Geely quer comprar Saab - diz o TTELA

A TTELA local em Trollhättan está sempre perto da Saab e nos últimos meses, todas as informações da TTELA sobre a 99,99% foram corretas. Até mesmo Steven Wade, o blogueiro oficial da Saab no Inside Saab, classificou o TTELA como uma das boas fontes de informação.

Atualmente, o jornal relata de uma fonte confiável que a Geely quer assumir completamente a Saab. Alegadamente Geely vê a conexão fortaleceu a indústria automotiva sueca e está muito interessado no Saab Know How e nos engenheiros.

Francamente, em minha caixa de correio há informações que afirmam o contrário de maneira muito conclusiva e que - com bons argumentos - consideram a questão Geely negativa para a Saab.

Atualmente, os investidores Pang Da e Youngman ainda são os novos proprietários majoritários do lado da Saab. Mesmo Guy Lofalk, o administrador do tribunal não faz nenhuma declaração.

O preço das ações do Automóvel Sueco reagiu à especulação. Atualmente, a ação levou o obstáculo 1.00 €.

Os tempos são turbulentos. Muito turbulento. Um pouco de descanso faria a marca com o grifo e espero que finalmente o assunto chegue a uma boa conclusão na Suécia.

Texto: tom@saabblog.net

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F-RU xxxx de Frankfurt
F-RU xxxx de Frankfurt
12 anos antes

O thriller continua, na próxima e na próxima, etc. rodada. Depois de dias de relaxamento, de alguma forma, tudo começa de novo. Grandes e pequenos jogadores fazem suas rodadas em todo o mundo e jogam pôquer. Sinto falta de uma mensagem do SA como, "ej Saab amigos, amantes, fãs em todo o mundo, sabemos o que estamos fazendo, estamos dirigindo o navio certo, durma bem, muito em breve você terá a série 5 , 3- ele, conversíveis, SUVs, station wagons, elétricos, etc. Eu não leio o uníssono DE, A, Presse de qualquer maneira. O que resta são os empolgantes relatórios de Tom, nos quais clico quase com a mesma frequência que minha conta de e-mail. E restam minhas 3 gerações de Saabis que eu amo e cuido. obrigado tom

Anton
Anton
12 anos antes

Por favor, dê uma olhada nas páginas saabsunited - aqui estamos quase exclusivamente falando sobre as chamadas teorias da conspiração, nas quais Geely e o governo sueco deveriam estar envolvidos!

Acredita-se que Guy Lofalk estava na China e deveria mover a Youngman Lotus para sair da SAAB. Isso seria quase um processo criminal (se fosse simmin).

Supõe-se também que a Geely, com a ajuda do governo sueco, apenas assumirá os filés da SAAB e que não haverá mais fundos para a futura produção de automóveis em Trollhättan. Por exemplo, destina-se principalmente a fazer negócios com a divisão de peças de reposição da SAAB no longo prazo. Um concorrente irritante da Volvo poderia, portanto, também ser desligado no sentido de Reinfeldt + Co. (se tudo estivesse certo).

Se tudo correr assim, a outra marca da Suécia - nomeadamente a Volvo - não seria mais considerada para nós no futuro. A propósito, muitos comentaristas do Saabsunited também o veem dessa forma!

Espero que todos nós experimentemos o oposto positivo e a coisa com Youngman Lotus passa como planejado !!!

Anton

Pussel
Pussel
12 anos antes

Em princípio, é bom que existam outras partes interessadas. Talvez isso afete a velocidade de implementação de Pang Da e Youngman?!

Por outro lado, se fosse Geely: a proximidade de Göteborg / Trollhättan certamente resultaria em alguns efeitos de sinergia interessantes nas funções centrais e também na gama de peças, o que em contraste com os tempos GM certamente não seria uma desvantagem para a SAAB (ainda penso com horror deles Componentes da Opel nos SAABs ...)

Não importa como: primeiro SAAB up!

pesquisa Saab
pesquisa Saab
12 anos antes

A SAAB não tem permissão para ser exigente e nós também. Se uma empresa é mencionada aqui e está interessada na Saab, não importa de onde ela vem.

Marcus
Marcus
12 anos antes

... e que profecias de destruição estavam lá quando geely assumiu a Volvo.
como é hoje
hoje a volvo está bem, ninguém sabe se vai continuar assim - mas nem o pangda e o jovem.
Tudo é pura especulação e, portanto, atualmente não é realmente importante.
veremos mais alguns loops durante a reconstrução - mas tenho certeza de que o saab fará isso.

HP
HP
12 anos antes

Francamente, não sinto realmente que você pode ser particularmente exigente no momento, ou estou vendo algo errado? Claro, um investidor que lida com encerramentos em grande escala é tão bom quanto nenhum investidor.

ainda um bom fim de semana
HP

HKK-93c
HKK-93c
12 anos antes

Por que a SAAB deveria se sair pior que a Volvo depois de ser adquirida pela Geely? Não sei se Youngman seria melhor para a SAAB.

9-3Trollinger
9-3Trollinger
12 anos antes
Responder a  HKK-93c

Porque Geely não tem interesse em produção, talvez. Porque Geely tem obras suficientes. A Volvo fecha o cabriolet. Por que Geely fecharia uma planta, pintaria camadas e deixaria que a SAAB continuasse a atrapalhar?

Deshlab é Geely pior 🙁

Detlef Rudolf
Detlef Rudolf
12 anos antes
Responder a  9-3Trollinger

Com relação à produção de conversíveis, já valeria a pena para a Geely assumir a divisão de conversíveis da SAAB - as vendas gerais de conversíveis da SAAB sempre foram significativamente maiores do que as vendas de conversíveis da Volvo devido ao melhor alcance. Na própria SAAB, a parte conversível às vezes representava quase 1/3 da produção total.

Eu vejo isso como Marcus: Geely teve na aquisição da Saab Automobile não só é conversíveis de primeira classe no programa, mas no geral uma marca de nicho superior (veja o mais recente prêmio de 9-5 em Cingapura), o que pode ser extremamente bem sucedido em habilidades de gestão!

DR

Marcus
Marcus
12 anos antes

Por que deveria ser pior que o jovem?
eles seriam estúpidos, eles não usariam as oportunidades para estabelecer uma segunda marca com tal nome.
a reputação dos carros saab é excelente - a única coisa que falta é a confiança na sobrevivência a longo prazo que a geely poderia produzir com segurança.
saab geely também seria possível direcionar a clientela que não quer um volvo. Existem tais coisas em todos os setores em massa e funciona.
Claro, eu preferiria outros investidores para os chineses, mas se é um chinês ou o outro, eu não penso assim waaahnsinníg crucial.
de alguma forma eu ainda espero, completamente sem motivo, em mr tata ...

saabvandale
saabvandale
12 anos antes

Sinceramente, não me importo com quem se junta à Saab, o principal é que a Saab continue a existir. Se o Saab ou a Volvo é secundário, mesmo se o Saab fosse construído em Rüsselsheim eu pegaria um novamente - mas, por favor, não fora da velha zona da Europa ... - isso iria longe demais.

PMH
PMH
12 anos antes

se a Geely entrar, a SAAB vai acabar, eles só vão pegar os filés, transferi-los para a Volvo e o resto será fechado (na minha opinião)

pesquisa Saab
pesquisa Saab
12 anos antes

Olá,

havia tantos de pé no "Saab Mat" e acenando as notas grandes, infelizmente ninguém ficou até que a porta se abriu. Vamos ver como é na Geely.

Olá

M.

Peter
12 anos antes

O Senhor foi Lofalk mas se não me engano encomendado pelo governo sueco para garantir que há um futuro para a Saab, e as chaminés pode em breve rauchen.Da novamente ele se ele quer viver até sua responsabilidade e dever não pensar muito seriamente sobre Saab para Geely para verkaufen.Das então definitivamente seguro, Geely é verdadeiramente e, finalmente, o fim da Saab.

Klaus
Klaus
12 anos antes

Sim, muito emocionante e cansativo ...
Eu pedi um 9-5 Aero XWD TTiD Sport-Combi em fundição Saab-center, estou tão feliz como um menino em ansioso todos os dias neste marca icônica e espero que em breve as fitas correr novamente em Trollhattan.
Nossa? Por favor não! Provavelmente em breve haverá um "festival da matança" em Trollhättan e em breve poderemos dizer aos nossos filhos e netos:
Era uma vez uma marca de automóveis na Suécia que costumava construir os carros mais bonitos do mundo ...

Julie
Julie
12 anos antes

Espero que o administrador sueco, Guy Lofalk, não queira fazer isso conosco com Geely ...

Também ouvi dizer que várias outras partes interessadas já estão "no tatame" - pelo menos é o que Eric Geers disse (talvez ele não tivesse permissão para fazer isso).

Pode ser que já exista o terceiro invisível (ao lado de Youngman e Geely) que acaba fazendo soagar a corrida - extremamente emocionante!

Julie

Leif
Leif
12 anos antes

Vamos experimentar muito grande teatro folclórico chinês ou o quê. A Volvo e a Saab não trabalham juntas. A Saab é eliminada, os engenheiros constroem a Volvo e os trabalhadores ficam na rua. Meus dois centavos. 🙁