Saab dealer tour 2011: A viagem começa na Suécia

A hora chegou. O novo fato desportivo Saab 9-5 e o novo Saab 9-4x estão a caminho da Alemanha. Adquirimos nosso novo Saab na fábrica de Trollhättan e agora estamos partindo para Vänern. Mais fotos virão ...

2 Fotos: Linköping

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de volta na Alemanha / Puttgarden 18: 45 relógio:

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Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 8 sobre "Saab dealer tour 2011: A viagem começa na Suécia"

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    Oi tom grande,
    Tudo de bom, dirija com cuidado e mantenha seus ouvidos duros como sempre 🙂
    Estou ansioso para as próximas fotos e relatórios.
    LG HH

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    Às vezes "perguntado estupidamente":

    Infelizmente, eu só conheço a Suécia como turista turística em Estocolmo.

    Mas você não parece estar tomando o caminho direto “Trollhättan - Hamburgo”, certo?

    Você "apenas" testa um pouco os carros e quer "quebrá-los" um pouco?
    Ou há outra razão para isso?

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    se você vê assim: você deve ter esses ótimos carros dirigindo pela Alemanha regularmente, de preferência em pares em preto e branco. Tenho certeza de que seria o anúncio perfeito. Isso chama muito mais atenção do que anúncios.

    Espero que esta seja a reinicialização perfeita para a SAAB!

    Atenciosamente

    Pussel

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    Oi irmão

    Desejamos-lhe um ótimo passeio e muita diversão !!!!! Aproveite 🙂

    Saudações de
    Sua irmã, Tommy e Didi

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    Estou ansioso para 01.11.11 de novembro de 17.00 às XNUMX:XNUMX no Saab Center em Giessen ...
    Eu gostaria de finalmente sentar-me no carro, onde espero estar na estrada todos os dias a partir de março 12:
    Saab 9-5 Sport-Combi Aero TTiD XWD. Um carro sem alternativa, além do 9-4X Aero ...

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    ... isso abre o apetite para mais!
    🙂

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    Muito bom fotos, tudo parece muito bom. Vai ficar tudo bem com a Saab novamente. Eu também pensei que não há alternativas para Saab para mim. Eu sou uma criança queimada com algumas outras marcas de carros.

    Minhas exigências para um carro só podem atender Saab, que não são levantadas, quero dizer, pelo menos:

    carro de tração dianteira e absolutamente adequado para o inverno (tem que dirigir no difícil terreno no inverno), confiável, durável, de alta qualidade e sem chocalhos e Geschepper mesmo depois de quilometragem alta, economicamente (baixo consumo de combustível, como viajantes frequentes), cofre, individualmente e nenhuma marca de massas e no show-brand (Os drivers da marca não devem se destacar negativamente e não ter imagem negativa).

    Caso contrário, só posso pensar em Jaguar e Maserati 😉

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    Inveja ... Inveja ... Inveja !!!! 😉
    (e é claro que eles vieram para Bremen por último) ;-(

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