Saab fim de semana e SWAN Lofalk Muller Youngman

Bem, sinceramente, meu entusiasmo com a situação atual da Saab é limitado e, por isso, uso o fim de semana para coisas que realmente gosto. Hoje é a festa de Natal regional do Saab Club Rhein-Main em Frankfurt e, amanhã, o primeiro avião de Frankfurt na direção de Berlim, em uma missão da Saab.

Carro esportivo Saab 9-5, Saab 9000, Blogger Saab 9-3
Carro esportivo Saab 9-5, Saab 9000, Blogger Saab 9-3

É hora de limpar a cabeça, o que certamente seria bom para alguns leitores aqui. E pura diversão Saab no domingo com muitos quilômetros em um automóvel turboalimentado.

Anteriormente, de volta à Suécia e à produção atual que está rodando lá. Porque, enquanto isso, se endurecem os fatos de que estamos experimentando um show executado de forma consciente. No entanto, o desfecho da história ainda é obscuro. Na Saabsunited, há quem pense que o verdadeiro nome seria “Victorsunited”, um documento publicado hoje que prova a transferência de 3.3 milhões de euros do investidor da Saab Youngman para a Swedish Automobile. Admito que não posso classificar este documento. Minhas habilidades no idioma sueco agora são suficientes para ler jornais diários e e-mails, mas tudo que vem da China não funciona.

A declaração foi, como se escreve na Saabsunited, ontem no relógio 10: 30, fazendo o Lofalk parecer bastante antigo. Se for esse o caso, a demolição da reconstrução não se justifica.

No entanto, ontem minha voz em Estocolmo falou de uma encenação consciente e mais uma vez admiro a informação de fundo íntima e perfeita. Tiramos o chapéu e cumprimentamos Estocolmo.

O Lofalk deve estar pronto para descarte, que é o objetivo dessa manobra. Talvez agora os salários estejam ao alcance. Pode ser ainda mais especulado.

Das negociações atuais entre Youngman, Saab e SWAN, nada sai. A informação diz que as notícias podem ser esperadas no começo da semana.

Se as chamadas “notícias de última hora” chegarem, as atualizações serão feitas em qualquer lugar. Um fim de semana pré-natal agradável e tranquilo para todos os fãs da Saab.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 4 sobre "Saab fim de semana e SWAN Lofalk Muller Youngman"

  • Com o avião de manhã para Berlim em uma missão da Saab?
    Como você volta para a estrada com um 900…?

  • Estou muito surpreendido pelo facto de tanto o estado sueco (administração) como as empresas / famílias suecas financeiramente fortes (por exemplo, os Wallenberg) serem tão contidos na resolução do problema da SAAB.

    Não se trata apenas de garantir milhares de empregos, mas também, como é sabido, de salvar um ícone industrial sueco que ganhou reconhecimento global ao longo de décadas - o nível de consciência mundial é provavelmente maior do que o da Electrolux ou Ikea.

    A SAAB é uma empresa de automóveis comparativamente pequena (por exemplo, em comparação com a Volvo) e eu poderia muito bem imaginar que, além da China, um consórcio sueco poderia controlar o destino desta empresa comparativamente administrável - por que à distância perambular ......

    PS: A VM e os fornecedores existentes certamente poderiam ser integrados da melhor maneira possível - os fornecedores em particular provavelmente até prefeririam uma solução doméstica.

    DR

  • Caro Tom

    Mais uma vez, muito obrigado pelo seu grande compromisso com as fábricas da SAAB na Suécia. Então sentei-me no meu SAAB 9-5 II Linear, o que me dá muito prazer, e dirijo alguns quilômetros. Ele sempre faz uma grande figura nas estradas suíças. E certamente não não só lá ,,,,,,

  • Divirta-se com sua festa de natal!

    saudação

    marcus

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