Investidores Saab: cinco perspectivas para automóveis Saab?

Promete ser uma semana interessante. Dependendo da fonte, há quatro ou cinco compradores sérios que estão em contato com os curadores da falência. Eles querem levar a Saab no pacote completo. Até agora apenas quatro potenciais compradores são conhecidos por nós, sobre uma possível quinta parte nada é conhecido.

Mas na semana passada houve uma delegação em Trollhättan cuja identidade era desconhecida. Mesmo fontes suecas confiáveis ​​estão perdidas. Talvez uma referência ao potencial número cinco?

De qualquer maneira. Hoje, Rachel Pang chega na Suécia com o pai e a delegação de Youngman. A coisa vai pegar velocidade agora. Os administradores da falência disseram hoje à imprensa que não há planos de se encontrar com compradores nesta semana. Mas tudo é possível, porque o processo (para condições suecas) pode agora se desenvolver muito rapidamente.

Ao mesmo tempo, reclama da falta de meios financeiros para o procedimento, porque a venda do museu fez apenas 3.2 milhões de euros. Qualquer um que possa até meio desconfiar da compensação para o trio de advogados nesse processo, sabe que esse valor é suficiente apenas para o caixa pequeno. Agora, um contempla componentes que ainda estão disponíveis na fábrica para vender para receber dinheiro.

O destino da Saab será decidido nos próximos dias 14. As ofertas vinculativas devem estar na mesa até meados de fevereiro, caso os processos de falência sejam concluídos dentro do cronograma em abril. Dependendo de onde os investidores vêm, veremos como o futuro se desenvolve. Que Saab não é em filetes, mas vai em uma peça para um comprador é considerado provável e é a boa notícia. Além disso, que pelo menos quatro compradores para o site Trollhättan ficar e continuar a marca Saab, é uma perspectiva muito boa.

Existe um comprador preferido para mim? A questão é difícil, os conceitos são muito diferentes. Para o blog, mas será crucial. Porque, não com todo investidor, sinto o charme de continuar escrevendo. Porque, existe e foi uma motivação para mim blogar. Mas mais em um determinado momento.

Agora vai, pelo menos até abril. Será uma semana emocionante e, com sorte, positiva para a Saab, os presságios são bons. As atualizações virão.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 16 sobre "Investidores Saab: cinco perspectivas para automóveis Saab?"

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    Não se deve ficar eufórico com o possível investidor BMW - só porque algumas plataformas estão disponíveis não significa que tudo estará automaticamente na área verde para o futuro.

    Na minha opinião, teria maiores benefícios para oferecer um investidor como Youngman e Mahindra: por exemplo, uma maior auto-desenvolvimento para SAAB e ainda melhor fundo financeiro como BMW (BMW já foi classificada no longo prazo por especialistas como um candidato takeover)!

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    ... Eu nunca compraria um BMW porque não gosto da linguagem do design e nunca gostei.
    Mas com os componentes técnicos, provavelmente, sem dúvida, um parceiro mais competente do que a BMW!
    Imagine as possibilidades com os conjuntos de piso BMW e operação das prateleiras de tecnologia BMW ...!

    SAAB com design SAAB e tecnologia BMW: eu compro! PROMESSA !!!

    PS: Espero que essa parceria seja benéfica para a graça dos blogueiros 😉, para que nós, leitores ávidos que lemos várias vezes ao dia, já saibamos antes do Auto-Bild qual diesel de 6 cilindros estará disponível em breve com qual caixa automática de 8 velocidades no carro atrás o caminho para Trollhättan é ...
    ... em breve para deixar os motoristas da SAAB felizes em todas as estradas do mundo

    Sonhe como descrito na imagem de carro acima mencionada: 9-4X com diesel potente

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      Poderia ser escrito por mim!
      Eu não teria que me defender quase todos os dias.
      Com SAAB sobre ele e (parcialmente) BMW sob ele.

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    Espero não que o licitante mais novo seja “GM”, com quem você tem que contar com tudo ......

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    Melhor enfrentar uma constelação desagradável, a Saab salva empregos e começa o negócio novamente em vez de as luzes ficarem apagadas para sempre ... acho que você tem que deixar as sensibilidades pessoais para trás ... pense se for a BMW como um investidor, esta não seria uma solução ruim. . seria uma pena sobre o blog ...

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    Início ou final de abril? 😉

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      16.04.2012. Fim da falência.

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    hie,
    Foi lançado sobre o 18 há alguns meses, mas nunca foi seriamente reconhecido. A BMW deveria estar disponível na 2012 como fornecedora de motores, até agora mencionada. Na época foi publicado que era destinado a gasolina, que constrói o BMW Group junto com a PSA para o Mini em Englang.

    http://www.autobild.de/artikel/kooperation-bmw-saab-1262606.html

    Dê uma olhada no artigo acima do 09 / 2010, nunca vi isso antes.

    Saudações de Koblenz
    Peter

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    Em que condições o blog continuará a funcionar aqui ???? Até agora, apenas 3 conceitos são conhecidos .. ou sugestões foram feitas .. ou eu perdi algo? Mahindra ?? Por exemplo…

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      Mantenha a calma 😉 Só queria sugerir que posso não gostar de todas as constelações futuras. Também existe uma vida fora da galáxia Saab, inimaginável, mas verdadeira. E ainda falta muito tempo até abril ...

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    Bem, agora o saabblock tem seus próprios interesses 😉
    e só continua a escrever sob certos eventos motivacionais 🙂

    E eu achei que isso foi por profundo respeito pela história dessa grande marca!
    * Sorriso *

    Se eu penso assim, então você pode classificar as tendências subjetivas um pouco melhor :-))

    Boa sorte e grande é o bloco em qualquer caso!

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      Então o interesse próprio não é! 🙂 Para onde iríamos se todos fizessem o que ele quer? O blog é um patrimônio cultural nacional e, portanto, protegido por lei de interesse próprio.

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    A grande questão que emerge é a do investidor mais adequado.

    Em primeiro lugar, deve ser a base de capital da parte adquirente - muito pouco foi aprendido com Brightwell. Na Mahindra & Mahindra e Youngman-Lotus, as coisas parecem diferentes: ambas as empresas têm o que é conhecido como bolsos fundos. O nº 4 + 5 ainda não saiu da capa - portanto, uma avaliação é impossível.

    A independência dos americanos também tem um efeito positivo sobre os chineses e indianos - isso ainda não saiu tão claramente com os turcos.

    No momento, meu favorito é o gigante indiano Mahindra & Mahindra - eu poderia imaginar que a SAAB poderia abordar o futuro lá de forma independente.

    Saudações de Hamburgo

    Joachim

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    Como os advogados podem ver algum centavo sem que isso aconteça?
    Eu espero que você esteja errado.

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      Hmm, acho que também na Suécia há uma tabela de custos que regula a remuneração dos administradores de falência.

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      Oi, infelizmente Tom não está errado. Primeiro, os advogados são servidos na Suécia. Isso é uma falência por falta de massa é então rejeitada se não houver mais ativos que permitam o processo de insolvência financeiramente.
      Então, venda tudo, então os advogados podem ficar ricos e, se houver alguma coisa, será vendido.
      O absurdo: mesmo que não haja mais nada, tudo bem, porque isso precisa ser determinado. Então falência = bilhete grátis para dinheiro nos advogados.

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