SAAB News: Nada de novo na Suécia, fotos de Genebra

Para colocar isso imediatamente. Na Suécia muito é escrito sobre Saab, mas nada é dito. As barragens em Estocolmo são apertadas e talvez possamos esperar uma grande surpresa algum dia. Youngman está agudamente em todas as frentes, dos restantes clientes potenciais que vemos e dos nossos amigos suecos nada. O que não significa nada, porque de alguns compradores sabemos que eles trabalham em terceiro.

No entanto, o tema Saab caça pela imprensa. Stephen Girsky, da GM, deu uma entrevista na Saab. Apenas para dizer em relativamente muitas frases que ele não tem nada a dizer. Ele deu a entrevista para o TTELA, o jornal local Trollhättans. Se a GM não tem nada a dizer, é suspeito novamente. Mas, na verdade, queremos colocar o assunto Detroit, mas para os arquivos.

A Swedish Automobile, mais uma vez sob o nome Spyker NV, pagou 25 milhões no Reino Unido ao administrador da falência da Saab UK. O dinheiro havia sido emprestado da anteriormente altamente lucrativa subsidiária da Saab para pagar o preço de compra da mãe na GM. Um fato que já documentou a capacidade financeira de Muller no começo. Presumivelmente, os advogados na Inglaterra mandaram os parafusos de dedo a Victor Muller e ameaçaram com um processo de falência contra a Swedish Automobile ou a Spyker.

O próprio Muller está viajando em Genebra e lambendo suas feridas. Foi a primeira vez desde os anos 10 que ele não estava representado com uma marca em Genebra, ele leu vários jornalistas. Isso deve mudar no próximo ano. A Muller reviverá sua marca Spyker, iniciará a produção na Holanda e estará presente na 2013 em Genebra.

Em Genebra, quase não havia Saab para ver. Só no estacionamento tem o nosso amigo Jeff von Saablog-in vi um novo Saab 9-5 com a marca Essener. Ele também trouxe fotos interessantes e Jason Castriota conheceu o ex-designer Saab. Obrigado pelas fotos Jeff! Eu só estou dizendo Jaguar XF Shooting Brake. Hmm.

Faz apenas um ano que a Saab dominou o show em Genebra com o estudo PhoeniX. É difícil acreditar que estávamos cheios de otimismo naquela época. O carro esportivo Saab 9-5 no início, o Saab 9-4x na faixa de tração elétrica, quatro rodas, Saab Hybrid. Nada disso se tornou realidade. Os sonhos estouraram, foram apenas de curta duração. De alguma forma triste e uma razão para eu não ir para Genebra.

No entanto, desistir não é uma opção. Nós vamos passar as próximas semanas, não importa o que aconteça. Talvez a Fênix então voe 2013 em Genebra.

Texto: tom@saabblog.net

pensamentos 20 sobre "SAAB News: Nada de novo na Suécia, fotos de Genebra"

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    @ Tom & Saab RedJ

    Obrigado por sua informação rápida. Muito agradável! 🙂

    Ficou claro para mim que ele, como todo mundo, atualmente não está “empregado” diretamente (foi comprado como um externo de qualquer maneira, certo?). 🙂
    Só que eu não ouvi nada disso em conexão com a Saab por tanto tempo.

    Não acho que seus designs sejam tão bons assim (ou “saaby”).
    Eu não gosto de todas essas asas (isso me perturbou, por exemplo, também na Phoenix).
    Eu achei o novo 9 3 muito bom sem ele.
    Então eu me perguntava como seria a Saab e a Saab no futuro, ou se eles desistiriam (se a Saab continuar).

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      Tanto quanto sei, ele foi contratado, eles também usaram os serviços de sua empresa de design.

      É discutível sobre gosto, mas a coisa que eu vi antes do Castriota Design não é minha xícara de chá.

      Eu não quero dizer que a empresa em torno do Sr. Paddian foi incapaz de criar projetos interessantes, mas a Saab precisava de uma reinicialização em muitas áreas para romper com a era da GM, e um novo designer-chefe é um bom método para alcançar.

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        Sim, meu caro RedJ, é assim que combina o gosto. Eu gosto mais dos designs Saab (Paddian) do que do design Castriota. Mas você poderia discutir sobre isso ... 😉

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          Você poderia se tivesse visto os dois 😛

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    Moinho juntos.

    O texto acima diz, entre outras coisas, “… Jason Castriota conheceu o ex-designer da Saab. … ”

    Isso significa que Jason Castriota não é mais o "atual" designer da Saab e não vai mais "projetar" para a Saab no futuro se a Saab continuar?
    A Fênix era sua única peça para a Saab?
    Quem poderia então “projetar” projetos futuros?

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      Olá mac9-5,
      Jason Castriota, um ex-empregados da Saab, como todos os outros 3600 ex-funcionário da Saab, no entanto, que ele gostaria de ver o novo 9-3 nas ruas, e pode trabalhar também introduzir mais com Saab, mas ele teria que ser contratado por futuros donos de Saab.

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      No momento, todos são "ex" que não receberam um contrato de administrador. A Saab tem (teve) uma boa equipe de design e realmente não precisa de um chefe externo de design. Estes Zeichnung veio da equipe Saab de Trollhättan.

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    Estaríamos muito interessados ​​em saber se a Youngman Lotus ainda pretende continuar (com sobretaxa), além do trilho barato, com o trilho atual 9 3er.

    A Youngman-Lotus é a única que gosta de se comunicar - por isso, esclarecimentos sobre este assunto não devem ser impossíveis. Os “amigos suecos” ou a “Rádio Estocolmo” poderiam descobrir algo? Seria muito interessante.

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      Querida Julie, infelizmente nenhuma notícia no momento. Como sempre G… .. 😉

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    Não tem problema Tom, nem percebeu nosso Alex !!

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      Eu sei de onde vêm os SAAB de C, isso é o suficiente para mim ... 😉

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    Identificador ES = comida? Mas Tom …….

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      Hmm sim. Esslingen… 😉 Provavelmente estava em E = comida espiritualmente. 🙂

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    Eu também me lembro do clima positivo. O estudo forneceu atenção e logo em seguida o pouso forçado. Eu sempre quis ir ao Salão de Genebra. Mais tarde eu fiquei irritado por não ter feito isso no ano passado.

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    Por toda a boa vontade e elogios ao Tom pelos relatórios recentes.
    Um sobre !!!!!!!
    Faz apenas um ano desde que a Saab dominou o show em Genebra com o estudo da PhoeniX. ?????????????
    O som também deu 2012 outros.

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      O estudo foi o vencedor, certo? Todo mundo parecia muito velho?

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        Pena que o PhoeniX se tornou nada. Foi realmente incrível!

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        Exatamente ... aquilo já estava na boca de todo mundo ... embora eu não tenha achado lindo! 🙁
        Quando vejo o AERO X ao lado ou o 9 X que eram estudos chiques ...
        minha opinião…

        Vai ficar tudo bem ... só PACIÊNCIA! 🙂

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    PhoeniXe sempre vem das cinzas.
    🙂
    No sentido.

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