Nova tração nas quatro rodas: Saab Innovation Saab eXWD

Até agora, ouvimos pouco sobre a nova e elétrica nova tração elétrica de Saab. No Salão Automóvel de Genebra Saab apresentou ao estudo PhoeniX uma prévia do sucessor Saab 9-3 com eXWD, turbo e unidade híbrida. Então veio a crise e com ela o silêncio.

Conceito de Saab PhoeniX, com eXWD
Conceito de Saab PhoeniX, com eXWD

Muitos fãs e leitores de Saab estão se perguntando, qual é o próximo? A notícia é escassa. Mas a transmissão elétrica de todas as rodas eXWD é capaz de funcionar e deve entrar em produção em série no final do 2012. O inovador sistema de tração nas quatro rodas, ao qual a Saab tem acesso exclusivo pela primeira vez, também é capaz de ser híbrido.

Agora, o parceiro de desenvolvimento Borg Warner revelou o eXWD nos EUA como uma inovação de eAWD.

Um Saab 9-3 atual com eXWD (ou, de acordo com a notação de Borg Warner, eAWD) foi apresentado no “All-Wheel-Drive Symposium” dos engenheiros automotivos americanos em Michigan. Borg Warner fala desse sistema, que a Saab trouxe em uma joint venture, de "excelente estabilidade e tração e uma vantagem de consumo de 20% em relação aos sistemas convencionais".

Vários fabricantes de automóveis europeus já solicitaram este sistema. Se a Saab não chegar a um novo início de produção, poderemos ver esse sistema como uma novidade em um Audi ou um BMW. Mas, com otimismo muito cauteloso, estou escrevendo sobre a estréia mundial no sucessor do Saab 9-3 no final do 2012.

O Saab eXWD é muito leve e compacto, reage extremamente rápido e só liga quando a tração exige tração nas quatro rodas.

Uma pequena mensagem. Mas mostra-nos que os suecos não ficaram ociosos durante a crise e que o desenvolvimento continuou.

Em breve, Trollhattan poderia vir de muito emocionante. Nos últimos dias, tornou-se visivelmente mais silencioso em torno de Saab, as manchetes negativas permanecem fora.

Meu otimismo está crescendo. Continua excitante, num sentido positivo.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 6 sobre "Nova tração nas quatro rodas: Saab Innovation Saab eXWD"

  • Eu pensei que o parceiro de desenvolvimento da eXWD seria o American Axle, e não a Borg Warner. Ou os três trabalham juntos?

    • A Borg Warner é parceira OEM do sistema.

  • @ Fru
    Essa só pode ser realmente a resposta “positiva” do NDRC. Com esta decisão, o futuro da Saab permanece ou cai ...

    Se este obstáculo é tomado, nada fica no caminho de um início de produção e meu 9-5 SC é finalmente produzido.

    • Marc, acho que você está pensando no canto errado. Ninguém sabe quando a NDRC decide. Eu sinto algo mais lá. Tom torna emocionante. 🙂

      • Sim, você parece certo, como pode ser lido no último post de Tom. Então vamos esperar para ver.

  • Olá Tom, sim, apenas precioussmiths. O silêncio também significa algo de bom.

    Ainda estamos esperando que o enigma do artigo de ontem "muito em breve, notícias muito boas" seja resolvido,
    Existe algum áconto da esquina secreta?

    Tenha um bom dia e saudações

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