Aquisição de Saab: Youngman quer Saab completamente

Até agora, tudo foi baseado em reportagens da imprensa, uma declaração pública de Youngman que não existe desde a falência da Saab. O advogado do jovem Johan Nylèn fez agora uma confissão pública para a Saab pela primeira vez.

Youngman tem como objetivo a aquisição da Saab como um pacote completo e atualmente está em negociações. As negociações estão em um "... estágio sensível ..." disse Nylèn hoje. Os investidores chineses já têm alguns direitos sobre a plataforma PhoeniX e estão interessados ​​em uma solução muito rápida. Antes do Natal, Rachel Pang apresentou aos administradores da concordata sua proposta de continuar a produção em Trollhättan.

Além de Youngman, Mahindra & Mahindra, Brightwell e dois grupos de investidores suecos estão a bordo. Não há mais nada a ser ouvido da Magna e de outra parte interessada europeia. Parece que nosso favorito antes sem nome se retirou. Pelo menos os insiders agora sabem de quem estou falando.

Enquanto isso, essa história é muito longa. Houve uma crise por quase um ano, que deixa sua marca. Também comigo. Ontem me peguei visitando o site do outro fabricante sueco. Hmm.

Chegou a hora de a coisa chegar ao fim. 2011 não tinha um carro novo para mim, embora planejado e desejado. 2012 está prestes a mudar de veículos, de uma forma ou de outra.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 19 sobre "Aquisição de Saab: Youngman quer Saab completamente"

  • Oi Tom,

    Sou novo na SAAB, venho do vizinho sueco (mesmo antes dele ficar amarelo), não encontrei mais nada. Minha dica: leve o WAgen com o melhor design atualmente e um forte início e fim.
    Eu dirijo desde o mês 1. SAAB 9-5 II Mostre às pessoas a solidariedade e receba uma antes, talvez não haja nenhuma em breve.

    Somos muitos, todo mundo é um !!!

    Sinceramente espori

  • Uma coisa me interessaria. Foi apenas recentemente que uma empresa de desenvolvimento da Swan and Youngman foi fundada em conjunto para desenvolver novos modelos da Saab. Isso ainda está disponível ou é também na propriedade da falência e se não o que eles estão fazendo agora?

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    Você realmente precisa do software e de algumas (embora algumas) licenças da GM se quiser iniciar a produção em Trollhättan? O lado chinês tem os chamados "bolsos fundos" e pode mudar várias coisas para se afastar da GM. Deve haver possibilidades aqui - afinal, outros fabricantes também produzem carros sem a "ajuda" dos aspirantes a construtores de carros da GM inflacionada!

    A proposta da Youngman-Lotus de continuar a produção foi feita depois que a atitude de bloqueio da GM se tornou conhecida - aqui, a continuação da produção sem a GM deve ser considerada. Estaríamos muito interessados ​​no conteúdo desta proposta aqui em Hamburgo.

    Joachim

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    Eu tenho até o tempo 12 / 2013, acaba o meu contrato. Saab continuará a existir!

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    Faça como eu: em um futuro próximo, terei o problema fora da mesa comprando um 9-5 Vector 1.9 TiD com um ótimo equipamento, em primeira mão com poucos quilômetros. Me sinto muito bem e agora estou com um pouco de ar de novo até que a produção do SAAB finalmente volte a funcionar - e eu ainda levo isso a sério - você não? Eu sou muito ingênuo ou muito otimista - a SAAB não pode e não deve afundar !!!!!!

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    Oi Tom,
    não desista! Apenas um esquiador de cross country sempre tem o objetivo em mente. Eu só estou querendo saber como Youngman quer contornar o penhasco da GM. Se uma intervenção do governo sueco seria bem-sucedida é certamente difícil dizer a arrogância dessa marca quase uma vez insolvente. Talvez esta semana traga um raio final de esperança. Vamos esperar que sim!
    Achim naumann

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    Olá,
    Eu tenho Saab 9-5 Vector Tid, Ano: é o cuidado 2011.Meine Se eu nunca peças de reposição (peças de desgaste, pastilhas de freio ou faróis, ..) me bekomme.Möchte as jantes de liga leve Saab 105 comprar qualquer -19 polegadas no próximo ano. É isso mesmo, se talvez o 9-5 não é mais produzido.
    Alguém pode responder a minha pergunta?
    LG - Klaus

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      Meu próximo artigo poderia, pelo menos parcialmente, responder à pergunta…. Um pouco de paciência, vamos. 😉

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    Olá,

    Infelizmente, o seu link não mostra nada para Tini, enquanto eu também estou curioso;))

    LG

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    espero que as calças de algodão lutem durante todo o processo. Afinal, uma série com 4-5 modelos é mais que suficiente. "Mini" apenas cria uma linha, certo? corre!

    A partir deste trampolim, a Saab vive, além de levantamentos, políticas e vendas modernas, e o jejum de dois anos acabou. As cabeças mais inteligentes farão salas ainda melhores 9-5 (III) e 9-4 (II), tenho certeza.

    Pessoalmente eu não ter olhou para os concorrentes, mas eu adoraria NÃO etc no futuro, como condutores de Ro80, NSU, Wartburg, outro inglês, stand by outros perderam.

    Sonder quer orgulhosamente continuar o CS e 900 imensamente modernos e ter uma fábrica moderna e ativa por trás deles.

    A única direção onde eu estrabismo, a busca por peças apoiar na forma de 9000cs com couro, etc. Portanto, é preciso que eu chegue por pouco dinheiro, eu iria ter a certeza se eu ram algum lugar alguma coisa.

    Obrigado Tom pelos relatórios sempre atualizados, espero que a Saab brilhe, as pessoas em todo o mundo estão rapidamente esquecendo a crise, mesmo com um modelo. Já que a tensão seria ainda maior e a competição ficaria com medo novamente.

    Detroit motorshow, que bando (exceto para os pilotos alemães) Coréia, Taiwan, Japão, Índia, EUA,…. para vomitar.

    E Tom, eu sempre gostei da Volvo por anos, eles são bonitos, têm belos solavancos e ótimos motores a diesel.

    Apenas dos suecos, estou muito desapontado, embora eu mal conheça um IKEA estrangeiro, o ABBA.

    Saudações e agradecimentos

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      Olá Tini,

      tem certeza de que está disponível? Carrinha, tração nas quatro rodas e o novo 9-5. Seria um sonho ...

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      Eu não posso imaginar que o produto ainda não foi produzido em série ou eu vejo isso errado? Tinha minha encomenda para este grande carro assinado em abril de motivos bem conhecidos, então eu sou para um combo decided'm 9-5er ocasiões 😉 como uma ponte, enquanto extremamente feliz com o carro, mas HUD, poder porta traseira, câmara de marcha, a integração iPhone etc etc. Eu gostaria que já 😉

      Saab quer sobreviver!

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    Saab é Saab - ninguém mais pode igualar!
    Como um representante de vendas viajado, experimentei todos - incluindo a "outra marca sueca" (não Koenigsegg ;-)) Conclusão: Saab está no topo da minha lista pessoal de sucesso!
    Então as pessoas, mantenham os dedos cruzados!

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    Oh, vamos lá Tom, você sabe onde você pertence. Não assuste o leitor

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    Bem, você ainda pode esperar tanto tempo, se você está esperando tanto tempo?

    Seu carro não molda assim que é um saab :-p

    LG

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      Sim, isso é compreensível e vai para todos nós. Mas tudo é um compromisso e não Saab 🙁

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    Tom, você estava no Koenigsegg na página inicial?
    Caso contrário, não conheço nenhum outro fabricante sueco ... 😉

    Não, infelizmente tenho que admitir, de vez em quando “aperto os olhos” para o “vizinho”…. Eu não gosto mais de nada (eu costumava achar eles mais legais) ;-(

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      Claro Koenigsegg, o que mais? 🙂

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