    este não pode ser o futuro da saab - não quero escrever o que vivi lá, porque ninguém acreditaria mesmo ...

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      Moin Marcus,

      mas eu entendo isso, não é um problema. Eu não gosto mais das histórias de call center do que você. Eu posso imaginar o que você experimentou lá.

      Saudação

      Tom

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        @Marcus

        Eu conheço os fóruns totalmente contaminados em D, especialmente um certo onde cada Saab após 1992 é um pecado mortal. Você acha que alguém com essa clientela vai abrir um novo fórum?

        O atendimento ao cliente da Saab precisa de muita melhora. Call centers são bons. Entre as linhas, no entanto, li as esperanças de Tom para o futuro.

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          oi leif

          O homem também lidera um fórum, sem tal nós superamos lá. A coisa toda tem algo a ver com regras e liderança.
          Há muitos anos venho dirigindo um fórum em uma área completamente diferente e não temos problemas, pois sempre fomos muito insultantes em insultos, etc., caso contrário, não é.
          já que exigimos o endereço postal completo para registro, até mesmo os muitos anonymos que se escondem atrás de seu anonimato não estão conosco, mas em outros fóruns para discutir e até resolver os fóruns.
          Enquanto isso pode ser um impedimento para alguns, funciona.

          muitos cumprimentos

          marcus

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            Olá Marcus

            Você está dirigindo um novo 9-5 e você é um fã. Por que você não faz um fórum? Eu só vou perguntar. Seria bom para a marca. Eu vejo uma necessidade para o futuro.

            LG Leif

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    Olá senhor Adm.,

    qual é a palavra G… ..?

    LG

    Marco

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