SAAB News: Youngman quer uma decisão rápida

A delegação de Youngman se reúne na Suécia com os administradores da Saab. Na sequência, estão representantes do Banco da China, que podem ser vistos como uma indicação de que o financiamento da aquisição da Saab se mantém. Sem uma promessa dos administradores da Saab, os investidores da China não querem ir para casa, o Dagens Industri cita uma fonte familiarizada com o processo.

Youngman pediu a Saab como uma oferta inicial a soma de 2 bilhões de coroas, o investimento na empresa e a gama de produtos devem estar na 12 bilhões de coroas. No entanto, o primeiro lance não inclui as partes rentáveis ​​do grupo automotivo, como ficou conhecido hoje. A Saab Parts AB de Nyköping serve o Estado como o maior credor da segurança dos empréstimos concedidos pelo BEI. Portanto, a oferta final para o pacote completo, Saab Automobile AB, Saab Tolls AB e Saab Parts AB será muito maior.

As somas apresentadas por Youngman são consideráveis ​​e, de acordo com os especialistas da Saab, pelo menos as perspectivas financeiras para o investidor são boas. Com este orçamento, a Saab poderia começar um futuro seguro. As tarefas para o reinício são enormes. A rede de fornecedores deve conhecer Youngman enquanto isso exatamente, mas a rede de revendedores é um caso de enfermagem que exigirá também grandes somas para a reconstrução. Adicione a isso as empresas nacionais Saab que funcionam bem na Alemanha e na Áustria (como alguns cavaleiros Saab e leitores poderiam aprender esta semana), mas apenas através do enorme compromisso pessoal da equipe. Mais uma vez, muito dinheiro deve ser investido em pessoal e reconstrução.

Que Youngman quer completar a venda o mais rápido possível é compreensível. Não se trata apenas de sucesso, é uma questão de imagem. Os chineses já investiram vários milhões de euros em Saab e perderam a entrada várias vezes. Os próprios curadores de falências não se importarão com os desejos. Haverá intensas conversações com os investidores na próxima semana e pelo menos três opções muito interessantes parecem estar surgindo. Muitos compradores são um bom ponto de partida para a Saab, mas muitas opções também exigem o senso e a habilidade dos advogados para escolher a melhor festa.

Saberemos mais na próxima semana.

Para os fãs de Saab que procuram o que há de melhor, há um Saab de segunda mão de destaque em Upsalla. O holandês “De Telegraaf” relata sobre o velho Saab 9-5 de Victor Muller que está à venda no distribuidor local. O carro teria sido reduzido de SEK 358.800 para SEK 328.800. Naquela época, Muller assumiu o comando do primeiro Saab 9-5 da série depois de juntar-se a Saab com uma audiência. Um amigo disse que era o Saab mais caro de todos. Se realmente for o dito 9-5, então é barato agora. O item de colecionador para os fãs de Muller.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 3 sobre "SAAB News: Youngman quer uma decisão rápida"

  • Tudo soa um pouco como pânico organizado para mim. Tenho a impressão de que Youngman não esperava tantos e, sobretudo, concorrentes não tão solventes. Você poderia ter tido tudo isso muito mais rápido e barato ...

    Certamente também será sobre não perder a face - afinal, muitos milhões já foram investidos na SAAB, dos quais com toda a probabilidade você não verá nada de novo se ele falhar.

    High Noon em Trollhättan, e nenhum americano em toda parte ...

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      É completamente normal. Trata-se de discussões detalhadas; a oferta e o plano de negócios estão sendo examinados - por todos os licitantes (finalistas). O objetivo aqui é verificar as informações e ajustar a avaliação do licitante.
      Após essa rodada, isso só deve ser renegociado, contratado e negociado.
      Youngman provavelmente não poderia acreditar na informação do gerenciamento da Saab em 2011. Os detalhes da situação da licença (PhoeniX provavelmente não são claros) foram apenas inseguros. O Better YM já testou e conhece o valor real e, em última análise, escreve os investimentos feitos, como por muito dinheiro que o Saab no 2011 assumiu e depois voltou a investir uma grande caixa. Pode-se preparar agora.

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    Provavelmente sobre as negociações detalhadas:
    - Garantia de financiamento
    - Conceito operacional / plano de negócios
    - Requisitos de recursos (funcionários)
    Então, quais são os marcos e caminhos críticos?

    Mahindra e Mahindra também terão as mesmas palestras

    Chegamos na (anterior) última volta.

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