SAAB Kaufberatung: Compre um Saab agora?

Sobre o Leilões BCA vêm da Suécia novo Saab 9-3 para a Alemanha. Repetidamente, os leilões são veiculados na Internet, nos quais a concessionária de carros pode participar. A oportunidade de adquirir uma nova e bem equipada Suécia de classe média ao preço do golfe é tentadora. Regularmente consultas vêm através do blog. O que fala para comprar um novo Saab, quais são os riscos? Nós coletamos os fatos mais importantes. Um conselho de compra Saab, não só para novos e retornando.

Saab 9-3 Griffin Cabriolet, Design do bloco de gelo do farol
Saab 9-3 Griffin Cabriolet, Design do bloco de gelo do farol

  • Pro Saab!

A série Saab 9-3 é confiável, confortável e econômica. Sob o manto de chapa da Suécia, esconde uma grande quantidade de engenharia da Saab e muitos componentes de engenharia do kit de construção do grupo da GM. O que não diminui a individualidade e no nosso caso pode ser uma vantagem. Porque a base dos motores turbo vem da produção em massa, é confiável e durável, o mesmo se aplica à transmissão. O famos Diesel vem de uma parceria passada da FIAT e GM. Problemas de dentes de espécimes anteriores já não são um problema.

Mesmo o motor de gasolina turbo menor com 150 cavalo-vapor está indo bem. Com a cura de poder Hirsch opcional, ele está ganhando quase 200 PS, com redução de consumo adicional.

O fornecimento de peças sobressalentes não é crítico. O Saab Parts AB em Nyköping está fazendo um bom trabalho, os estrangulamentos de entrega estão desaparecendo e a disponibilidade está se normalizando. Os fornecedores que boicotaram o suprimento de peças de reposição Saab nos últimos meses devido à situação em Trollhättan retomaram a entrega. Não importa como o futuro se desenvolva na Suécia, a Saab Parts AB permanecerá como um fornecedor de peças sobressalentes.

A série 9-3 está disponível com frente e tração nas quatro rodas. De novo e de novo, limusines XWD ou combinações esportivas aparecem nos leilões. O sistema de tração integral Saab está entre os melhores que o mercado tem para oferecer na gama 4 × 4 e vale a pena recomendar.

Particularmente desejáveis ​​são Saab 9-3 do nível do equipamento Vector. Com couro, controle de clima, muitas vezes com faróis de xenônio é uma relação preço / desempenho dado o que atualmente não pode ser batido.

O sedan é porque raro, mesmo após o tempo de construção relativamente longo, um olho-catador visual. Saab é um selo de combinação. O terno esportivo 9-3 é um companheiro bonito, confortável e prático no cotidiano. Muitas soluções pensadas testemunham a experiência combinada sueca.

Com o 9-3 você está sempre bem no caminho. Ambos nos centros urbanos, onde as dimensões relativamente compactas contam, bem como em longas jornadas. Somente com as pessoas 4 cheias, está um pouco apertado em longas distâncias para trás. Mas a série 9-3 é apenas o alcance compacto da Saab.

Um Saab está seguro. Na verdade, você não precisa necessariamente mencionar isso. Os apoios a cabeça ativos, os paneles noturnos, muitos airbags e muitas outras características tornam os suecos icônicos uma compra inteligente.

O prazer de condução prepara o Saab em cada versão. O chassi é ágil e confortável. Curvy tracks adora o Saab 9-3, apenas em baixas sucessivas e rápidas, ele tende a estuque.

Os fatos:

  • Motores de turbo fortes no campo da gasolina e do diesel.
  • Bom trabalho, em longas jornadas em casa.
  • Do equipamento rico em nível vetorial
  • Alta confiabilidade
  • Bom fornecimento de peças sobressalentes
  • Individualidade por um pequeno preço
  • Um dos melhores sistemas de tração nas quatro rodas no mercado
  • Alta ergonomia, boa usabilidade
  • Excelente segurança para os passageiros
  • Talvez Saab?

Algumas coisas são sedutoras, mas envolvem riscos mínimos. A maioria dos modelos atualmente vendidos foram produzidos antes do restauração. Porque apenas pouco antes da parada de produção 2011 ocorreu a mudança para a série Saab 9-3 Griffin.

A série Saab 9-3 Griffin é especialmente legal, absolutamente escandinava. Com faróis revisados, spoilers e design de painel modificado especialmente Saabisch. Acentos de design em "Ice Blue" enfatizam a origem nórdica.

Os motores a gasolina turbo são convertidos em injeção direta, o que promete um padrão de emissão atual. Tão bonito quanto parece, não foram construídos grandes números da série Griffin. As fitas pararam quase um ano atrás - pulou novamente brevemente - e permaneceu até hoje. Partes da carroçaria e subconjuntos, como faróis podem ser restritos em caso de acidente.

No entanto, os modelos Griffin são tentadores.

Os fatos:

  • Para os modelos Saab 9-3 Griffin, partes do corpo e montagens podem ser limitadas devido à baixa disponibilidade de estoque.

Contra o Saab!

O que fala contra um Saab? Não muito, na verdade. Não seria a rede fina de pontos de serviço. A rede de revendedores sofreu a crise e encolheu. No entanto, as bases 100 na Alemanha estão atualmente ativas para os drivers da Saab.

Os parceiros, que ainda possuem a bandeira da marca de culto sueca, muitas vezes têm a experiência Saab de décadas e estão acima da média envolvidos. Que a Saab é uma marca diferente, você percebe o mais tardar no contato do revendedor. Porque, muitas vezes, você não consegue encontrar os parceiros Saab nos palácios de vidro usuais e lidar uns com os outros é quente e agradável, sem complicações. Uma lista atualizada de bases está em preparação.

Em qualquer caso, é bom ter um parceiro Saab nas proximidades. Porque a tecnologia Sueco Turbo se sente mais à vontade com especialistas suecos.

Um tema que não é um problema é a falta de garantia de fábrica. Em outros países existem soluções dos importadores, na Alemanha existem soluções através do revendedor. Normalmente, o seguro de dois ou três anos de garantia está sendo vendido no novo Saab, então você está na estrada.

Os fatos:

  • Rede de revendedores finos na Alemanha - mas muito comprometida.

A chance é agora de comprar um sueco da marca de culto de Trollhättan a um preço interessante. Individualidade, segurança, design escandinavo.

Além disso, o bilhete para uma comunidade especial, que não tem outra marca de carro. Porque um Saab é mais do que apenas um carro. Saab é também a Suécia, a comunidade e a coesão em todas as fronteiras. O Espírito de Saab. Único.

Texto: tom@saabblog.net

20 pensamentos também "SAAB Kaufberatung: Compre um Saab agora?"

  • Obrigado por esta informação completa. Por favor, também leve a Áustria para a "lista atual de bases". Faça uma distinção entre venda e serviço ou serviço "único".

    • Uma boa sugestão. Vamos ver o que é possível.

  • Oi Tom,
    muito bom e realista escrito porque ele já vem com um 9-3 Vector Lim, construído em 2005 Grübeln.Auf do outro lado está pendurado em seu Saab, noctunblau e assentos de esporte de couro de dois tons brilhantes tem apenas nem todos os Auto.Auch nach7 anos que ele vê topo da linha, para não mencionar o sentimento de condução. Você está falando sobre os preços do golfe. Com quais dimensões você deve esperar, a escala é bastante grande?

    • Olá Wolfgang
      Não consigo ver os preços atuais, eu recomendaria uma breve ligação com Tobias Kaboth (0351 / 8660066) no fórum móvel Dresden.
      Atenciosamente
      Tom

  • Bom e justo escrito! Enquanto o AUDI e BMW dos meus colegas sempre ficam velhos depois de um curto período de tempo, meu 9-3, o único SAAB na empresa, ainda parece um carro novo após os anos 3.

    • Oi, é exatamente o que eu amo sobre Saab
      AUDI de três anos é antiga, Saab permanece de alguma forma fresca ...

  • É por isso que acertei: um 2008 9³ TTiD Aero Sportcombi tornou-se!

    • Parabéns! Uma boa decisão! Divirta-se com o novo SAAB!

  • Pergunta para Tom:

    Olá Tom, Comprei um Saab 9-3 em outubro e adicionei o desempenho de veado do revendedor Saab.
    O carro está totalmente equipado, exceto pelo teto solar.

    A minha pergunta é, o que acontece com o valor de revenda de um 9-3 Saab, se você obtê-lo agora pelo preço de um Golf.
    Os carros ainda valem algo em 1-3 anos?
    Estou super satisfeito com o meu Saab.
    Saudações do Luxemburgo.
    David

    • Essa é uma pergunta para a bola de vidro ... Não, sério. Os preços relativamente baixos são devidos à situação atual. O suprimento da Suécia vai secar por enquanto e como acontece em Trollhättan, ainda não sabemos.

      A oferta de Saabs usados ​​será apertada no médio prazo, com demanda constante da comunidade de fãs. Se a cor, os recursos e o ajuste do motor estiverem corretos, a depreciação não será maior do que as marcas comparáveis, com um pouco de sorte, talvez até menos.

      Exemplo Rover: Na minha opinião, a marca não é muito atraente, a comunidade é consideravelmente menor do que a Saab. Os preços estavam absolutamente no chão. Mas para o último 75 é atualmente muito necessário. E o Rover 75 V8 está negociando a preços lunares absolutos.

      Como eu disse, Saab é Saab e incomparável 🙂

      • Obrigado Tom :-)

        Eu acompanho diariamente o blog da Saab e adoro a maneira como você nos mantém atualizados sobre a Saab.

  • ... e estou atualmente buscando meu 9-5, construído em 2011. Eu não sou um jogador, mas os preços já estão precificados nos riscos (reparos mais caros). E se você tiver sorte, você dirige o preço de golfe de classe alta sem custos de acompanhamento.

    Holger

  • ... ..Parabéns e aproveite o mais lindo sedan da SAAB de todos os tempos. Tocou o meu recentemente no meu estacionamento subterrâneo em um post e foi novamente muito bem consertado pelo representante da SAAB em Zurique. Portanto, tenha cuidado ao estacionar em campos apertados. O carro está bem na frente, bem largo ... ..

    Muitas saudações também para Tom da Suíça.
    Walter

  • Oi Tom,

    Na semana passada, ele pegou meu conversível 3 ano de idade, então estou realmente pensando em chegar lá. A injeção direta dos modelos Griffin pode realmente ser uma coisa difícil ou é baseada em outras marcas da GM?

    Obrigado !!!!!!

    • É da GM 😉 e roda em muitas marcas ... Boa sorte com a pesquisa! Aliás, em Frankurt ainda era um Independible Day Cabriolet com diesel ....

  • Também temos desde a semana passada encontrado um 9-3er Sportcombi com couro e automático. Apenas 39.000km é executado. Para o dinheiro não havia BMW, Mercedes, etc, mas quem quer isso também, se você pode ter um Saab.
    Infelizmente, ele confessa que agora está na garagem ao lado da minha empresa V70, já está na hora de mudar o próximo ano - então comece a produção ...

  • Isso com o serviço na emergência (rara) geralmente também em cima de um negociante de Opel maior vai (muitas partes de serviço o mesmo ou adaptável). Meu workshop multimarcas recentemente pendurou o sinal da Saab, mas continua a servir a Saab, e na estrada eu também usei.
    Interessante seria o último turbo diesel (mesmo um pouco antes de Griffin), porque eles são ainda mais econômicos, pelo menos no papel. Há também uma certa quantidade de cobertura na Internet, mas até agora, para mim, apenas cores muito escuras ou outros "detalhes faltantes" estavam lá para considerar seriamente uma troca.
    Vamos ver o que mais acontece.

  • Olá, Frank Urban e Ziehmy, e outros fãs da Saab,
    Meu vetor 9-3 vem do 2008, mas até hoje as pessoas estão perguntando, o que às vezes me acompanha: seja o NOVO Saab ?!

    • O SAAB 9-3 ainda parece novo. É apenas um SAAB, não envelhece! 🙂

    • Olá Vladimir, nós temos o mesmo carro.
      Eu também, por exemplo, será perguntado em postos de gasolina, op é o novo Saab. O meu é de prata de diamante.

      Atenciosamente

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