Investidores Saab: cinco perspectivas para automóveis Saab?

Promete ser uma semana interessante. Dependendo da fonte, há quatro ou cinco compradores sérios que estão em contato com os curadores da falência. Eles querem levar a Saab no pacote completo. Até agora apenas quatro potenciais compradores são conhecidos por nós, sobre uma possível quinta parte nada é conhecido.

Mas na semana passada houve uma delegação em Trollhättan cuja identidade era desconhecida. Mesmo fontes suecas confiáveis ​​estão perdidas. Talvez uma referência ao potencial número cinco?

De qualquer maneira. Hoje, Rachel Pang chega na Suécia com o pai e a delegação de Youngman. A coisa vai pegar velocidade agora. Os administradores da falência disseram hoje à imprensa que não há planos de se encontrar com compradores nesta semana. Mas tudo é possível, porque o processo (para condições suecas) pode agora se desenvolver muito rapidamente.

Ao mesmo tempo, reclama da falta de meios financeiros para o procedimento, porque a venda do museu fez apenas 3.2 milhões de euros. Qualquer um que possa até meio desconfiar da compensação para o trio de advogados nesse processo, sabe que esse valor é suficiente apenas para o caixa pequeno. Agora, um contempla componentes que ainda estão disponíveis na fábrica para vender para receber dinheiro.

O destino da Saab será decidido nos próximos dias 14. As ofertas vinculativas devem estar na mesa até meados de fevereiro, caso os processos de falência sejam concluídos dentro do cronograma em abril. Dependendo de onde os investidores vêm, veremos como o futuro se desenvolve. Que Saab não é em filetes, mas vai em uma peça para um comprador é considerado provável e é a boa notícia. Além disso, que pelo menos quatro compradores para o site Trollhättan ficar e continuar a marca Saab, é uma perspectiva muito boa.

Existe um comprador preferido para mim? A questão é difícil, os conceitos são muito diferentes. Para o blog, mas será crucial. Porque, não com todo investidor, sinto o charme de continuar escrevendo. Porque, existe e foi uma motivação para mim blogar. Mas mais em um determinado momento.

Agora continua, pelo menos até abril. Será uma semana emocionante e esperançosamente positiva para a Saab, os presságios são bons. Atualizações seguem.

Texto: tom@saabblog.net

16 pensamentos também "Investidores Saab: cinco perspectivas para automóveis Saab?"

  • Como os advogados podem ver algum centavo sem que isso aconteça?
    Eu espero que você esteja errado.

    • Hmm, acho que também na Suécia há uma tabela de custos que regula a remuneração dos administradores de falência.

    • Oi, infelizmente Tom não está errado. Primeiro, os advogados são servidos na Suécia. Isso é uma falência por falta de massa é então rejeitada se não houver mais ativos que permitam o processo de insolvência financeiramente.
      Então, venda tudo, então os advogados podem ficar ricos e, se houver alguma coisa, será vendido.
      O absurdo: mesmo que não haja mais nada, tudo bem, porque isso precisa ser determinado. Então falência = bilhete grátis para dinheiro nos advogados.

  • A grande questão que emerge é a do investidor mais adequado.

    Em primeiro lugar deve ser a capitalização da parte receptora - muito pouco foi aprendido aqui em Brightwell. Na Mahindra & Mahindra e na Youngman Lotus, a situação parece diferente: ambas as empresas têm os chamados bolsos profundos. Nenhum 4 + 5 ainda não saiu do decock - um julgamento, portanto, impossível.

    Além disso, os chineses e os indianos têm um efeito positivo em sua independência dos americanos - e isso não tem sido tão óbvio entre os turcos até agora.

    No momento, minha favorita é a corporação indiana Mahindra & Mahindra - imagino que a SAAB poderia enfrentar o futuro o máximo possível de forma independente.

    Saudações de Hamburgo

    Joachim

  • Bem, agora o saabblock tem seus próprios interesses 😉
    e só continua a escrever sob certos eventos motivacionais 🙂

    E eu achei que isso foi por profundo respeito pela história dessa grande marca!
    * Sorriso *

    Se eu penso assim, então você pode classificar as tendências subjetivas um pouco melhor :-))

    Boa sorte e grande é o bloco em qualquer caso!

    • Então o interesse próprio não é! 🙂 Para onde iríamos se todos fizessem o que ele quer? O blog é um patrimônio cultural nacional e, portanto, protegido por lei de interesse próprio.

  • sob quais condições o blog continuará a ser operado ???? Até agora, apenas conceitos 3 conhecidos .. ou dicas foram feitas .. ou eu perdi alguma coisa ?? Mahindra ?? Zbsp ...

    • Keep Cool 😉 Eu só queria sugerir que não poderia agradar a todas as constelações futuras. Há também uma vida fora da galáxia Saab, inimaginável mas verdadeira. E ainda há muito tempo até abril ...

  • hie,
    Foi lançado sobre o 18 há alguns meses, mas nunca foi seriamente reconhecido. A BMW deveria estar disponível na 2012 como fornecedora de motores, até agora mencionada. Na época foi publicado que era destinado a gasolina, que constrói o BMW Group junto com a PSA para o Mini em Englang.

    http://www.autobild.de/artikel/kooperation-bmw-saab-1262606.html

    Dê uma olhada no artigo acima do 09 / 2010, nunca vi isso antes.

    Saudações de Koblenz
    Peter

  • Início ou final de abril? 😉

    • 16.04.2012. Fim da falência.

  • Melhor uma constelação desagradável assume Saab, resgata empregos e começa de novo com os negócios em vez das luzes estavam apagadas para sempre .. pensar porque você tem que colocar sensibilidades pessoais para trás ..., acho que deveria ser sobre a BMW como um investidor, isso não seria uma má solução. Seria uma pena sobre o blog ...

  • Espero que não que o mais novo licitante "GM" é, onde você tem que contar com tudo ......

  • ... Eu nunca compraria um BMW porque não gosto da linguagem de design e nunca gostei.
    Mas com os componentes técnicos, provavelmente, sem dúvida, um parceiro mais competente do que a BMW!
    Imagine as possibilidades com os grupos de piso da BMW e o serviço das prateleiras de tecnologia da BMW ...!

    SAAB com design SAAB e tecnologia BMW: eu compro! PROMESSA !!!

    PS: Espero que esta parceria seja propícia à graça dos blogueiros so, por isso conhecemos muitos leitores diários aqui antes da imagem do carro, que o cilindro 6 diesel em breve com o que a transmissão automática 8 no carro atrás dele no caminho para Trollhättan é ...
    ... para deixar os motoristas da SAAB felizes em todas as estradas do mundo em breve

    Sonhe como descrito na imagem de carro acima mencionada: 9-4X com diesel potente

    • Poderia ser escrito por mim!
      Eu não teria que me defender quase todos os dias.
      Com SAAB sobre ele e (parcialmente) BMW sob ele.

  • Não se deve estar muito eufórico com o possível investidor BMW - só porque haveria plataformas disponíveis, direcionadas para o futuro, não automaticamente tudo na área verde.

    Na minha opinião, teria maiores benefícios para oferecer um investidor como Youngman e Mahindra: por exemplo, uma maior auto-desenvolvimento para SAAB e ainda melhor fundo financeiro como BMW (BMW já foi classificada no longo prazo por especialistas como um candidato takeover)!

Os comentários estão fechados.