O administrador do Saab Hägglund confirma - resgate para o museu

Tal como anunciado ontem, o tribunal de Vänersborg nomeou hoje Kent Hägglund co-administrador da Saab. Assim, o fardo de um processo de falência bem-sucedido repousa agora em três ombros, o que só pode ser benéfico. A proximidade do escritório de advocacia da Hägglund, a DLA Nordic, à fornecedora automotiva Magna não considera o tribunal como um conflito de interesses.

Magna foi mencionado como um potencial comprador no passado, mas no momento se tornou um pouco mais calmo em torno da corporação canadense.

Em Trollhättan estão agora os salários de dezembro à vista, o que confirmou o administrador da falência. O pagamento aos funcionários da Saab está programado para o início da próxima semana.

A boa notícia do dia vem do Museu Saab. Parece uma solução a curto prazo à vista. A Innovatum, com base no mesmo site, poderia assumir o patrocínio. Innovatum é o think tank de Trollhättan, promovido pelo estado e pela região. Muitas arranques bem sucedidos começaram lá.

Imagem de dias melhores: Publicidade no Museu Saab 2010
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Uma boa solução para o museu e o patrimônio cultural e também a associação de ex-funcionários da Saab devem estar a bordo, como um amigo disse. A Innovatum é apoiada pelo município e pela região de Västragötland. No entanto, o custo da operação do museu deve ser reduzido, e eu me pergunto onde salvar. Porque as premissas são bem como a base de funcionários bastante gerenciável. E os carros antigos precisam de cuidados permanentes e querem ser movidos.

Parece que as negociações serão concluídas em muito pouco tempo, talvez na próxima semana. Se o museu estivesse seguro, seria uma pequena vitória para o mundo Saab e o município de Trollhättan.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 5 sobre "O administrador do Saab Hägglund confirma - resgate para o museu"

  • Bem, vamos esperar que isso seja feito com o museu limpo!

  • Um certo grau de discrição em relação às partes interessadas é apropriado - mas o fato de não haver mais pistas durante vários dias é muito patético.

    Quais atividades dos investidores individuais são planejadas após uma possível aquisição? O Clube Caótico GM deve, necessariamente, adicionar sua mostarda a cada constelação? Por exemplo, você poderia obter um novo 9-3X este ano? E a produção conversível?

    Estas são as perguntas que interessam ao cliente. Aqui seria apropriado que se tivesse pelo menos informação sobre uma certa tendência no que diz respeito aos projetos de partes interessadas individuais. Porque os proprietários de SAAB em particular querem saber antes de comprar um carro se sua marca favorita pode ser encomendada ou se outra marca deve ser “examinada” - mas talvez haja mensagens neste sentido já na próxima semana. Seria desejável.

  • Bem, Tom, então tudo está claro para agosto

  • É bom ouvir sobre o museu. 🙂

  • Pelo menos um ponto brilhante nesses dias sombrios!

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