Saab Germany revendedor turnê 2011 e Saab futuro

No momento estamos nos aproximando do futuro Saab de perspectivas muito diferentes. Ontem adotamos nosso novo Saab na Stallbacka e foram autorizados em estradas suecas, os primeiros testes com a nova condução 9-5 vagão desportivo Saab ea Saab 9-4x. Porque a revenda é também e sobretudo sobre o fato de os funcionários da Saab Alemanha conhecerem os futuros produtos.

Saab 9-5 "Head-up-Display", terno esportivo frontal 9-5 "Bio Power"
Saab 9-5 "Head-up-Display", terno esportivo frontal 9-5 "Bio Power"

E esses produtos realmente têm tudo. Nossa frota pequeno teste consiste em um Saab 9-5 sport wagon Biopower, um 9-5 sport wagon TTiD XWD Aero e dois Saab 9-4x.

Ontem, durante todo o dia, eu fui autorizado a dirigir um novo carro esportivo Saab 9-5 TTiD XWD AERO. Meu primeiro contato com um carro, que será muito, muito importante para a Saab. A perua esportiva, que foi retirado na fábrica, são modelos de pré-produção e, antes do início fui instruído com este muito valioso, porque alguns ainda feita manualmente veículos, delicada e sensível lidar.

Tão emocionante ontem foi o meu dia Saab. Para chegar ao ponto. Todos esperando o vagão desportivo Saab 9-5, que poderia ter encomendado ou lista de desejos de 9-5, vale a pena esperar. A decisão está certa. Minhas primeiras impressões foram muito, muito positivas, e na estrada alemã a boa impressão foi reforçada ainda mais. Mais detalhes, as impressões de direção e muitas, muitas fotos que fizemos na Suécia seguirão nos próximos dias.

Nosso segundo modelo Saab é o novo Saab 9-4x, que eu dirigirei hoje. Ontem à noite nós estávamos brevemente em Hamburgo a caminho de fortalecer depois do passeio longo nós em um grande restaurante de peixe de Hamburgo no porto. Já no banco de trás, como passageiro, a impressão é ótima. O Saab 9-4x promete ser um SUV com muito fator divertido.

Ontem à noite: Saab 9-4x no porto de Hamburgo
Ontem à noite: Saab 9-4x no porto de Hamburgo

Embora estejamos muito otimistas em relação ao futuro da Saab e agora, após o café da manhã, a equipe da Saab alemã estará compartilhando para começar com os revendedores, na Suécia e em Pequim, eles ainda estão jogando pôquer no futuro.

A SWAN (Swedish Automobile) rescindiu ontem o contrato com a Lotus Youngman e a Pang Da. As negociações continuam. Eu digo, como sempre, fica legal. Porque esse é o thriller econômico, que agora está realmente na rodada final. A final está chamando.

A Saab tem o potencial, desde a corrida de ontem pelo sul da Suécia, qualquer dúvida foi dissipada comigo. É por isso que a Saab começará em breve para o futuro, com qualquer dono. Vamos, portanto, aproveitar a oportunidade nesta semana e focar nossa atenção um pouco mais nos novos carros.

Nós tivemos crimes comerciais suficientes, às vezes eu não gosto mais do tópico. Relatório sobre carros de Trollhättan muito poucos. Vamos mudar isso.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 13 sobre "Saab Germany revendedor turnê 2011 e Saab futuro"

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    Seria o momento para o bom produto sueco e também para os clientes saberem finalmente se e quando Trollhättan será produzido novamente. A montanha de dívidas certamente não será menor se nenhum carro for construído por mais tempo e o mercado de carros for bem conhecido sem piedade. Sem mencionar os compradores que esperam pela execução do pedido. Eu também desejo o melhor e o melhor para os funcionários e toda a equipe da SAAB.

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      Oh pessoal, você com sua especulação econômica. No 31.10 é a reunião dos credores. Só então você sabe mais e não antes.

      Basta esperar e ver o que acontece, enviar pensamentos positivos para a Suécia, não podemos fazer mais nada.

      Greetings motorista SAAB

      Anton

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    Infelizmente, os chineses parecem ter se revelado duvidosos - o que é ainda mais lamentável porque, aparentemente, veio de mãos dadas com a abordagem estranha do advogado Lofalk e, portanto, causou imensos danos à SAAB.

    Jornalistas suecos vêem o Sr. Anders Borg (Ministro das Finanças da Suécia) por trás do Lofalk - supostamente contraproducente em assuntos da SAAB.

    Todos nós devemos agora manter os dedos cruzados para a VM e a equipe da SAAB, no sentido de que outros investidores subam ao palco e os chineses não terminarão a turnê (a menos que eles façam uma oferta de compra final, verdadeiramente válida)!

    Julie

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    O que eu fiz em Hockenheim? Os vagões de estação realmente fizeram uma impressão muito acabada? Agora ainda há cópias de pré-produção? Talvez o mesmo?
    Mas então é hora de que algo produtivo aconteça na Suécia.

    Mosch

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    Eu só espero que apenas os acordos entre a SWAN e os chineses tenham terminado em
    onde nenhum pagamento foi feito, caso contrário eles teriam que fluir de volta

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    Mais um crime comercial. Os chineses nunca vão querer continuar com Muller. Por uma coisa não é permitido fazer com os chineses com todo o poker barganha, para traí-los e, assim, perder a face. Isso significa que não há mais nada a fazer senão deixar a Saab ir à falência, para que Muller seja desimpedido e depois seja dominado pelos chineses. Tudo o resto (para o Xth tempo Plano B) é ilusório.

    Muitos cumprimentos da Suíça

    Gigi

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      É realmente claro que o lado chinês foi traído? Na verdade, parece que a VM deve ser inicializada!

      O lado chinês, ao que parece, gostaria de assumir a SAAB por muito pouco dinheiro - este não é realmente o bom jeito inglês após as extensas negociações preliminares (+ contratos). Outra solução deve ser encontrada - a falência também seria para muitos credores muito desvantajoso em comparação com. Nesse caso, a questão também seria se os automóveis SAAB poderiam ser fabricados da forma como os conhecemos e como isso seria desejável - no entanto, há grandes dúvidas aqui.

      Ainda há negociações em andamento (provavelmente não apenas com os chineses) - vamos ver o que sai disso.

      Joachim

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        De uma perspectiva ocidental, os chineses podem não ter sido enganados. Em primeiro lugar, a confiança mútua conta. O poker é uma coisa, mas jogue outra coisa. E, claro, os chineses querem chegar à Saab o mais barato possível. Você também tem que investir muito para que a marca volte a funcionar. Existem apenas alguns fãs leais da Saab como nós. E sejamos honestos, outros constroem bons carros, se não com esta imagem.

        Gigi

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    Estou ansioso pelo encontro com o comboio em Leipzig!

    deixar algum espaço ao lado do 9-4x para que eu possa colocar o 9-7x próximo a ele 😉

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    Já existem reações de transeuntes e pessoas que passam?
    Esse comboio é perceptível ...

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      Olá Frank,

      Sim, nós fomos filmados várias vezes na Dinamarca e na Suécia e fotografados por motoristas da Saab. Um casal da Holanda, a caminho de Saab 900, nos acompanhou à ponte de Öresund. Em Rodbyhaven tivemos contato com ex-motoristas da Saab e aqueles que querem se tornar um novamente!

      O feedback foi absolutamente fantástico até agora!

      Atenciosamente

      Tom

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    Suas declarações curtas deixam você curioso sobre mais !!!
    Estou realmente ansioso para “minha consulta”.

    Divirta-se e esperamos que apenas impressões positivas / discussões / ressonâncias !!!!

    PS:
    Esperançosamente, esse “outro teatro” sobre a Saab finalmente terá um fim (positivo) em breve !!!!!

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    Quando vejo as fotos, não posso esperar.

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