O novo Saab 9-4x, primeiras impressões de condução
Ontem foi o primeiro dia da nossa turnê do revendedor Saab e o pontapé de saída foi muito promissor. Veio a mim para o primeiro contato com o Saab 9-4x. Um SUV no tráfego da cidade de Hamburgo é uma oportunidade interessante para conhecer melhor este tipo de veículo, mas é a localização ideal?

Embora o 9-4x seja um carro imponente à primeira vista, ele se dá muito bem na cidade. Seja nos terrenos estreitos do hotel ou no denso tráfego da cidade de Hamburgo.
O Saab 9-4x é muito prático e eu diria que é desportivo para conduzir. A câmera reversa ativa torna o estacionamento, mesmo nos espaços mais apertados, uma brincadeira de criança. Alguns leitores queriam saber como o sueco do México se sentia e temiam que o 9-4x não fosse "Saabig" o suficiente. Os temores são infundados, porque por um lado você percebe que o 9-4x foi desenvolvido com muita atenção aos detalhes, por outro lado, que Trollhättan estava no comando e era autossuficiente.
A Saab pode, como você pode ver no 9-4x, construir carros em qualquer lugar do mundo que possuam todos os genes Saab e sejam o Saab.
De volta às impressões de direção. O Saab 9-4x tem, você pode sentir nos primeiros poucos metros, um monte de potencial de diversão e ele vai mudar significativamente a percepção da Saab na Alemanha.
Com a pressão no botão de arranque, o V6 ganha vida com um som muito simpático. O motor é excelente no acelerador, a transmissão automática 6 e o motor harmonizam perfeitamente.
O ajuste do Saab 9-4, nosso veículo de teste é um modelo norte-americano do modelo 2011, é agradavelmente direto e muito útil. O ano modelo 2012, então com versões alemãs, será um pouco melhor, promete Saab. O interior que eu realmente gostei, também aqui muita melhoria de detalhes irá fluir para o novo ano do modelo.
Algo está chegando para nós. Primeiro, é um Saab que atrai muita atenção. Seja em frente à banca de peixe no porto, enquanto reabastecer ou na estrada na cidade. Em todos os lugares as fotos foram tiradas e houve comentários claros. O Saab 9-4x trará clientes para a Saab, que ainda não faz parte da lista de compras da nossa marca favorita.
Saab Alemanha planeja Saab 9-4x com números muito pequenos, porque o modelo mais importante é o novo vagão desportivo Saab 9-5. No entanto, acho que o Saab 9-4x vai vender muito melhor do que o planejado.
Por um lado o preço é muito atraente, por outro lado o design é tipicamente escandinavo. Isso o torna a alternativa para todos os tipos de design de fabricantes alemães. Existem declarações claras sobre isso. Porque, como o jovem disse ontem no posto de gasolina da Shell em Halstenbeck, “... ótimo”. Claro. Nada para adicionar.
Texto: tom@saabblog.net
Sim, existem fotos de Kiel. A Saab já existe há muito tempo em Kiel, e as fotos e um breve relatório serão divulgados no final de semana. Promessa! 😉
Olá Tom, há alguma foto de Kiel?
Continue a se divertir!
e a questão permanece se tal SUV com tal sede ainda está “atualizado”. Por que não um TTiD? Divirta-se de qualquer maneira….
Oi Marcos,
na Alemanha o 9-4x começa a partir de aproximadamente 42.000,00 €!
Olá, de acordo com a Saab Áustria, o alegado preço inicial de 9-4x € 54.900,00 para o Base 3.0i A6 XWD e o 2.8T V6 A6 XWD: de provavelmente 66.900. Foi expressamente enfatizado que esses preços ainda não foram fixados ... Mas, em minha opinião, não é de forma alguma atraente para as massas ...
Oi Marcos,
Eu vou esclarecer esta noite!
Oi Tom,
bom passeio e divirta-se testando!
Espero que a VM e todos os lutadores saibam o que estão fazendo ... parece um pouco sombrio!
Espero que possamos também encomendar o novo SAAB'S! 😉
Até quinta, estou feliz….
olá tom
você escreve acima: por um lado, o preço é muito atraente, o que um 9-4x custa no equipamento básico?
lg da suíça markus
Boa sorte e diversão hoje no norte!
Um verdadeiro prazer, seu entusiasmo pela SAAB, a turnê e
para experimentar a grande equipe de perto no blog!
* xed * fingrs
vejo você sexta-feira? sábado? domingo? * Lol *