Atrás das cenas de Saab em Trollhättan, Nyköping, Frankfurt

Hmm, a semana foi bem tranquila e além do maravilhoso resgate do Museu Saab não houve “notícias de última hora”. Mas não vai ficar assim. Uma delegação do Investidor Youngman chegará à Suécia na segunda-feira. Assim como Brightwell, os chineses querem apresentar sua oferta. A empolgação está garantida, começa a corrida de lances e, finalmente, há um pouco mais de movimento na cena. Hoje temos três locais que valem a pena relatar. Trollhättan, Nyköping, Frankfurt. Vamos começar com Trollhättan.

A lenda do blogueiro Saab, Steven Wade, passou alguns dias na Suécia, visitando bons amigos e desocupando seu emprego na fábrica de Saab. Em uma entrevista com o jornal local de ontem, ele disse que desistiu da esperança de Saab. Uma declaração que ele colocou em perspectiva mais tarde em seu blog. Para sua própria pessoa, ele não vê nenhuma possibilidade em Saab, ele esclareceu. Isso se tornou uma manchete enganosa no jornal local.

Sua avaliação é compreensível, porque eu acho que ele também tem blues. Não faz nem um ano que começou seu trabalho na Saab. Sonhos que se tornaram realidade por um curto período de tempo e ainda quebraram novamente.

Ao mesmo tempo, praticou Steven em sua entrevista e criticou as condições suecas. Na Austrália, tal desenvolvimento como experimentamos na Suécia com o Saab teria sido inimaginável. Não só na Austrália, mas também na Alemanha, querido Swade.

Em Trollhättan ainda governou o turismo Saab. Esta semana novamente, a delegação de um possível investidor visitou a fábrica. Quem está por trás da misteriosa delegação, de onde veio, não sabemos. Mesmo os bons amigos não podem dizer mais. Às vezes, a Suécia está muito longe e os falsos curadores estão em silêncio.

Continue a Nyköping. De alguma forma, o círculo fecha, porque em Nyköping estava na era pré-GM, a sede da Saab. Agora, as melhores mentes do fabricante de automóveis passam de Trollhättan para Nyköping, onde novas estruturas são formadas sob o manto de Saab Parts AB. É um círculo interessante e de alto calibre de gerentes Saab internacionais que trabalham para a marca com grande força e entusiasmo.

Às vezes, é uma ótima oportunidade para começar em quase zero após um desastre ter sido superado. Somente as pessoas certas precisam estar no lugar certo no momento certo. Em Nyköping, perto de Saab, isso parece ser verdade. Talvez seja o início de algo novo.

Finalmente, um olhar para Frankfurt. Como em Nyköping, uma equipe da Saab em Frankfurt também está ocupada reorganizando a marca. Com a falência dos contratos de concessionários da Saab, são inválidos e aqui começamos na base com a reconstrução. Enquanto isso, estamos muito além disso, os revendedores receberam novos contratos temporariamente temporários. Pelo que ouvi de canais não oficiais, o número de revendedores mantendo a lealdade à Saab é sensacional. Bem mais de 90% dos parceiros e empresas de serviços da Saab estão de volta. Isso é mais que uma boa notícia.

Claro que não é. O fato de que na Alemanha, o time de Jan-Philipp Schuhmacher traz muito compromisso pessoal para mover coisas grandes com uma pequena equipe merece nosso respeito. Porque nesta situação muito difícil, poderia ter completado os escritórios e poderia ir para casa. Isso não foi feito. Pois, assim como nós atribuímos nosso coração à marca, os demais funcionários alemães associados ao Saab.

Durante o mês de fevereiro, espero, haverá uma nova lista de parceiros Saab para a Alemanha. Uma vez que Saab e isso forneça, nós o publicaremos como um guia para todos os drivers do Saab no blog.

As coisas estão acontecendo, nos bastidores e no próximo mês será realmente emocionante. A direção está certa.

E ainda não desistimos da esperança de Saab.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 5 sobre "Atrás das cenas de Saab em Trollhättan, Nyköping, Frankfurt"

  • Oi Tom,

    Estive esta semana no SAAB Center Erfurt, fui muito bem recebido e tive uma boa conversa sobre o SAAB ...
    Lá também se espera e se acredita na ressurreição da marca ... e as pessoas ainda ligam para pedir um 9-5 ou perguntam onde podem conseguir um! 😉
    Ainda era estranho ... onde os da SAAB estavam agora tudo está cheio de coisas da Suzuki e da GM ... ;-( apenas as fotos da SAAB ainda estavam penduradas nas paredes ... mas isso está mudando !!!

    Em seguida, outra citação de Klaus ... com a qual concordo 100%!

    “Também desejo que continuem a blogar profissionalmente. Li com grande entusiasmo
    Sua página inicial várias vezes ao dia. Gostaria de agradecer por isso. "

  • Oi Tom,
    Em primeiro lugar, parabéns ao 9-3 Turbo X. Eu só tenho um 9-3 X com turbo gêmeo e diesel. Mas também muito divertido! Espero que a próxima semana de esperança finalmente justifique a esperança, a visita do investidor sem nome torna já muito curiosa. Há algo mais a ser ouvido em breve?
    Saudações de Frankfurt

  • Oi Tom.

    Você tem alguma idéia se algo está acontecendo em Saab-Áustria? Eu acho que somos as senhoras e senhores
    em Saab Ö. não tanto sobre os empreendimentos da nossa marca, como com você na Alemanha. Também fez uma pergunta sobre garantia e peças sobressalentes para o meu 9-5 II Tid via e-mail e até hoje
    não obteve uma resposta.
    Se Saab voltar aos pés, o que eu quero, você acredita que a rede de revendedores também está sendo melhorada? Na Áustria, há apenas alguns revendedores, na maioria das províncias de qualquer maneira, apenas uma. Não se pode esperar, centenas de milhas até para dirigir um revendedor para
    estar interessado em um Saab ou para fazer um serviço.
    Eu acho que é um grande problema.

    Talvez você possa responder às minhas perguntas.

    Além disso, desejo que você continue a blogar como profesionell. Leio com grande entusiasmo
    Todos os dias, várias vezes, sua página inicial. Gostaria de agradecer.

    Saudações da Áustria - Klaus

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    • Nas últimas semanas, tenho repetido o meu Saabs em oficinas austríacas. Não, meus carros realmente não podiam fazer nada sobre isso, eram influências externas de uma marta e uma inspeção adequada.

      Todas as peças estavam disponíveis, os negociantes otimistas, ninguém acredita em um fim de Saab. Certo, a tristeza prevalece, mas todos sabemos disso aqui. Mas está cheio de esperança, especialmente eu com os meus quatro carros, caso contrário, eu abrir um museu privado 😉

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