Retrovisor: luz verde para Trollhättan

Ontem, um obstáculo importante foi tomado na forma da reunião dos credores. A reconstrução continua e o plano de negócios da Saab foi aceito. A Saab está se movendo em direção ao futuro. Mesmo publicações críticas na Suécia acham difícil encontrar o famoso cabelo na sopa.

Plano de negócios da Saab Automobile
Plano de negócios da Saab Automobile

O plano de vender 30.000 novos Saabs na China no próximo ano é visto como muito otimista. No ano seguinte, 50.000. Essas são as críticas. Deve-se levar em conta que as autoridades na China estão considerando cada vez mais "marcas puramente chinesas" para seus pedidos de frota. Essa foi uma das razões pelas quais a Volvo estava na lista de compras e também uma das razões pelas quais a Saab é tão interessante para Youngman e Pang Da.

A aprovação da GM agora é considerada segura até mesmo nos círculos de analistas. Porque a NDRC sinaliza por algum tempo a aprovação e os sinais estão ficando mais fortes. A GM se envolveria com a CNDR, especialmente porque você tem quatro fábricas na China? Não, é a opinião dos profissionais do mercado de ações.

Hoje veio a primeira indicação oficial da boa vontade da NDRC. O ministro da Indústria, Miao Wei, disse à Reuters que "em princípio" apoia a compra da Saab pela Lotus Youngman e Pang Da. Depois de muitos sinais ocultos, a primeira declaração.

De novo e de novo, os motoristas da Saab me perguntam como Victor Muller continua. Victor Muller acompanhará a Saab por um período de transição, mesmo que apenas para manter a continuidade. Eu acho que Muller merece todo o nosso respeito. Embora os últimos meses e algumas de suas decisões nem sempre estivessem de acordo com nossa marca, ele salvou a Saab na época. Ele deveria ter um lugar no nosso coração automotivo para sempre.

A segunda pergunta que é feita repetidamente é o curso do compartilhamento SWAN. Eu não sou um guru do mercado de ações. Eu disse a todos que me perguntaram em Dresden na quinta-feira passada: “Venda”. Qualquer um que ouvisse ainda poderia ter um pequeno lucro no alto intermediário.

A ação em si provavelmente irá se transformar em Pennystock e permanecer no porão. SWAN pode atingir um zero negro na venda e com a perda da Saab, a substância é limitada a apenas Spyker.

A questão número três é como adquirir as ações da Saab Automobile no futuro. A Saab é vendida para 100% para novos proprietários. Lotus Youngman está listado como um dos principais acionistas industriais não está listado.

Isso é bom para a Saab, porque a partir da data da venda, a montadora não é mais divulgada e, portanto, desaparece em grande parte das notícias de negócios. A empresa recebe a paz necessária para se preparar para o futuro. Não há ações, no entanto.

Mas logo carros novos de Trollhättan.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 8 sobre "Retrovisor: luz verde para Trollhättan"

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    Alguém sabe se está planejado para oferecer o 9-4x com LPG de fábrica? Seria uma boa alternativa, porque não há diesel. Em seguida, salve pelo menos um pouco de carvão no consumo.

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    informação muito pouco clara
    quando os crentes ali gostariam de concordar ?!
    que soa muito como a primavera 2012 ..

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    Quando a produção começará?

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      Leia! 😉

      “Outra questão é o início da produção.

      Martin Larsson: 8-10 semanas após o acordo com os credores.”

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    Ahhh ... eu ainda odeio achar isso muito bom!

    Não porque em alguns olhos não é um "saab real".
    Mas porque sou da opinião de que quase ninguém na Alemanha precisa de SUVs (exceto alguns silvicultores, agricultores, etc.) e, portanto, são completamente inúteis e particularmente “amigas do meio ambiente”.
    E quando estou na estrada, sempre fico chateado com os SUVs bem na minha frente, porque você não pode ver a estrada "através" deles, mas só tem essa velha porta traseira na sua frente. 😉

    Mas o 9-4x é realmente ótimo em fotos - estou curioso para saber como ele fica "real".

    E que com a "amizade ambiental" não é o argumento convincente, porque então você não precisaria de um Saab, BMW, Audi, etc., nem cupê, conversível ou similar.... 😉

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      o 9-4x é realmente ótimo e oferece muito espaço. Porém, oferecer um carro com consumo de 12-13l na mistura hoje ... não sei ... seria um verdadeiro NoGo para mim ...

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    Uiii ... novo cabeçalho ... então o 9-4x parece ter te inspirado !? 😉

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      Sim absolutamente. Já estou em contato próximo com meu cofrinho…. 🙂

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