Das dificuldades de comprar uma pesquisa Saab e Saab

Está quieto na Suécia. Presumivelmente, ele ficará quieto por alguns dias até que a licitação oficial da Saab seja aberta. O resultado do leilão do Museu Saab também está chegando. Os curadores da falência anunciaram no sábado um prazo de duas a três semanas, depois a corrida será aberta. Se percebermos que o julgamento vai até abril, podemos ter certeza de que esse período será saboreado em paz e tranquilidade.

Os suecos parecem ser um pouco mais lentos nessas coisas do que estamos acostumados na Alemanha. A Manroland, um importante, mas quase simultâneo processo de falência, está fazendo um bom progresso. Então, como sempre, paciência!

Você também deve ter paciência se quiser comprar um Saab novo ou quase novo. A oferta é clara à primeira vista, mas à segunda vista torna-se muito justa. Ofertas aparentemente interessantes revelam-se falsas e o fornecedor quer primeiro encomendar o Saab ao grossista. Claro, o Saab também não está disponível, mas tem bons contatos com a Suécia ... Preocupante e de certa forma tranquilizador. Porque aparentemente a falência da Saab ainda não se espalhou para o último canto da república.

Não só me senti do mesmo jeito. Até mesmo o amigo Mark já desembarcou em sua busca Saab em outros países europeus e provavelmente irá importar de lá um Saab quase novo.

Por isso, não funcionou para mim, com o sonho da nova Suécia. Mas com um pouco de sorte você pode encontrar algo delicioso, turbinado de propriedade anterior e durante a semana um novo Saab usado com baixa quilometragem se move conosco. O que é, não é revelado, mas a parte é quente!

Lentamente fica cheio na frota, porque quatro Saab são demais e provavelmente nosso traje esportivo 9-5 deve ir. Quem se importava com um talão de cheques Biopower de Veados Saab 9-5 de Bloggervorbesitz com poucas buscas de milhas, quem pode me escrever um e-mail ;-)

É claro que a imprensa sobre o assunto da Saab está fazendo uma pesquisa ruim. Nós experimentamos isso de novo e de novo nos últimos meses. Atualmente o Handelsblatt tem um pequeno artigo sobre o China Saabs escrito, dando a impressão de que o atual Saab 9-5 continuaria na China. O espelho também não é melhor. Enquanto os editores da Saabsunited liam o que é bom, eles perderam a partida de Guy Lofalk. Porque, de acordo com Spiegel, ele ainda vê as ofertas mais lucrativas para o Museu Saab.

O tempo até as notícias cruciais da Suécia não será chato. Amanhã é um relatório detalhado sobre o vagão desportivo Saab 9-5, em seguida, um relatório de carro de Mark para Saab 9-4x e 9-5 e, finalmente, revelar segredos para o ano modelo Saab 2012. Fique atento!

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 10 sobre "Das dificuldades de comprar uma pesquisa Saab e Saab"

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    Olá Wolfhard,
    Eu não quero ofender você e não sei o estado do km e o estado real do seu Saab, que também está procurando por um novo lar.
    Mas se você olhar para os preços no ALD o. olha, então você pega 1-2 mil euros mais no modelo atual Por que você deveria então investir no modelo antigo?
    Eu também estou procurando um 9 3 mais longo, não novo, mas um vagão de estação de diesel 2008er com poucos quilômetros.
    Infelizmente, muitos "recados" são oferecidos no www. Veículos acidentados ou condições inexplicáveis, por exemplo, não são o sonho de um comprador.

  • Desejo-lhe o retorno amanhã:
    estradas secas (sem neve ou chuva), sem engarrafamentos e muita diversão
    com o novo “Dolce” 🙂
    LG
    Stine

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    Na verdade, este tópico, como eu disse acima, não pertence aqui; No entanto, é sempre lido, não seria Saab para comprar. É sempre apenas sobre carros novos?
    Estou tentando vender um Saab 3-4 9 Cabrio Bj. 3 com afinação de cervo em Nocturno blue com transmissão automática por 1.8/2005 ano, porque comprei o 2006 9-3 Aero Anniversary com motor Holden de 6 cilindros na Electric Azul. Eu simplesmente não consigo fazer isso. Eu mesmo comprei o carro em Hamburgo de um revendedor incluindo afinação de cervos por aproximadamente 19.000 em maio de 2009 e não vou nem me livrar dele por 13.500,00 agora (sou um proprietário 2t). O carro está em ótimas condições! Ele está em um revendedor Saab iR Braunschweig, portanto, não escondido, o ofereceu no celular e já em um fórum da Saab e tentou leiloá-lo no Ebay; Resultado = zero ou ofertas no nível de "ganância é legal". Estou fazendo algo errado ou estou exigindo um valor de revenda muito alto? Nunca demorei tanto para vender um carro: - (((

    Talvez alguém possa me ajudar aqui!

    Saudações!
    Wolfhard
    a partir de
    Braunschweig

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    A empresa Lafrentz em Kiel é um endereço muito bom.

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    oh obrigado pela ajuda rápida !!!

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    Não, o avental traseiro é reservado para o Aero (diesel e gasolina). A menos que ela tenha sido adaptada.

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155051029&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2008-01-01&maxPrice=17501&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=60000&lang=de&pageNumber=2

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    Oi, bem, finalmente algo da vida. Procure por minha esposa um diesel 9-3 até ca.50.000km. Depois que alguém comprou um em Berlim no sábado, eu estou procurando por um.
    Um negociante não realmente respeitável da área de Frankfurt atualmente oferece um no ebay e vários www-sides. Alguém pode me dizer se é correto que o vagão de estação Saab 9-3, 150P.S. Diesel tem o pára-choque traseiro com recortes de escape duplos. Não parecia original, mas deveria ser livre de acidentes?

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    Tema SAAB carros novos:
    Uma vez que, infelizmente, o meu nomeado no verão passado 9-5 II SportCombi XWD Aero TTiD não está disponível, mas definitivamente e agora mais do que nunca deve ser um SAAB, decidi por um novo sedan 9-5 II.
    No mobile.de eu verifiquei várias vezes por dia. Então veio uma oferta do novo carro concessionária Geers de Hüven a Internet: A 9-5 II 2,0T linear automática em Jetblack com alguns extras, sem qualquer autorização inicial, localização em Bruxelas.
    Impressionantes 37% abaixo do preço de tabela original! Depois de 2-3 telefonemas, tudo foi discutido, o SAAB 9-5 II comprou, apanhou 3 dias depois por Geers em Bruxelas e colocou em frente à minha porta com todos os papéis e por apenas um custo adicional de 200 EUR (! !!). 😉
    Impecavelmente limpo e conforme descrito - altamente recomendado e não um pouco duvidoso.
    A garantia em falta que eu substituí por uma garantia de carro usado na assistência alemã para 27, - EURO por mês.
    Todos que viram o SAAB 9-5 II até agora estão empolgados e os poucos idiotas que soltam mágicas como: bem, barganha de falência? definitivamente estão com inveja deste grandioso carro!
    Estou 100% satisfeito com todas as decisões relacionadas ao carro tomadas nas últimas semanas ...
    Dica: imitação!
    Na minha seleção estreita ainda foram algumas grandes ofertas, onde eu não consigo entender que eles ainda são oferecidos na Internet e ainda não encontraram um comprador!
    SG

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      Oi Klaus,
      Parabéns pela sua decisão e pela compra.
      Você não vai se arrepender disso.

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    Oi Tom,

    se alguém está procurando um Saab 9-3 AERO Kombi, 2.0 TTID automático com você, ele está certo comigo. EZ maio 2011 (MY 2011, EURO5)), aproximadamente 9.000 km, livre de acidentes, pacote empresarial 150W, luz de curva XENON, pacote conforto, pacote de visão, couro bege (AERO). O veículo é usado todos os dias. Condição TOP, 1ª mão. Apenas Euro 29.900,00 (novo preço 48.785,00) incluindo rodas M&S (16 polegadas em aros de aço com tampas) dirigidas por aproximadamente 2.000 km. No entanto, não posso mostrar o IVA. Se necessário. Troque um motor a gasolina Vector 9-3 conversível de 1.8t ou 2.0t, de 2007/2008 até um máximo de 40.000 km para compensação de valor.
    Eu sei que você não é um mercado de veículos, mas pedir é grátis.

    Saudações de Göttingen

    Dieter

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