Saab News: O dia de Saab em retrospectiva

Qualquer um que ler a imprensa americana no fim de semana ficou surpreso com os comentários positivos sobre o futuro da Saab. Em princípio, a mídia nos EUA, as perspectivas para a Saab nunca pareciam melhores. Mesmo que o futuro ainda não esteja seguro para 100%.

Se fôssemos o incômodo assunto da GM que não deixa alguns leitores e outros blogs irem. Em princípio, um jornalista do Detroit News escreveu que não faz sentido para a GM não aprovar o acordo. Por um lado, a General Motors está cumprindo os suecos ao longo dos próximos anos, e a esperança permanece que a Saab continuará a ser um cliente OEM a longo prazo. Por outro lado, o fabricante de carros de Detroit se desvalorizou a cada recusa de sua preferência, da qual ele tem muitos, o que faria sentido econômico? Certamente não.

E então haveria o enorme dano à imagem da GM e das subsidiárias europeias se a Saab fosse descartada pela segunda vez.

Então, por que o poker da GM? Claro, você quer finalmente chegar ao mercado de ações da Saab e chegar a alguns milhões. Presumivelmente, um quer poupar parceiros SAIC na China e não permite que as bandas Saab 9-5 de Youngman funcionem. Isso lhe dará descanso, você não será capaz de impedir a próxima geração Saab.

Na imprensa sueca, a parada de produção do Saab 9-4x no México está circulando como notícia negativa do dia. A notícia, eu suspeito, logo estará nas manchetes alemãs. Antes de começarem os teóricos da conspiração: a notícia é a neve do inverno passado! Com o início da fase de reconstrução ou no final do ano modelo de 2011, a construção de veículos também foi concluída pela primeira vez no México. No fim de semana, a GM descobriu que a produção poderia recomeçar muito rapidamente, mais rápido do que na Suécia.

Nada de novo na Suécia ou no resto do mundo. Nos bastidores, há pôquer e discussões sobre detalhes. Acho que isso vai durar um pouco. 11.11. é a assembleia de acionistas da SWAN. Este é nosso próximo compromisso. Seja a venda da Saab então em 15.11 de novembro. está finalmente concluído ... Não tenho certeza. Podemos ter um atraso porque o cronograma é muito ambicioso.

Ele nos alcançou, o G…. Palavra. Como isso ! Portanto, vamos ser pacientes.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "Saab News: O dia de Saab em retrospectiva"

  • Lentamente, você teria que prescrever as drogas psicotrópicas de Amis, em todos os lugares e constantemente prejudiciais da mão dos EUA.

    Emely percebeu que talvez uma tentativa de techno de “Saab Alone” não seja tão cuidadosa e impossível. Não sabemos o que os engenheiros já prepararam.

    De qualquer forma, minha campanha pessoal de vingança, nunca vou pôr os pés no OPel (nunca antes) e ontem eu disse furioso a um amigo que antes ele não vendia sua droga ... Adam von O., não vou dizer mais nada

  • onde não há uma desvantagem, uma vantagem talvez não esteja tão longe …… verdadeiros Saab Saabs da pena de Jason Castriota sem influências GM, licenças e tecnologia ……. Eu não acharia tão ruim ... como um reinício completo da marca ... Os chineses deveriam ter dinheiro suficiente ...

  • em branco

    Não é principalmente um modelo Buick comercializado pela GM na China e semelhante ao 9-5?

    O medo da competição é provavelmente o principal problema para o pessoal da GM, que não é particularmente notável por sua grande autoconfiança. Por outro lado, agora está ficando claro para o público que a GM não confia em seus próprios produtos - o tiro saiu pela culatra!

    A Ford não teve essas preocupações durante as vendas de Jaguar e Volvo - a Ford parece estar muito mais socialmente e responsavelmente posicionada e a qualidade de seus próprios veículos é provavelmente vista com convicção como boa e, portanto, competitiva.

    O medo da GM de um fabricante de nicho como a SAAB pode até ter motivos reais ... Resta desejar que o piso executivo da GM recupere alguma soberania o mais rápido possível e, claro, um senso de responsabilidade para com a ex-subsidiária SAAB. Por favor, dê um exemplo do grupo Ford !!

    DR

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